對(duì)于與東盟國家山海相連的廣西而言，區(qū)位是優(yōu)勢(shì)。眼下，一件件和廣西對(duì)東盟高水平開放有關(guān)的工作正如火如荼地開展。

6月16日，平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室首個(gè)中墩順利封頂；6月29日，中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心迎來首批16家東盟企業(yè)簽約入駐；6月30日，南寧開出至老撾萬象跨境貨物列車，開辟了一條高效便捷的國際貨運(yùn)新通道……“十四五”時(shí)期以來，廣西錨定《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實(shí)施，持續(xù)推動(dòng)“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”，促進(jìn)和東盟經(jīng)貿(mào)往來，不斷深化擴(kuò)大雙方合作領(lǐng)域，助推構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體。

加速互聯(lián)互通

近日，隨著2號(hào)墩0號(hào)塊澆筑完成，西部陸海新通道的標(biāo)志性工程——貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡稱“黃百鐵路”）紅水河鐵路大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段?！笆奈濉睍r(shí)期以來，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司投資超1000億元加快推進(jìn)鐵路運(yùn)輸主通道、重要樞紐和物流設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)強(qiáng)點(diǎn)線配套能力，推動(dòng)新通道逐步實(shí)現(xiàn)從“主動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”全面暢通。

在廣西面向東盟高水平開放的進(jìn)程中，西部陸海新通道是一項(xiàng)牽引性工程。“‘十四五’期間，廣西全面推進(jìn)快速網(wǎng)、干線網(wǎng)和基礎(chǔ)網(wǎng)建設(shè)，加快構(gòu)建陸?？諗?shù)‘四位一體’互聯(lián)互通格局，著力打造國際綜合運(yùn)輸大通道?！睆V西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)通道處處長汪奇說。

鐵路方面，東線通道、中線通道已全線貫通并實(shí)現(xiàn)電氣化，西線通道關(guān)鍵項(xiàng)目黃百鐵路加快建設(shè)，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的合浦至湛江高鐵廣西段已開工建設(shè)，貴陽至南寧高鐵順利開通，廣西實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

公路方面，高速公路三大主通道已全線貫通，截至2024年底全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?萬公里，公路網(wǎng)輻射范圍不斷擴(kuò)大。

水運(yùn)方面，2022年開工的西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河不斷刷新“進(jìn)度條”。截至6月30日，平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資560.1億元，占總投資的77%，將于明年建成通航。

港航方面，已建成全球首創(chuàng)的U型自動(dòng)化碼頭——?dú)J州港自動(dòng)化集裝箱碼頭、欽州港20萬噸級(jí)航道、欽州港30萬噸級(jí)油碼頭等一批港航設(shè)施項(xiàng)目，開工建設(shè)北海港鐵山港20萬噸級(jí)航道工程，主要港區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)港鐵路全覆蓋。截至2024年底，廣西北部灣港萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到119個(gè)，綜合吞吐能力超3.6億噸。

航空方面，全區(qū)已建成運(yùn)營8個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，“兩干六支”民航機(jī)場(chǎng)體系初步形成，開通17條國際定期貨運(yùn)航線，覆蓋東盟及東南亞10個(gè)國家的17個(gè)城市。

數(shù)字通道方面，國際通信業(yè)務(wù)出入口局落地南寧，建成連通越南、老撾、緬甸等東盟國家的跨境陸路光纜11條。

依托現(xiàn)代化的綜合交通，廣西加快建設(shè)物流設(shè)施，南寧國際鐵路港一期、中新南寧國際物流園一期已基本建成，南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型、柳州生產(chǎn)服務(wù)型、憑祥陸上邊境口岸型國家物流樞紐加快推進(jìn)，現(xiàn)代化物流樞紐體系加快形成。

“廣西優(yōu)化通道運(yùn)營組織，創(chuàng)新物流模式，整合港口、航線等資源發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)提升通道運(yùn)行質(zhì)量效益。當(dāng)前，西部陸海新通道已初步形成北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列、中越跨境班列、中南半島跨境公路班車等多種物流組織模式?！蓖羝嬲f。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年至2024年，廣西北部灣港集裝箱吞吐量由505.2萬標(biāo)箱增至901.5萬標(biāo)箱、年均增長15.6%；貨物吞吐量由2.95億噸增至4.49億噸、年均增長11%；海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量由4607列增至10018列、年均增長21.4%。

擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作

近日，記者來到位于憑祥市的友誼關(guān)口岸，大量的廂式貨車來回穿梭，一派繁忙景象。據(jù)友誼關(guān)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至5月17日，今年經(jīng)友誼關(guān)口岸友誼關(guān)通道進(jìn)出境車輛達(dá)18.99萬輛，同比增長14.57%。

友誼關(guān)海關(guān)關(guān)員趙衛(wèi)東介紹，海關(guān)依托“智慧物流管控平臺(tái)”“智能查驗(yàn)輔助管理系統(tǒng)”“智能檢疫處理系統(tǒng)”等智能化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口貨物高效監(jiān)管、快速放行。

在友誼關(guān)邊檢站，記者看到，貨車司機(jī)把車駕駛到卡口后下車，通過自動(dòng)查驗(yàn)設(shè)備15秒內(nèi)完成查驗(yàn)后車輛被放行。友誼關(guān)邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長陳志杰說：“友誼關(guān)口岸2.0版邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)融合人工智能、生物信息識(shí)別、數(shù)據(jù)可控交互等技術(shù)，大幅提升查驗(yàn)速度?！?/span>

記者隨后來到友誼關(guān)智慧口岸，看見口岸正在開展系統(tǒng)調(diào)試。智慧口岸的成功建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)24小時(shí)智能化、無人化不間斷作業(yè)，貨物從南寧至越南北江、北寧省24小時(shí)內(nèi)企業(yè)“門到門”運(yùn)達(dá)。

“十四五”時(shí)期以來，廣西優(yōu)化營商環(huán)境，推動(dòng)貿(mào)易政策創(chuàng)新，不斷促進(jìn)與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作。為推進(jìn)跨境投融資及結(jié)算等便利化，廣西深入推進(jìn)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點(diǎn)、中國—東盟金融城等建設(shè)步伐，實(shí)施貿(mào)易外匯收支等一批便利化試點(diǎn)政策。相關(guān)金融機(jī)構(gòu)也加強(qiáng)金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，例如，農(nóng)業(yè)銀行廣西分行開創(chuàng)境內(nèi)外分行“跨境直貸+內(nèi)保外貸”跨境融資合作新模式；桂林銀行落地廣西首批境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付便利化場(chǎng)景業(yè)務(wù)等，有力促進(jìn)了廣西和東盟的投資及貿(mào)易發(fā)展。

近年來，一系列提效降費(fèi)優(yōu)服措施先后落地，推動(dòng)廣西營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化：目前北部灣港“一口價(jià)”線路累計(jì)達(dá)188條，鐵路集裝箱和海運(yùn)集裝箱實(shí)現(xiàn)“一箱到底”全程運(yùn)輸；以欽州港為試點(diǎn)，推廣實(shí)施鐵路運(yùn)價(jià)貨物品名“負(fù)面清單”，將班列優(yōu)惠品名從6000多個(gè)擴(kuò)大到1萬多個(gè)；廣西推動(dòng)建立鐵路集裝箱與海運(yùn)集裝箱互認(rèn)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱“原箱出口、一箱到底、海外還箱”的全程國際多式聯(lián)運(yùn)模式……

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年至2024年，西部陸海新通道沿線?。▍^(qū)、市）經(jīng)廣西進(jìn)出口貿(mào)易總額由3652.5億元增至6769.4億元，年均增長16.7%，通道輻射帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

在中國自由貿(mào)易區(qū)廣西欽州港片區(qū)，欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭和欽州鐵路集裝箱中心站連成一片，實(shí)現(xiàn)貨物下車即上船，下船即上車。2023年6月底，廣西拆除欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭和欽州鐵路集裝箱中心站間的物理圍網(wǎng)，中心站和碼頭在物理空間上實(shí)現(xiàn)聯(lián)通；2024年3月底，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路間的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接，大幅提高作業(yè)效率。

