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四角切圓燃燒器噴嘴熱變形、磨損、使用壽命短的解決辦法

燃燒效率的影響：燃燒器噴嘴隔板有嚴(yán)重的磨損和變形,甚至殼體也有明顯的磨損。這些現(xiàn)象會(huì)使得鍋爐的燃燒效率因?yàn)閲娮熳冃?、磨損而降低（燃燒中心偏移，加速結(jié)焦、高溫腐蝕，卡住連桿影響噴嘴擺動(dòng)等）。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床集成四大應(yīng)用

汽車行業(yè)過去一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域，隨著自動(dòng)化需求的提升，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用得到更大的拓展，除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外，機(jī)器人在機(jī)床上下料、物料搬運(yùn)碼垛、打磨、噴涂、裝配等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。 [詳情]

高效電池均衡器技術(shù)在梯次儲(chǔ)能蓄電池中的應(yīng)用

梯次電池是指已經(jīng)使用過并且達(dá)到原生設(shè)計(jì)壽命，通過其他方法使其容量全部或部分恢復(fù)繼續(xù)使用的蓄電池。 電池均衡技術(shù)可提高電池組的使用壽命、延長電池組的使用時(shí)間，適用于大容量鎳氫、2V鉛酸電池、鋰電池、6V鉛酸、12V鉛酸等電池組以及超級(jí)電容器組。[詳情]

ABB為古吉拉特邦提供微電網(wǎng)解決方案

近日，作為技術(shù)提供商ABB表示，已為位于印度古吉拉特邦的Vadodora制造廠提供微電網(wǎng)解決方案。[詳情]

2017年中國電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近幾年，電力行業(yè)受供給側(cè)改革的影響，全國發(fā)電裝機(jī)容量增長趨勢出現(xiàn)放緩跡象，但仍然保持在高于用電量增速的較快增長水平。以2017年為例，全國總裝機(jī)增速為 7.6%，為近 10 年最低；而2017年用電量增速為6.6%。表面上看起來產(chǎn)能增速仍高于需求增速，但發(fā)現(xiàn)用來衡量電力行業(yè)產(chǎn)能利用率的總裝機(jī)利用小時(shí)數(shù)2017年并沒有進(jìn)一步下滑，反而微幅提升了1小時(shí)。[詳情]

智慧微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及項(xiàng)目案例探討

微電網(wǎng)是由光伏、風(fēng)力、柴油發(fā)電機(jī)、生物質(zhì)能等分布式電源、用電負(fù)荷、監(jiān)控保護(hù)、儲(chǔ)能等自動(dòng)化裝置組成的能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部基本用電量平衡的小型供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以并網(wǎng)和離網(wǎng)運(yùn)行。本文介紹了微電網(wǎng)與虛擬電廠、虛擬同步機(jī)的異同點(diǎn)，選取規(guī)劃因子建立分析模型，解析了微電網(wǎng)中的穩(wěn)態(tài)問題、諧波原因，采用分層控制技術(shù)調(diào)整優(yōu)化系統(tǒng)的運(yùn)行，最后結(jié)合案例來綜合了解微電網(wǎng)建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)與難點(diǎn)。[詳情]

火電|新型汽輪機(jī)凝抽背技術(shù)

智匯摘要：發(fā)電機(jī)組有抽凝式和背壓式以及抽背式三種，抽背式機(jī)組具備了抽汽和背壓機(jī)組的特點(diǎn)，部分采用汽缸抽汽方式來供氣，而部分采用背壓方式供氣； ? 抽背、抽凝及背壓機(jī)組都用于供熱及外供蒸汽，機(jī)組容量定較小，如果用于發(fā)電其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及煤耗都高。因此工業(yè)供熱及供氣除了采用背壓機(jī)組和抽背機(jī)組外，不批準(zhǔn)采用抽凝機(jī)組。因?yàn)榍皟煞N機(jī)組一旦不用供氣時(shí)，就不能發(fā)電。但抽凝機(jī)組在供氣停止后還可以繼續(xù)發(fā)電，這是不允許的。[詳情]

