溫家寶總理在今年的《政府工作報告》中明確提出，大力開發低碳技術加強智能電網建設。這一提法被業內人士解讀為，智能電網建設的大發展時期已經到來，而與其相關的諸多產業投資也將繼續升溫。

    目前，在智能電網建設方面步子邁得最大的莫過于國家電網公司。記者從該公司獲悉，2010年，在智能電網具體建設部署上，準備實現智能電網調度技術支持系統、智能變電站、電動汽車充電設施、用電信息采集系統、多網融合等五項試點工程建設的突破，并在關鍵技術和裝備上實現重大突破和廣泛應用。業內專家認為，智能電網建設將帶動中國的電力制造、IT、新材料等產業的大發展，特別是在中國參與技術標準制定的基礎上，帶動國內裝備制造業的發展。

    關鍵技術和裝備將實現廣泛應用

    據記者了解，2010年，國網公司將在“統一規劃、統一標準、統一建設的原則下完善公司智能電網工作體系，建立規劃滾動調整機制，完成規劃編制，完善電網智能化規劃內容。同時，該公司擬年內完成國家電網智能化規劃和支撐智能電網試點工程的關鍵標準制定。

    特別是在標準制定上，國網今年將加快堅強智能電網關鍵技術標準的制定，特別是試點項目急需的關鍵技術標準；加緊制定智能電網相關技術標準，并力爭使其成為行業標準、國家標準和國際標準。

    在具體工程方面，國網將在智能電網調度技術支持系統、智能變電站、電動汽車充電設施、用電信息采集系統、“多網融合等五項試點工程建設上實現突破。值得一提的是，國網將加大對智能化關鍵設備（系統）研制力度，特別是加強對智能電網建設項目商業模式的探討。

    據其內部人士稱，今年將初步形成堅強智能電網的運行控制和互動服務體系，在關鍵技術和裝備上實現重大突破和廣泛應用。

    拉動大量相關產業投資

    關鍵技術和裝備上實現重大突破和廣泛應用意味著與其相關的技術和設備市場蘊藏著巨大投資機遇。

    從主、客觀兩方面情況看，盡管美國人最早提出智能電網戰略，但是在現實基礎上中國顯然更加具備成行的條件。在電網網架方面，美國電網網架已經成形，未來發展空間有限，而中國電網網架結構正在不斷加強和完善，特別是五縱六橫的特高壓工程今后將大量上馬；信息平臺建設方面，我國建成三縱四橫的電力通信主干網絡，形成了以光纖通信為主，微波、載波等多種通信方式并存的通信網絡格局；在體制方面，中國在大電網運行控制上，尤其具有統一調度的體制優勢。

    對于投資機遇，許繼集團一位負責人表示，建設智能電網首先需要構筑堅強的網架結構，這需要大量的智能電力設備，據估計這方面設備約占電網總投資40%。智能化變電站與數字化變電站相比，增強了智能的應用能力，比如自適應、自協調、互動、控制等，將實現自診斷功能。變壓器、互感器等產品同樣加入了自診斷功能。這就要求一次設備實現智能化以建設一系列智能變電站，這對一次設備生產廠家是一個利好消息。目前，目前一次設備智能化產品的研制上，國內外企業幾乎站在同一起跑線上。

    上述人士還表示，一、二次設備融合將使設備市場重新洗牌。建設智能電網，使一次設備與二次設備之間沒有明顯的界限，國網已提出了設備全壽命周期管理，未來在一次設備里，將含有部分二次設備的智能單元，這將打破現有設備制造企業的市場格局。相應技術的提升會增強設備的保護功能，互動性和關聯性也會更強。但融合并不是盲目地兼并或收購，而是實力強大的企業有選擇地兼并或收購一些研究機構或者制造企業，這也是國外大企業走過的路。

    北京四方繼保自動化股份公司一位負責人認為，未來家電節能化、智能化的升級，將與智能配電網的建設同步進行，這為我國家電行業、電表行業的發展提供了巨大商機。當前，國際上智能電表剛剛興起，需求量很大，也為我國智能電表產業提供了寶貴的市場機遇。智能電表相關行業將面臨一個每年超過50億規模的市場，將成為充分受益于智能電網建設的排頭兵。上述人士稱。

    業內人士還認為，智能電網發展創造了新的產業，例如，電動汽車充電站。未來一段時期，國家將投資上萬億元用于充電站建設，這需要特殊的變壓器來支撐電流的逆變過程，所以，逆變器生產廠家也面臨著廣闊的市場空間。與此同時，電力自動化和IT技術密切相關，因此智能電網也將給IT產業帶來巨大商機，通信、數據處理、芯片和電子器件等領域都將受益。

    從智能電網的幾個主要環節看，上市公司方面，中投證券分析師熊琳指出，發電環節主要受益的是榮信股份、思源電氣，變電環節包括數字化互感器、開關控制、傳感器、繼電保護及自動化，受益的是國電南瑞、國電南自、許繼電氣、思源電氣、金智科技，用電環節受益的是科陸電子等龍頭，調度環節則是國電南瑞和東方電子。當然，鑒于國網智能電網濃重的特高壓色彩和特高壓工程的快速推進，中短期來看，特高壓建設概念股票更值得關注。