智匯專欄

2018年江蘇省工業互聯網發展示范企業（平臺類）名單公示

為貫徹落實省政府《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的實施意見》（蘇政發〔2018〕98號），2018年江蘇省工業互聯網發展示范企業（平臺類）名單公示：擬認定徐工信息Xrea工業互聯網平臺、蘇州紫光云引擎UNIPower工業互聯網平臺為雙跨類省重點工業互聯網平臺，南京擎天綠色低碳工業互聯網平臺等17個平臺為行業級省重點工業互聯網平臺，南京鋼鐵NILE工業互聯網平臺等10個平臺為企業級省重點工業互聯網平臺，蘇寧工業互聯網平臺等13個平臺為培育類省重點工業互聯網平臺。

工業互聯網推動制造業高質量發展研討會在京召開

近日，由中國工業互聯網研究院組織召開的工業互聯網推動制造業高質量發展研討會在北京成功召開，本次研討會圍繞黨中央、國務院對于高質量發展的總體工作部署，緊密結合工業互聯網創新發展戰略的貫徹實施，從全球格局研判、發展趨勢展望、主要任務推進、突出問題論證、具體案例解析等多個層面進行了積極熱烈的深入交流。

全新工業網絡協議標準“CC-Link IE TSN” 發布暨報告會北京召開

2月26日，由中國自動化學會集成自動化技術專業委員會控制與通信網絡CC-Link工作組CLPA China主辦、全國工業過程測量控制和自動化標準化技術委員會，機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所支持的新一代開放式工業網絡協議標準“CC-Link IE TSN”發布暨報告會在北京釣魚臺國賓館成功召開。

第六屆中國機器人峰會新聞發布會暨浙江寧波余姚招商引智推介會在北京舉行

2月28日，第六屆中國機器人峰會暨智能經濟人才峰會新聞發布會在北京舉行，本屆峰會以“機器智聯，賦能萬物”為主題，持續推動機器人與智能制造、人工智能的“深度融合”，推進“機器人+”賦能百行百業,普惠大眾,讓人類享受智能經濟帶來的更多美好生活；峰會將于5月8日至10日在浙江寧波余姚的梁弄鎮舉行。

高通推出RB3機器人開發平臺

近日，高通發布了全新的 RB3 機器人平臺，其采用基于驍龍的軟件和硬件，沿用了高通擅長的平臺定制方案，集成了一系列傳感器、芯片、以及軟件堆棧。

GE為克萊姆森大學打造增材制造實驗室

GE近日在GE Power的先進制造工廠開設了一個新的增材制造實驗室， 這個占地1000平方英尺的實驗室是克萊姆森大學與通用電氣公司戰略合作伙伴關系的一部分，它將加速增材制造業的創新，為克萊姆森本科生和研究生提供更多的教育機會。

施耐德電氣推出全新SmartHVX

近日，施耐德電氣推出全新升級的智能中壓斷路器SmartHVX，通過物聯網技術及先進的自動化系統，可全面感知智能設備，并對運行狀態數據進行深度挖掘與分析，實現對溫度、配柜、線圈和電機的智能監測，有效提升能源及成本效益，全面提升用戶數字化體驗。

山東重工2萬臺挖掘機智能制造項目正式啟動

 近日，國家級臨沂經濟技術開發區2019年度春季新舊動能轉換重點項目集中簽約開工儀式在山重建機隆重舉行；儀式現場：集中簽約開工的重點項目共26個，涵蓋智能制造、醫藥健康、現代服務、民生建設等多個領域；山東重工2萬臺挖掘機智能制造等11個項目在山重建機率先集中奠基開工，其他15個項目與開發區管委會集中簽約。

麥肯錫工業物聯網中心在北京成立

2月26日，麥肯錫宣布在華成立麥肯錫工業物聯網中心，助力中國企業規劃和推進數字化轉型，以釋放數字化蘊藏的巨大價值；麥肯錫同時發布與世界經濟論壇合作撰寫的報告《第四次工業革命：制造業技術創新之光》（中文版），報告遴選了全球制造業“燈塔工廠”的優秀案例，為其他企業提供借鑒，以期惠及整個制造業生態圈。

碧桂園“機器人谷”首批建筑機器人有望年中投放調試

2月26日，順德兩會期間，順德人大代表受邀參觀位于碧桂園總部一側的“機器人谷”項目；項目首開區正在建設中，實驗工廠最快5月底可交付使用，總部大樓局部建筑預計6月底投入使用，博智林首批研發的建筑機器人將投放到百米高層建筑中進行內部市場的驗證。

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成都啟用國內首個無人車園區

2月28日，菜鳥宣布，國內首個無人車未來園區在成都啟用，這是菜鳥無人車首次從末端配送，進入園區調撥運輸環節，代表著無人駕駛應用場景的進一步拓展；園區近20萬平方米，設有無人車基地，搭建了基于物聯網的車聯網系統，通過云端可以調度無人車，讓它們自動完成園區內多個倉庫、分撥中心之間的包裹運輸、物資調撥。

中國移動《邊緣計算技術白皮書》發布

近日，2019年巴塞羅那世界移動通信大會（MWC），中國移動聯合產業合作伙伴共同發布了：邊緣計算“Pioneer 300”先鋒行動，中國移動邊緣計算開放實驗發布了《中國移動邊緣計算技術白皮書》，首次提出了中國移動邊緣計算技術體系，明確了中國移動在邊緣計算領域的重點技術研究工作，針對邊緣計算場景的PaaS、IaaS、硬件等關鍵技術進行了全面的介紹和分析，闡述了中國移動面向全連接、全業務邊緣計算的開放服務能力。

戴姆勒與寶馬正式聯姻 合資成立5家公司

近日，德國汽車制造商戴姆勒和寶馬聯合宣布，將共同投資10億歐元，成立5家出行合資公司，雙方將繼續深化合作，推出整合后的打車、停車和電動汽車充電業務，以對抗美國的Uber等競爭對手。

華為與中國電信達成合作 

2月27日,中國電信與華為公司簽署了合作協議,未來將實現電信E-Link與華為Hi-Link雙方生態對接,并在智能家居產品方面實現生態開放共享，還發布了商業聯合創新中心(Business Joint-Innovation Center,BJIC)在智慧家庭、云網融合和物聯網等方面的創新成果。

劉強東宣布：京東減員50%，每天工作3小時！

為了提高京東服務與管理競爭力，劉強東近日宣布了一件大事：未來在京東員工數量減半，未來京東，百分之百無人化運營，未來的京東將是一家自動化運營的公司； 充分利用AI技術可以減少人們的工作時長，未來一天只要工作兩、三個小時。

一汽、東風、長安宣布合并

近日，一汽、東風和長安宣布合并，三家企業簽訂戰略合作框架協議，宣布將在技術創新、全價值鏈運營和新商業模式方面展開協作。

滴滴虧109億的“騙局”

2018年滴滴虧損高達109億，滴滴的錢都虧在哪去了呢？滴滴一方面把錢用在補貼司機上，還有一方面那就是滴滴把錢用在了投資上，比如投資了與自己相關的公司ofo等。