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3年10萬輛:BEIJING汽車推使用權(quán)交易項(xiàng)目

來源:互聯(lián)網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:BEIJING汽車

    BEIJING汽車為自己定了一個(gè)大目標(biāo)。 

    3月28日,BEIJING汽車聯(lián)合國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、小桔車服、寧德時(shí)代、郵儲(chǔ)銀行、優(yōu)信拍等合作伙伴,線上直播發(fā)布了名為“鵬翼計(jì)劃”的全場(chǎng)景汽車使用權(quán)交易平臺(tái)。當(dāng)天, BEIJING汽車與滴滴旗下小桔車服達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來將共同推廣10萬輛汽車使用權(quán)交易。 

    3年10萬輛,不是一個(gè)小數(shù)目。 

    BEIJING汽車方面告訴《電動(dòng)汽車觀察家》,“鵬翼計(jì)劃”的10萬輛包括電動(dòng)汽車和燃油汽車,具體比例將根據(jù)實(shí)際情況按需提供。不過,如無特殊情況,這10萬輛汽車將以電動(dòng)汽車為主。 

    什么是“汽車使用權(quán)交易”?BEIJING汽車的10萬輛計(jì)劃如何實(shí)現(xiàn)?這些合作伙伴是如何參與“鵬翼計(jì)劃”的? 

    1、B端C端齊發(fā):10萬輛車、100億金融授信、100個(gè)城市…… 

    汽車使用權(quán)交易,是“大北京”戰(zhàn)略的一部分。 

    1月6日,北汽集團(tuán)發(fā)布2020年戰(zhàn)略規(guī)劃以及“大北京”品牌戰(zhàn)略時(shí),北汽新能源副總經(jīng)理李一秀就曾表示,2020年,北汽新能源將聚焦國(guó)民車、出租車、網(wǎng)約車、智能駕培車、使用權(quán)交易等新能源市場(chǎng)。 

    在3月28日的線上發(fā)布會(huì)上,李一秀再次介紹了“鵬翼計(jì)劃”的使用權(quán)交易方式。 

    汽車使用權(quán)交易,簡(jiǎn)單理解就是租車,與使用權(quán)相對(duì)的是所有權(quán),也就是買車。李一秀表示,按照計(jì)劃,BEIJING汽車將從2B和2C兩類客戶場(chǎng)景出發(fā),采取4種不同模式促成汽車所有權(quán)交易。 

    對(duì)于B端大客戶,針對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)資金與成本壓力問題,以及金融機(jī)構(gòu)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的不確定性,BEIJING使用權(quán)交易平臺(tái),將建立資產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì),做好用戶與金融機(jī)構(gòu)中間的橋梁,讓銀行敢貸款,客戶能貸款。 

    另外,BEIJING汽車將聯(lián)合充電、維保、二手車等方面的合作伙伴,幫助客戶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。 

    對(duì)于C端場(chǎng)景,BEIJING汽車已經(jīng)啟動(dòng)與小桔車服的合作,在小桔租車平臺(tái)上投放車輛,利用經(jīng)銷商場(chǎng)地做線下運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供更便利的出行服務(wù)。 

    為協(xié)助經(jīng)銷商開展租車業(yè)務(wù),BEIJING汽車從2019年開始,在全國(guó)推行6S渠道模式。即在傳統(tǒng)4S店基礎(chǔ)上,通過輕享科技為經(jīng)銷商提供平臺(tái)、硬件、技術(shù)服務(wù),讓經(jīng)銷商增加租車、租售的功能。 

    經(jīng)銷商利用自有車輛和場(chǎng)地,購車和租車客戶可以共享資源,相互轉(zhuǎn)化。目前,BEIJING汽車的28家經(jīng)銷商已經(jīng)上線了租車業(yè)務(wù)。 

    李一秀表示,未來三年,“鵬翼計(jì)劃”將投入10萬臺(tái)車輛、100億金融授信、布局100個(gè)城市、建設(shè)100家使用權(quán)交易站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)滿足1億人次“私+車”出行的目標(biāo)。 

    2、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、小桔車服、寧德時(shí)代、郵儲(chǔ)銀行……如何合作? 

    要實(shí)現(xiàn)3年10萬輛的大目標(biāo),BEIJING汽車合作伙伴的作用很關(guān)鍵。 

    目前,第一批加入BEIJING汽車“鵬翼計(jì)劃”的合作方既有零部件供應(yīng)商,出行平臺(tái),也包括金融機(jī)構(gòu)等:國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、小桔車服、寧德時(shí)代、郵儲(chǔ)銀行、優(yōu)信拍、北汽財(cái)務(wù)公司、華夏出行、安鵬租賃、輕享出行、京桔、茉莉出行和蔚藍(lán)出行。 

    這些合作伙伴對(duì)“鵬翼計(jì)劃”實(shí)施發(fā)揮了什么作用?

