9月13日晚間，寧德時代發(fā)公告稱，公司擬在江西省宜春市投資建設(shè)寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過135億元，項(xiàng)目建設(shè)期為自開工建設(shè)起不超過30個月。

另外，寧德時代13日當(dāng)晚同時發(fā)布公告稱，公司擬與上海適達(dá)、蘇州新越及姜勇在江蘇省蘇州市共同投資設(shè)立“蘇州時代新安能源科技有限公司（籌）”，專注電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)。合資公司注冊資本為25億元，其中公司出資13.50億元，持有合資公司54%股權(quán)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，寧德時代分別參股宜春兩家企業(yè)，其中持有江西志存鋰業(yè)有限公司9.3%的股權(quán)，持有江西省化新材料有限公司2.96%的股權(quán)。

寧德時代表示，本次項(xiàng)目投資將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

值得注意的是，早在8月12日晚，寧德時代還宣布擬投資693億元用于動力和儲能電池產(chǎn)能的擴(kuò)建及補(bǔ)充流動資金等，其中不超過582億元資金來自向特定對象發(fā)行股票。加上昨日的計劃，近一個月寧德時代宣布擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目投資金額已達(dá)到735億元。

在汽車分析師張翔看來，寧德時代選擇落戶宜春，或是宜春擁有世界最大的鋰云母礦，氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的12%。投資宜春可實(shí)現(xiàn)上游鋰資源獲取的便利性，降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本。雖然此次寧德時代對擬新投建的宜春基地項(xiàng)目鋰電產(chǎn)能情況未予披露，但對公司未來新增產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放將形成支撐。

計劃新增鋰電產(chǎn)能137Gwh

目前，寧德時代在國內(nèi)總共有福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶五大生產(chǎn)基地。目前已經(jīng)完全投入使用的包括寧德湖東、寧德湖西、溧陽一期二期、以及西寧生產(chǎn)基地，已經(jīng)完全建成的總產(chǎn)能約為63Gwh。

據(jù)財報顯示，2021年上半年，寧德時代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元，同比增長134.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.84億元，同比增長131.45%，營業(yè)收入和凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

一個月之前，寧德時代拋出582億元定增預(yù)案。募資將用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期等6個項(xiàng)目，上述投項(xiàng)將新增鋰電產(chǎn)能137Gwh。

根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，寧德時代2017-2020年動力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一。2020年全球前十動力電池企業(yè)使用量占比為92.5%，市場集中度進(jìn)一步提升，其中排名前三分別為寧德時代、LG 化學(xué)、松下電器。

在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，新能源汽車和儲能行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)GGII 數(shù)據(jù)，2020年全球動力電池出貨量為186GWh，同比增長45.3%；2021年1-6月全球動力電池出貨量為145GWh，同比增長163.6%。

在此背景下，資本市場也保持著對寧德時代的看好。招商證券電力設(shè)備新能源首席分析師游家訓(xùn)表示，十分看好寧德時代的產(chǎn)能擴(kuò)張，并對其維持“強(qiáng)烈推薦”評級。截至13日收盤，寧德時代報502.8元/股，微漲0.14%。當(dāng)天北向資金凈賣出38.24億元，寧德時代以7.41億元居凈買入額第一位。