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全球最大太陽能飛機“太陽驅動”號6日抵達紐約肯尼迪國際機場，結束歷時兩個月的“美國之旅”。 [詳情]
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太陽能光熱發電系統目前存在著主要四種方式，槽式發電系統，塔式發電系統，碟式發電系統和線性菲涅爾式發電系統，它們的技術各有特點，同時其核心技術和生產工藝絕大部分被國外掌控。而日前，沙特國王大學KSU的研究者們宣布開發、設計、建設了一個創新型的低成本太陽能集熱技術-點聚焦菲涅耳集熱器（PFFC）。 [詳情]
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近日，名為TU/e團隊打破了人們對于太陽能汽車的固有看法，在來自荷蘭埃因霍展示了自己設計的全球首輛能夠擁有實際家用功能的太陽能汽車——Stella。 [詳情]
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100G光傳輸采用數字相干接收機通過相位分集和偏振態分集將光信號的所有光學屬性映射到電域，利用成熟的數字信號處理技術在電域實現了偏振解復用、信道損傷(CD、PMD、非線性效應)均衡補償、時序恢復、載波相位估計、符號估計和線性解碼。 [詳情]
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燈具分布光度計是一種大型的精密光學測試設備，是燈具分布光度測量中必備的重要設備。傳統的分布光度計主要為機械式結構，通過機械控制探頭旋轉測量整個三維空問的燈具光強分布。 [詳情]
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2012年的LED產業跌宕起伏：生產無序，產能過剩，質量混亂，倒閉潮，企業大打價格戰，消費者對LED的信任度減少。 [詳情]
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汽車照明系統設計師最大的挑戰之一是：怎樣優化最新一代高亮度 LED 的所有優勢。高亮度 LED 需要一個準確、高效率的 DC 電流源。 [詳情]
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結合使用相對便宜的材料和防凍劑，防止散熱器在低溫下凍結，這可能是降低光伏成本，避免使用有毒化合物，從而擴大光伏應用的關鍵之處。 [詳情]
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Intersolar NA 2013：美國公布GIGS薄膜技術發展路線圖
作為由SEMATECH和CNSE發起的美國能源部（DOE）SunShot倡議的一部分，GIGS薄膜技術發展路線圖已被公布。 [詳情]
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隨著電網建設的逐步完善，相應的電力配電裝置得到了迅猛的發展，電能表的準確度等級越來越高，對電能表現場校驗儀的要求也隨之提高，電能表現場校驗儀電能指標一般要求達到0.05 級，功能上要有諧波分析、錯誤接線判斷、向量圖顯示、更正系數計算等… [詳情]
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本文提出一種基于DS18B20 和AT89C51 的多路溫度監測系統，詳細介紹了系統的硬軟件設計。 [詳情]
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臺達EH系列是一款非常先進的PLC，自推出市場以來，受到廣大客戶的一致好評。 [詳情]
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當射頻電路一切都按預先設定的方案設計完成之后，其性能不一定就會完全達標，其中會導致射頻性能不達標的一個重要因素有可能就是電磁干擾，而電磁干擾并不一定是因為射頻范疇內電路布局、布線不合理造成，亦可能是因為其它方方面面的原因。 [詳情]
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在“2013（第七屆）環境技術論壇”上，GE水處理及工藝過程處理工程設備系統大中華區工藝工程總監羅敏以“基于全球水回用的膜技術挑戰與創新思考”為題，作精彩演講。羅敏指出，保證水回收率、解決有機物達標排放及鹽平衡問題，實際上就解決了水回用的核心問題。 [詳情]
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光電傳感器應用于自動化設備檢測裝置中，它具有輕便、靈敏、先進技術，現代工業生產中越來越多地被自動化相關企業和廣大消費者使用和喜愛。 [詳情]
