據了解，此前在船舶領域的驅動方式多為傳統內燃機驅動，在行駛過程中對大氣污染及水污染十分驚人。在國家大氣污染治理、水污染治理的法律、政策日益嚴格的大環境下，航運船舶亟需開展俗稱“油改電”的電力驅動系統改造。電動船舶相較內燃機船舶不但擁有更低的運營成本，更可以滿足內陸水道、湖泊、海港更新的、更嚴格的污染管理條例。據此次客戶介紹，與傳統柴油驅動船舶相比，在每天行駛100公里以上的情況下，使用中車株洲電機公司提供的永磁牽引電機后，油電混合驅動船舶的使用成本可以降低10%以上，污染物排放量更是大幅減少，具有良好的經濟效益和社會效益，可廣泛應用于內河航運、景區游覽、港口及輪渡等領域。
　　
　　目前許多制造傳統船舶的企業正在研制電動船舶，不少制造陸地電動車輛的企業也開始進軍電動船舶領域。據國外市場研究公司ResearchandMarkets發布的“2015-2024全球電動船舶、小型潛艇及自動水下船舶的市場報告”，由于新性能、可承擔的成本、法律禁令，電動船舶市場正迎來快速增長。報告指出，電動船舶市場，包括水上及水下，將從2013年的26億美元(約合人民幣161.4億元)快速增長到2024年的73億美元(約合人民幣453.1億元)。隨著大功率純電動船舶越來越可行，電動舷外發動機市場容量將增長至3倍。(來源：株洲新聞網)