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綠色發展是我國工業轉型升級的必由之路，工信部副部長辛國斌近日表示，《中國制造2025》明確了五大工程，其中就包括綠色制造工程，近期工程方案將印發實施。[詳情]
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機器人產業的上游是核心零部件，相當于‘大腦’，該領域國內基本依賴進口。中游是機器人本體，也就是機器人的‘身體’。下游是系統集成商，目前國內95%的企業集中在這一環節。[詳情]
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工業設計是中央美院設計學院最早建立的專業方向之一，目前專業涵蓋工業產品、家居產品、實驗設計三個方向。其中工業產品方向注重前瞻性研究；家居產品方向注重實驗性研究；實驗設計方向注重藝術性研究。[詳情]
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新入局者的加入，對行業帶來的沖擊是顯而易見的。除了網絡化的全新營銷方式和成本控制、粉絲群體的運營等讓人眼前一亮外，最明顯的變化是手機價格的大幅拉低。當然，行業的喧囂之下不可忽視的是存在的問題。[詳情]
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德國提出工業 4.0 做為“2020 高科技戰略”十大未來計劃之一，而美國與中、日、韓也各自以對應策略推動智能制造發展，臺灣則啟動生產力 4.0 創造產業成長新動能。這股趨勢對臺灣而言，究竟帶來哪些挑戰與機會？[詳情]
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目前，國內外汽車行業應用工業機器人的情況類似。從國際機器人聯合會的數據來看，截止到2014年底，全球汽車行業仍為工業機器人應用最多的領域，在日本、德國和美國等機器人應用較多的國家，汽車行業工業機器人數量是其他行業的7倍。[詳情]
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隨著科技演進，“智能化”這個關鍵詞不斷出現在各個領域，家電智能化、辦公智能化、汽車智能化、教育智能化、電網智能化……從“十三五”規劃來看，創新形成發展新動力的重要手段，是引領發展的第一動力。[詳情]
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隨著大數據時代的演進，物聯網產業有了更加廣泛的應用，研華物聯網智能終端ADAM-3600 是智能化的遠程終端裝置（telligent Remote Terminal UNIt / iRTU ），實現云端與智能終端的無縫整合，為油氣、水等行業應用提供完整解決方案。[詳情]
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2015年2月份，在松下退出等離子電視后，松下在中國山東的液晶電視工廠宣布關閉，徹底停止了在中國的彩電生產業務。[詳情]
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??松下公司考??慮在中國東北部的遼寧省大連市，和當地企業合資建設用于電動汽車（EV）等的車載鋰離子電池工廠??。[詳情]
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三菱電機宣布已完成收購意大利冷氣機制造商Delclima近75%股權，每股代價為4.5271歐元，涉資約為5.1億歐元。[詳情]
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魏德米勒公司是工業領域電連接器的先驅制造商之一。近70年來，一直致力于工業連接產品和解決方案的開發、規劃、設計和制造。今天，魏德米勒已經成為工業聯接領域標準的設定者，在電源、信號以及數據處理的工業環境里，為全球的客戶和合作伙伴提供產品、解決方案和服務。[詳情]
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全球領先的電力和自動化技術集團ABB將為迄今最先進的港口破冰船提供電力推進、自動化系統和渦輪增壓系統。通過配備四臺適用于破冰作業的Azipod推進系統，以及可提高船上配電效率的直流電網，新船將能最大限度提高燃油效率和操控性能。主發動機將配備業界最先進的二級渦輪增壓系統Power2 800-M，實現最高效的渦輪增壓效率。[詳情]
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自丹佛斯收購芬蘭偉肯一年后，這家合并公司的領導人紛紛對未來的發展計劃發表自己的看法。不久前在德國國際機械自動化展會上，丹佛斯變頻器董事長Vesa Laisi重申其想成為世界最大變頻器制造商的宏偉目標。他在紐倫堡說到：“我們真想挑戰ABB爭做市場領頭羊。”[詳情]
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近日，全長超過28公里的寧波地鐵2號線通車試運行。2015年底正式開通后，這一線路將有22個站點與寧波市火車站、寧波櫟社國際機場及其它軌道交通系統相連接，為約150萬名乘客提供交通運輸服務。[詳情]
