12月9日，中偉股份發布公告，與開陽縣人民政府簽署磷酸鐵鋰產業園一體化項目投資協議。根據《投資協議》約定，本項目總投資約100億元人民幣（包括固定資產及流動資金投資，最終投資金額以項目實際投入資金為準），占地面積約1200畝，分期開發，建設期為33個月，最終以項目實際建設情產況為準。擬建年產20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料生產線一體化項目，同時在化工園區范圍內配套建設磷礦制磷酸或黃磷、磷酸一銨，另配套礦區及磷礦開采，以匹配20萬噸磷酸鐵鋰產品需求。磷礦制磷酸、黃磷、磷酸一銨等基礎原料的產能最終以上級審批結果為準。

公司磷酸鐵鋰產業園一體化項目建設既是響應國家部委要求，符合國家政策導向，通過本項目的建設公司將會完成對磷酸鐵鋰材料業務的布局，使得公司產品線進一步完善，也是公司保持核心競爭力、穩定行業地位和業務可持續性發展的必要手段。

從項目背景來看，全球新能源汽車進入高速發展時期，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的需求均保持高速增長，加之儲能市場的快速發展，磷酸鐵鋰電池迎來新的增速發展趨勢。盡管公司在三元前驅體材料領域處于行業龍頭地位，但為完善公司產品體系，更好的服務客戶需求，公司需擴充磷酸鐵鋰材料產品線，以滿足現有客戶以及潛在客戶的多樣化需求。同時在國家和地方正大力支持新能源產業和實體經濟發展的背景下，公司產品多元化發展，可以對國內新能源產業和實體經濟發展形成良好的推動作用。

在新能源汽車領域，磷酸鐵鋰市場已占據客車和專用車市場大多數份額，乘用車市場占比也在逐漸提升，2020年中國新能源汽車產量達到129.5萬輛，未來幾年行業將進入快速增長期，GGII預計未來五年中國市場行業年復合增速將達到36.26%，與此同時，市場對磷酸鐵鋰的需求也將快速增長。

隨著國家在5G、信息技術以及新能源領域相關政策的發布，未來新能源市場將加大在智能化、電動化、性能化、小型化領域發展。同時“一帶一路”建設、東盟自貿區協議簽訂一定程度上將促進國內新能源企業加快“出海”，而西南地區作為國內面向東南亞、南亞重要區域，區域經濟建設將更趨活躍，具有區域必要性。