近期，航空工業(yè)通飛所屬珠海通用航空研發(fā)制造基地按照設(shè)計制造一體化的原則完成了機構(gòu)調(diào)整工作。為了保證大型水陸兩棲飛機型號適航審查工作順利開展，2018年6月4日，航空工業(yè)通飛研究院/華南公司黨委書記、董事長熊賢鵬一行到民航上海審定中心進行工作交流和匯報。雙方以大型水陸兩棲飛機管理工作會議為主題，重點就申請人機構(gòu)調(diào)整變動、設(shè)計保證系統(tǒng)調(diào)整、2018年大型水陸兩棲飛機特許飛行證申辦準備工作以及型號取證等內(nèi)容進行了深入溝通和交流。上海審定中心黨委書記、大型水陸兩棲飛機型號合格審定委員會（TCB）主任張向新，上海審定中心副主任侯慧卿，總工程師戴順安，以及各處室主任和大型水陸兩棲飛機各專業(yè)專題組組長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)人出席會議。上海審定中心副主任、大型水陸兩棲飛機型號合格審定審查組組長揭裕文主持會議。

揭裕文在講話中希望申請人能與審查組建立穩(wěn)固的交流和反饋機制，并對申請人的后續(xù)工作提出了具體建議：一是項目研制應(yīng)具有系統(tǒng)性和長遠性規(guī)劃，提前布局長周期的驗證活動，如結(jié)冰驗證試驗、大側(cè)風(fēng)試驗，以及提前考慮審定基礎(chǔ)的變化情況等；二是著力解決目前存在的較為突出的矛盾，不留“尾巴”；三是著力解決水上首飛難題；四是克服經(jīng)費和能力不足等困難，快速推進試飛隊伍建設(shè)；五是大力推進創(chuàng)新提效，探索解決人力資源不足的新途徑。

張向新在講話中強調(diào)，大型水陸兩棲飛機項目國產(chǎn)率達90%以上，將助推我國航空工業(yè)的發(fā)展，此次機構(gòu)調(diào)整是大型水陸兩棲飛機后續(xù)發(fā)展的重要保障基礎(chǔ)，希望申請人工作方式的轉(zhuǎn)變對大型水陸兩棲飛機研發(fā)和取證起到積極的推進作用，上海審定中心將盡全力支持大型水陸兩棲飛機型號研制和取證工作，希望雙方齊心協(xié)力，攻堅克難，助力大型水陸兩棲飛機早日騰飛，為黨和人民交上一份滿意的答卷。