2月中國乘用車零售量同比下滑80％

中國乘聯(lián)會表示，由于新型冠狀病毒疫情的影響，中國2月份乘用車零售量同比下滑80％，但沒有給出當(dāng)月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會稱，估計2月下滑80％將是2020年車市的最大一次下滑。而1－2月預(yù)計累計同比下降幅度達(dá)到41％，為近20年來的最大下降。這也是春節(jié)提前因素的正常影響和受到疫情沖擊影響的綜合體現(xiàn)。

哪吒汽車牽手寧德時代，深化電池合作

近日，哪吒汽車與寧德時代舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在新能源電池領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。此次合作，寧德時代將為合眾公司提供動力電池解決方案，其旗下CTP高集成度電池Pack技術(shù)、5年50萬公里長循環(huán)壽命等電池技術(shù)，將陸續(xù)應(yīng)用在哪吒汽車5款車型上。未來，雙方還將充分利用各自在新能源研發(fā)、制造、服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，推動新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

豐田2月份中國市場銷量下滑70％

豐田汽車是全球第一家公布2月份在中國市場銷量的大型汽車制造商。該公司表示，上個月豐田和雷克薩斯品牌在中國的銷量為23800臺，較上年同期下降了70％。中國這一全球最大的汽車市場正準(zhǔn)備迎接更多的壞消息，因為新型冠狀病毒疫情擾亂了全球零部件的供應(yīng)鏈，抑制了消費者需求。

福特中國一名員工感染，福特緊急取消商務(wù)出行

據(jù)路透社報道，福特在中國早前曾有兩名員工被確診感染新冠肺炎，目前病情已有所好轉(zhuǎn)。3月4日晚間福特汽車對此發(fā)布聲明：疫情爆發(fā)初期，福特中國員工中有一例確診病例。這位員工是在春節(jié)期間返鄉(xiāng)在當(dāng)?shù)馗腥静《局蟊淮_診，該員工立即被隔離并接受治療，目前已經(jīng)康復(fù)在指定地點隔離。另外有一位來自于關(guān)聯(lián)公司的確診病例并非福特員工，目前也已經(jīng)痊愈康復(fù)。為避免員工流動增加病毒傳播和感染的風(fēng)險，福特汽車在3月27日之前把所有員工的出差限制在必要的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，以應(yīng)對新型冠狀病毒的蔓延。福特汽車表示即便是那些必須當(dāng)面完成的工作也需要具體的單獨審批，并且要確認(rèn)不會造成“不可接受的健康危害”。

工信部：重點疫區(qū)外汽車行業(yè)基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)

據(jù)工信部公布消息，截至3月3日24時，16家重點整車集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開工率已達(dá)84．1％，員工復(fù)崗率達(dá)到66．5％，除重點疫區(qū)外，汽車行業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。全國11家負(fù)壓救護(hù)車重點企業(yè)已組織生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車1847輛，運抵湖北690輛，全部投入抗擊疫情一線使用。

福特汽車將于2022年在美國和加拿大推出全電動貨車

3月4日福特宣布，2022年將在美國和加拿大首次推出全電動貨車。貨車在福特汽車的業(yè)務(wù)中占據(jù)了很大一部分，自2015年以來，福特卡車和貨車的銷量增長了33％。福特首席運營官吉姆·法利（Jim Farley）表示，商用車是公司汽車電氣化的重要組成部分。作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，公司正在加速制定幫助企業(yè)更好運營的解決方案，首先是全電動貨車和F－150。

全電動貨車將在美國使用國內(nèi)外零件進(jìn)行建造。福特將這輛貨車描述為“智能且互聯(lián)”，能夠為車隊運營商提供基于云的服務(wù)。它還將配備FordPass Connect調(diào)制解調(diào)器和LTE WiFi熱點，該熱點最多可支持10個移動設(shè)備。此外，它將配備福特的駕駛員輔助技術(shù)，例如帶自動緊急制動的行車輔助系統(tǒng)，行人檢測和車道保持系統(tǒng)。

哈啰出行：順風(fēng)車已上線303個城市，累計認(rèn)證車主超1300萬

哈啰出行近日發(fā)布《哈啰順風(fēng)車城市復(fù)工出行數(shù)據(jù)報告》，《報告》顯示，哈啰順風(fēng)車上線一年來在全國303個城市上線了服務(wù)，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬；累計認(rèn)證車主1300余萬人；平臺上所有順風(fēng)車行駛總里程數(shù)達(dá)67億多公里。

另外值得一提的是，哈啰順風(fēng)車平臺自3月4日起，將會上線杭州健康碼，開啟“車主綠碼接單，乘客綠碼發(fā)單”的前置審核機(jī)制，通過技術(shù)手段實現(xiàn)疫情防控關(guān)口前移，更大程度保障復(fù)工通勤安全，降低平臺的疫情防控風(fēng)險。

賈躍亭破產(chǎn)重組方案：甘薇放棄財產(chǎn)優(yōu)先分配權(quán)

美國當(dāng)?shù)貢r間3月2日，賈躍亭正式向美國加州中區(qū)法院提交最新版破產(chǎn)重組披露聲明，至此所有破產(chǎn)重組相關(guān)文件均已提交完成。賈躍亭債務(wù)處理小組認(rèn)為，此舉為破產(chǎn)重組的最終成功完成邁出了關(guān)鍵的一步，這意味著賈躍亭已經(jīng)與債委會就破產(chǎn)重組方案達(dá)成一致。其中，甘薇放棄了優(yōu)先分割夫妻共同財產(chǎn)的權(quán)利，將會在債權(quán)人信托成立后與全體債權(quán)人平等受償，唯有破產(chǎn)重組加上FF最終成功，甘薇才可能跟全體債權(quán)人一起得到償付。

寶馬推i4純電動概念車，發(fā)布全新LOGO設(shè)計

日前，寶馬集團(tuán)正式推出了i4純電動概念車，與此同時，寶馬全新LOGO也正式呈現(xiàn)在公眾面前。相比于上一版LOGO，新的LOGO造型依舊延續(xù)了寶馬標(biāo)識的經(jīng)典元素，在此基礎(chǔ)之上采用了扁平化設(shè)計，看上去更加簡潔。

此外，寶馬M和寶馬i的子品牌標(biāo)識也有變化，兩款標(biāo)識都是二維的，但M的標(biāo)志仍然保留了其特有的三色條。“新的標(biāo)志和品牌設(shè)計象征著寶馬對于未來出行移動和駕駛樂趣的重要關(guān)注。”蒂默認(rèn)為，這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著寶馬正在向“關(guān)系品牌”轉(zhuǎn)型。