作為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿城市，深圳再出政策硬招。《深圳市交通運(yùn)輸局 <深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施> 實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細(xì)則》）于近日正式印發(fā)，自2025年10月9日起施行，有效期至2026年12月31日。《實(shí)施細(xì)則》明確四類(lèi)低空資助項(xiàng)目，以及資助條件和標(biāo)準(zhǔn)等，其中單項(xiàng)單次獎(jiǎng)勵(lì)最高可達(dá)1500萬(wàn)元。

四類(lèi)低空項(xiàng)目可獲資助

針對(duì)載人eVTOL航空器和無(wú)人駕駛航空器適航取證資助項(xiàng)目，《實(shí)施細(xì)則》明確，對(duì)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的 eVTOL 航空器、無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，并在深圳經(jīng)營(yíng)的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。其中，載人 eVTOL 航空器一次性獎(jiǎng)勵(lì)1500萬(wàn)元，大型無(wú)人駕駛航空器獎(jiǎng)勵(lì)500萬(wàn)元，中型無(wú)人駕駛航空器獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。

《實(shí)施細(xì)則》設(shè)置做大低空物流市場(chǎng)規(guī)模資助項(xiàng)目，并按航空器類(lèi)型制定差異化獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兼顧 “新開(kāi)航線(xiàn)” 與 “總飛行架次” 雙重維度。例如規(guī)定，對(duì)于小型無(wú)人駕駛航空器，每條新開(kāi)航線(xiàn)年度飛行架次達(dá)5000架次以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元，首年總飛行架次達(dá)2萬(wàn)架次獎(jiǎng)勵(lì)40萬(wàn)元，之后每增加2萬(wàn)架次追加40萬(wàn)元。大、中型無(wú)人駕駛航空器每年新開(kāi)航線(xiàn)年度飛行架次達(dá)1000架次以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)35萬(wàn)元，首年企業(yè)總飛行架次達(dá)2萬(wàn)架次獎(jiǎng)勵(lì)80萬(wàn)元，之后每增 2萬(wàn)架次追加80萬(wàn)元。

為助力構(gòu)建便捷低空交通網(wǎng)絡(luò)，《實(shí)施細(xì)則》設(shè)置開(kāi)通通航短途運(yùn)輸航線(xiàn)資助項(xiàng)目。明確航線(xiàn)需獲得行業(yè)主管部門(mén)批復(fù)、起終點(diǎn)至少一端位于深圳內(nèi)且面向公眾公開(kāi)售票。其中，境內(nèi)航線(xiàn)要求批復(fù)距離不低于25公里且常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，每條年度執(zhí)行100架次的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)30萬(wàn)元，首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)100架次獎(jiǎng)勵(lì)30萬(wàn)元，之后每增100架次追加30萬(wàn)元。而深港跨境航線(xiàn)起降點(diǎn)需在深圳與香港口岸且常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，每條航線(xiàn)一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元，年度總飛行架次達(dá)100架次獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元，之后每增100架次追加50萬(wàn)元。兩類(lèi)航線(xiàn)，每年每家企業(yè)可獲得的資助上限均為600萬(wàn)元。

為強(qiáng)化深圳低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新支撐，《實(shí)施細(xì)則》 打造高端創(chuàng)新載體資助項(xiàng)目，對(duì)落地深圳、獲國(guó)家民航主管部門(mén)認(rèn)定授牌的民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室給予資助，按專(zhuān)業(yè)審計(jì)確認(rèn)的實(shí)際總投資30%獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過(guò)1000萬(wàn)元，資助對(duì)象涵蓋企業(yè)、高等院校、科研院所等。

前8月無(wú)人機(jī)載貨飛行架次增長(zhǎng)近六成

資料顯示，深圳早在2023年就率先將“低空經(jīng)濟(jì)”寫(xiě)入政府工作報(bào)告，當(dāng)年12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》正式出臺(tái)，圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個(gè)方面提出20項(xiàng)具體支持措施。2024年全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)立法——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》施行。

政策推動(dòng)下，城市低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛。目前深圳已建成10個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和2個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)超1900家，2024年低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)增加值達(dá)213.77億元，增速26.4%，2025年上半年達(dá)152.92億元，增速29.4%。

無(wú)人機(jī)載人、載貨應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展。據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，2024年全市實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)物流配送達(dá)77.6萬(wàn)架次，今年1-8月，無(wú)人機(jī)載貨飛行架次同比增長(zhǎng)57%；2024年全市實(shí)現(xiàn)直升機(jī)載人飛行2.8萬(wàn)架次，今年前8月，累計(jì)完成直升機(jī)載人飛行2.1萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)20%。而依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2026年底，深圳將建成低空起降點(diǎn)1200個(gè)以上，開(kāi)通載人、載貨飛行等各類(lèi)低空商業(yè)航線(xiàn)1000條以上，直升機(jī)、eVTOL起降設(shè)施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%，“2小時(shí)同城、4小時(shí)跨城”低空快送服務(wù)覆蓋人口占全市人口比例超過(guò)70%。

《實(shí)施細(xì)則》的落地實(shí)施，將進(jìn)一步鞏固深圳在全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，加速建設(shè)全球低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場(chǎng)景示范驗(yàn)證中心、一站式解決方案供給中心，全力打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”。