技術(shù)|脫硫廢水處理系統(tǒng)的多元化優(yōu)化改造

智匯摘要：本文在脫硫廢水處理系統(tǒng)中設(shè)計(jì)并安裝了一套廢水澄清濃縮池防渾濁溢流收集裝置，有效地解決了廢水處理懸浮物達(dá)標(biāo)排放不穩(wěn)定以及處理能力小的問題，并優(yōu)化了脫硫廢水備用處理以及回用方式，對(duì)火電企業(yè)脫硫廢水達(dá)標(biāo)排放和全廠“廢水零排放”有借鑒意義。[詳情]

電廠設(shè)備汽機(jī)專業(yè)常見故障分析與處理

智匯摘要：汽機(jī)是蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)的簡稱。拉瓦爾于1882年制成了第一臺(tái)5馬力(3.67千瓦)的單級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī)，并解決了有關(guān)的噴嘴設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)問題。單級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī)功率很小，現(xiàn)在已很少采用?，F(xiàn)在汽機(jī)通常指電廠，火車上的汽輪機(jī)。（1）按工作壓力分：低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機(jī)。（2）按工作原理分：沖動(dòng)式、反動(dòng)式、帶有反動(dòng)度的沖動(dòng)式汽輪機(jī)。[詳情]

火電廠脫硫廢水資源化回用處理工藝研究

為解決現(xiàn)階段脫硫廢水回用及零排放工藝投資成本、運(yùn)行費(fèi)用高的問題，根據(jù)脫硫廢水水質(zhì)特點(diǎn)，提出超濾-納濾-反滲透-電解制氯的脫硫廢水資源化回用工藝，并通過中試對(duì)工藝中的核心系統(tǒng)超濾、納濾系統(tǒng)進(jìn)行可行性研究。[詳情]

燃煤電廠鍋爐煙氣濕法脫硫廢水深度處理工藝選擇

為了能夠滿足大氣污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)，要對(duì)燃煤電廠的煙氣排放物進(jìn)行嚴(yán)格的脫硫處理。為避免脫硫設(shè)備被腐蝕，必須要排除一定量的脫硫廢水，不同的處理工藝，對(duì)設(shè)備投資費(fèi)用以及燃煤電廠經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響，因而必須做好對(duì)燃煤電廠鍋爐煙氣濕法脫硫廢水深度處理工藝的選擇。[詳情]

大容量先進(jìn)飛輪儲(chǔ)能電源技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

現(xiàn)代飛輪儲(chǔ)能電源綜合了先進(jìn)復(fù)合材料轉(zhuǎn)子、磁軸承、高速電機(jī)以及功率電子技術(shù)而極大地提高了性能，近10年間，現(xiàn)代飛輪儲(chǔ)能電源商業(yè)化產(chǎn)品推廣應(yīng)用發(fā)展迅速。飛輪儲(chǔ)能電源系統(tǒng)在儲(chǔ)能容量、自放電率降低等方面還有待進(jìn)一步提高。飛輪儲(chǔ)能目前適合于電網(wǎng)調(diào)頻、小型孤島電網(wǎng)調(diào)峰、電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制、電能質(zhì)量治理、車輛再生制動(dòng)及高功率脈沖電源等領(lǐng)域。隨著飛輪儲(chǔ)能單元并聯(lián)技術(shù)及超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)的逐漸成熟，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展到大電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域。[詳情]

脫硫塔入日煙道干-濕交界面積垢原因分析及對(duì)策

以某660MW機(jī)組為例，對(duì)于石灰石-石膏濕法脫硫系統(tǒng)中脫硫塔入口干-濕交界而區(qū)域大量積垢的原因進(jìn)行了研究，分析了該區(qū)域的垢樣組成，初步總結(jié)了脫硫塔入口煙道積垢的發(fā)生過程，并針對(duì)該問題提出了解決對(duì)策。合理加裝導(dǎo)流板來改善入口煙道氣流分布和優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式可以有效解決該問題。[詳情]

海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱維護(hù)現(xiàn)狀及解決方法

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。[詳情]

國內(nèi)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商不斷涌現(xiàn)

智能制造技術(shù)不但涵蓋IT技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、新一代通信技術(shù)和人工智能技術(shù)等多種支撐技術(shù)，還涉及到諸多工業(yè)軟件的集成應(yīng)用，涉及到智能裝備應(yīng)用、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化等，既需要單一技術(shù)與裝備的突破應(yīng)用，同時(shí)還需要系統(tǒng)化的集成創(chuàng)新。[詳情]