一系列的政策措施和改革舉措，讓廣西與東盟的經(jīng)貿(mào)合作呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。今年前5個(gè)月，廣西對(duì)東盟進(jìn)出口1735.4億元，同比增長13%。目前，東盟已連續(xù)25年保持廣西第一大貿(mào)易伙伴。

打開新的空間

“十四五”時(shí)期以來，作為中國—東盟重要經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)的中國—東盟博覽會(huì)舉辦了第18屆至第21屆，共有超7000家企業(yè)參展，舉辦線上線下經(jīng)貿(mào)活動(dòng)近700場(chǎng)，簽約投資項(xiàng)目超1000個(gè)。

在2025年4月17日簽署的《中華人民共和國和馬來西亞關(guān)于構(gòu)建高水平戰(zhàn)略性中馬命運(yùn)共同體的聯(lián)合聲明》中指出，歡迎各方繼續(xù)用好中國—東盟博覽會(huì)等平臺(tái)，加強(qiáng)產(chǎn)品推介，擴(kuò)大對(duì)華出口。

第22屆東博會(huì)將于今年9月17日至21日舉辦，主題為“數(shù)智賦能發(fā)展，創(chuàng)新引領(lǐng)未來——以中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版新機(jī)遇助建命運(yùn)共同體”。據(jù)了解，服務(wù)自貿(mào)區(qū)3.0版落地、突出人工智能主題、推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)鏈融合、綠色引領(lǐng)、品牌賦能和服務(wù)升級(jí)為本屆東博會(huì)的亮點(diǎn)。展會(huì)將首設(shè)人工智能專館，舉辦AI主題系列活動(dòng)，并推出東博會(huì)AI大模型，全面賦能籌備工作。

“歡迎東盟國家與廣西簽署共建中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心的諒解備忘錄或備忘錄協(xié)議，組織相關(guān)政府部門、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)和青年企業(yè)家等參展參會(huì)，舉辦AI相關(guān)主題活動(dòng)，多種形式開展對(duì)接合作。”東博會(huì)秘書處秘書長韋朝暉說。

南寧市社會(huì)科學(xué)院東盟所所長、副研究員周博介紹，“十四五”時(shí)期以來，廣西與東盟的合作不局限于傳統(tǒng)的貿(mào)易和投資領(lǐng)域，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、綠色發(fā)展等新興領(lǐng)域不斷拓展，合作的深度和廣度都達(dá)到了新高度。

“數(shù)字化浪潮下，人工智能正成為推動(dòng)廣西與東盟開放合作的新引擎?！敝懿┱f，廣西正積極布局人工智能產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)與東盟國家在該領(lǐng)域的合作，為開放合作賦予了新的內(nèi)涵和活力。

今年初，廣西印發(fā)《廣西“人工智能+制造”行動(dòng)方案（2025—2027年）》，提出將支持建設(shè)中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心和10家以上研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，助力打造3個(gè)至5個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)和先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，初步建成面向東盟的人工智能產(chǎn)業(yè)高地。與此同時(shí)，廣西與東盟國家不斷深化數(shù)字領(lǐng)域的交流。近兩年，廣西與東盟國家簽訂數(shù)字合作協(xié)議30多份，北斗等數(shù)字技術(shù)在東盟加快應(yīng)用推廣。

今年2月23日，廣西與老撾共建中國—老撾人工智能創(chuàng)新合作中心簽約儀式在萬象舉行，這是我國與東盟國家簽訂的首個(gè)人工智能合作創(chuàng)新平臺(tái)。目前，廣西與越南、老撾兩國在人工智能、數(shù)據(jù)跨境等領(lǐng)域達(dá)成了數(shù)十項(xiàng)合作。

“從跨境貿(mào)易到物流運(yùn)輸，從園區(qū)管理到口岸通關(guān)，人工智能的應(yīng)用無處不在，它不僅提升了效率，降低了成本，還為雙方的合作創(chuàng)造了更多可能?！睆V西社會(huì)科學(xué)院東南亞研究所副所長雷小華表示，人工智能將深刻改變廣西與東盟的開放合作模式，為雙方的合作帶來新的機(jī)遇和發(fā)展空間。