“互聯網+”的浪潮席卷了各行各業。三一重工高級副總裁賀東東在中指出，目前互聯網的高度發展主要集中于B2C領域，對貿易和金融行業的影響最大。在制造業領域，互聯網最大的影響是讓信息透明化，消費者更加趨向于購買最優質的產品，比如中國消費者蜂擁購買日本的馬桶蓋。這為中國的制造企業帶來了新挑戰——必須令自己的產品在質量、人機工程、友好性等面能夠跟全球所有產品同臺競爭，才會有生存之地。

　　“現在說起智能制造，首先想到的就是機器人，或者3D打印機，”賀東東表示。實際上，進入工業4.0時代，傳統制造企業向智能化生產的轉型是普遍趨勢，而非個別產品。企業要轉型成功應具備三個核心能力，一是基于流程的業務變革，二是基于數據的智能制造，三是基于用戶的模式創新。

　　他指出，未來傳統制造企業實現智能化必須做好幾件事。首要是企業應建立以用戶為中心的思維，以此驅動制造生態的變革。“以用戶為中心是互聯網思維的核心，制造業應以此來驅動整個業務流程變革，包括企業文化在內也應做出相應調整。”

　　其次，要夯實兩項基礎。一是把原來所有的機器數據都實現數字化。“這是一項非常重大的工作。通過業務與數據一體化，建立物與運營的動態數據影像數據庫，這就是人物融合的CPS應用，”賀東東說。

　　二是建立以智能產品為載體，以開放式的應用大數據的PaaS（Platform-as-a-Service）平臺。賀東東舉例解釋，在移動互聯網領域，智能手機就是一個平臺，正是由于把所有的APP應用軟件疊加上去，才有了移動互聯網和智能手機的快速發展。“所以，未來制造業一定要改變觀念，把產品不再看成是單純的一個產品，而是一個智能的平臺，把很多智能應用產品和服務疊加上去，多層次滿足用戶需求。”

　　最后，打通物聯網和互聯網。把產品從研發到生產的整個鏈條上所有環節都接入物聯網，讓接入的物體數據都能夠被計算、被存儲和被優化，使制造業企業成為一個數字化管理的企業。再把物聯網和互聯網打通，令產品跟用戶的需求可以直接對接。

　　海信智能工廠節省人工費超14億元

　　從工業4.0到“互聯網+”，近一年來關于制造業變革升級受到了前所未有的重視，也因此催生了“智能制造”亂象。不久前，中國航空工業集團信息中心首席顧問寧振波更是直言——搞智能制造，如果是“錯誤的方向、瘋狂地執行”，很有可能讓企業萬劫不復。

　　海信電器總經理代慧忠認為，傳統制造業向互聯網工業、智能制造轉型升級的過程，其核心是持續提升企業創新能力、產品的競爭力和系統效率。互聯網技術、企業的信息化、智能化都只是工具和手段，都必須服從于、服務于企業創新能力和效率快速提升的目的。

　　記者在海信的黃島電視工廠里看見，AGV機器人小車來回穿梭于庫房與線體間，機器人、機械手和自動化專機正高效精準地實現產品的裝配、檢測、包裝，成品經自動分揀、碼垛、覆膜后，由AGV自動運送到指定的貨位......整個過程如同最早由德國人所提出的“工業4.0”概念的現實模板。

上周，一個“中國工廠”的視頻刷爆了網絡，總點擊量超百萬的同時，引來無數點贊，網民們顯然被視頻中中國工廠自動化生產的壯觀場面震撼到了，這個視頻講述的正是家電巨頭海信集團的生產車間。

　　作為國內外家電行業的大佬級企業，從青島走出的海信集團，早在四年前就已開始布局智能制造，在戰略布局方面，海信7月底宣布收購夏普美洲業務并決定在美國采用雙品牌戰略，8月率先在美國紐約上市新技術電視，上個月，海信宣布搭載自主研發SOC級畫質芯片Hi-View Pro的智能電視正式上市。由此，海信也與與索尼、三星一起成為世界電視顯示技術的定義者和領導者。

　　在市場銷量方面，知名面板研究機構IHS Displaysearch近期發布的分析報告顯示，今年上半年，全球電視銷售量為9790萬臺，同比下降5%，銷售額為416億美元，同比下降6%，位列市場份額前4名中，除海信出貨份額達到5.8%外，三星、LG、索尼，全球市場份額均出現0.4%~1%不等的下滑。

　　對此，山西證券研究報告指出，海信電器作為彩電龍頭的品牌優勢和用戶規模優勢將在“客廳經濟”的藍海中凸顯，未來盈利水平提升空間較大。而海信海外市場穩中有進，收購夏普美洲不僅有利解決產能瓶頸，也有利公司在海外市場的快速成長等。

　　在智能制造方面，海信的《新一代信息技術行業智能工廠參考模型標準研究》項目，通過國家工業和信息化部關于2015年智能制造專項項目立項申請。

　　代慧忠透露，外界所熟知的海信是一家連續十年國內電視排名第一的企業，但海信在醫療電子、光通信、智能交通、智慧城市建設方面也早已布局。

　　據海信介紹，依托于海信電視領域開發的圖像處理技術，聚焦于便攜式彩超、計算機輔助手術系統、醫學專用高清及3D顯示器等產品，在醫療電子方面，海信已在北京與超過40家國家級醫院合作。

　　在海信長期的研發投入下，截至2014年，海信在智能交通領域的專利共127項，參與了幾乎所有國家大型體育賽事的城市智能交通系統建設，并保持行業占有率第一。

　　代慧忠也表示，盡管海信當前手機業務做得不好，但是并不會放棄手機業務。“因為我們有基礎，硬件軟件開發的團隊很出色，所以海信有信心把手機業務做起來，這也非常契合國家2025的規劃。手機在海信整個產業的布局中充當著重要的角色。”

　　同時他透露，隨著智能終端的完整布局，海信在軟件方面的收入將很快超過硬件收入，而且這個變化會比想象的快。

　　福伊特開拓“工業4.0”實現數字化轉型

　　福伊特集團正在加速開拓在“工業4.0”領域的新增長機遇。福伊特股東委員會日前批準了管理委員會所提出的數字化戰略。這一戰略包括建立一個新的事業部——福伊特數字化解決方案事業部。

　　數字化解決方案事業部將整合福伊特所有事業部在數字化轉型，即“工業4.0”領域內的專長，致力于為福伊特目前已涉足的領域以及全新的領域開發新的數字商業模式。

　　目前，福伊特水電、福伊特造紙和福伊特驅動擁有的涵蓋自動化、軟件、信息技術、數字化和傳感器領域的專長，將被整合至福伊特數字化解決方案事業部。此外，福伊特數字化解決方案還將整合福伊特集團目前在數字化領域所有的創投業務。成立之初，福伊特數字化解決方案事業部將擁有600名員工，現有業務產生的收入將達2.5億歐元。新事業部將于2016年4月1日起面向市場提供產品和服務。

　　成立福伊特數字化解決方案事業部是福伊特數字化戰略的重要一步。上一財年，隨著福伊特入股機器人制造商庫卡集團、作出出售福伊特工業技術服務的決定，福伊特已為集團實現數字化轉型即“工業4.0”設定了發展方向。福伊特數字化戰略的其他舉措還包括在軟件、平臺、信息物理和“工業4.0”領域的業已計劃的創投活動。這些業務將被整合到福伊特數字化解決方案事業部。