    ○國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車: 

    國(guó)網(wǎng)電動(dòng)副總經(jīng)理闕詩豐表示,將與BEIJING汽車共同推出車電包充電服務(wù)產(chǎn)品,應(yīng)用即插即充、無感支付新技術(shù),助力實(shí)現(xiàn)“車輛+充電”使用權(quán)共享,為電動(dòng)汽車用戶和運(yùn)營(yíng)車司機(jī)提供更便捷和高效的出行服務(wù)。 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車參與“鵬翼計(jì)劃”方式

    ○寧德時(shí)代 

    寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威表示,將向BEIJING汽車提供最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)與服務(wù),滿足客戶需求,為其在最終的交付端增加競(jìng)爭(zhēng)力。 

    ○小桔租車 

    BEIJING汽車和滴滴關(guān)聯(lián)企業(yè)在電動(dòng)汽車方面的合作早已不是首次。 

    早在2019年3月,當(dāng)時(shí)的北汽新能源就向北汽新能源和滴滴的合資公司,京桔新能源首批交付了1萬輛EU5網(wǎng)約車。

     “鵬翼計(jì)劃”發(fā)布會(huì)當(dāng)天,BEIJING汽車又與滴滴旗下小桔車服達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將通過該計(jì)劃面向不同出行場(chǎng)景,持續(xù)投入資源。 

    滴滴出行副總裁兼小桔車服副總經(jīng)理?xiàng)罹硎荆M?lián)合BEIJING汽車推廣汽車“使用權(quán)”。據(jù)他估算,雖然目前的共享汽車比例還較低,但到2025年,共享汽車的總行駛里程占比可能會(huì)達(dá)到25%,2030年有望再增長(zhǎng)到50%。 

    對(duì)于BEIJING汽車和小桔的合作,北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)執(zhí)行副總經(jīng)理王春風(fēng)表示,目前,BEIJING汽車在全國(guó)有1072家經(jīng)銷商,如果未來,這些經(jīng)銷商都成為小桔租車的線下網(wǎng)點(diǎn),為小桔租車線下提供賦能,將是非常有創(chuàng)新的合作模式。 

    ○華夏出行 

    華夏出行副總經(jīng)理馬景衛(wèi)表示,目前,華夏出行的定位是綜合出行服務(wù)商,為B端和C端提供長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃、城市物流配送等服務(wù)。但未來,華夏出行希望逐步向出行數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變。 

    上游與BEIJING汽車等主機(jī)廠合作,打造運(yùn)營(yíng)商、客戶更需要的整車產(chǎn)品。下游參與全生命周期運(yùn)營(yíng)后的二手車處置,華夏出行通過對(duì)二手車經(jīng)銷商、合作伙伴等車輛數(shù)據(jù)管理,讓二手車終端客戶獲得可信賴的管理數(shù)據(jù)。 

    華夏出行則是中游,通過資產(chǎn)安全、全生命周期管理、金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)等,發(fā)揮在“鵬翼計(jì)劃”等項(xiàng)目中的作用。 

    ○郵儲(chǔ)銀行 

    郵儲(chǔ)銀行總行消費(fèi)信貸部汽車貸款處負(fù)責(zé)人羅慧珍表示,郵儲(chǔ)銀行在汽車金融市場(chǎng)和汽車共享中,運(yùn)用自身的資源和渠道優(yōu)勢(shì),為使用權(quán)交易模式客戶提供充裕、穩(wěn)定的資本,創(chuàng)新豐富的產(chǎn)品,便捷的信貸服務(wù),這是郵儲(chǔ)銀行參與“鵬翼計(jì)劃”的初衷。 

    據(jù)她介紹,在C端,郵儲(chǔ)銀行的汽車金融產(chǎn)品已經(jīng)有租車貸、車主貸等,未來會(huì)根據(jù)市場(chǎng)創(chuàng)新其他產(chǎn)品。在B端,郵儲(chǔ)銀行和新能源主機(jī)廠、使用權(quán)交易服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、處置后期資產(chǎn)等合作伙伴一起,創(chuàng)新模式,希望成為“鵬翼計(jì)劃”最重要的合作伙伴之一。 

    這些合作方在“鵬翼計(jì)劃”中發(fā)揮了不同作用,但目的是一致的。如李一秀所說,“必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、資金、平臺(tái)、資產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、二手車這六大生態(tài)資源的深度融合,其中任何一方缺席,使用權(quán)交易這場(chǎng)戲都難以唱出滿堂彩”。 

    10萬輛,是北汽新能源2019年8個(gè)月的銷售成績(jī)。不過,交易方式由賣車變?yōu)樽廛嚕谤i翼計(jì)劃”能否順利達(dá)成3年10萬輛的推廣目標(biāo)?

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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