當(dāng)中國制造2025遇上德國工業(yè)4.0，兩個(gè)制造業(yè)大國在“國之重器”上，一拍即合地選擇了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏之道。將德國質(zhì)量和德國技術(shù)引入中國制造，助推中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)；在中國巨大的市場(chǎng)里，展示優(yōu)勢(shì)，占得先機(jī)。

                             中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園
    位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)東西長12公里，南北長4公里，規(guī)劃面積48平方公里。核心區(qū)面積20平方公里，以中德大街為軸線，與中歐路、中法路、中瑞路、中奧路構(gòu)成“一縱四橫”格局，打造富有德國元素、匯聚德國企業(yè)的產(chǎn)業(yè)走廊。

    沈陽實(shí)現(xiàn)二次輝煌的重要標(biāo)志工程

    “必須舉全市之力推進(jìn)中德園建設(shè)。”遼寧省委副書記、沈陽市委書記曾維在鐵西區(qū)調(diào)研時(shí)表示，建設(shè)中德裝備制造產(chǎn)業(yè)園，對(duì)于搭建中國制造2025與德國工業(yè)4.0有效對(duì)接的重要平臺(tái)，打造全市推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快改革創(chuàng)新的示范區(qū)，構(gòu)筑新一輪振興發(fā)展的新引擎，具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。

    市長潘利國指出，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，結(jié)合現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和未來發(fā)展定位，進(jìn)一步創(chuàng)新裝備制造業(yè)發(fā)展模式、園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理模式和對(duì)外開放合作模式，推動(dòng)沈陽市制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)中國制造2025與德國工業(yè)4.0融合發(fā)展。

    在發(fā)展定位上，中德園將建設(shè)成為拉動(dòng)沈陽市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎；中國制造2025與德國工業(yè)4.0合作試驗(yàn)區(qū)；開放型經(jīng)濟(jì)新體制探索區(qū)；國際先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展示范區(qū)；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色集約發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

    據(jù)悉，目前中德園重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目達(dá)到74個(gè)，其中智能制造項(xiàng)目10個(gè)，先進(jìn)機(jī)械制造項(xiàng)目14個(gè)，汽車制造項(xiàng)目30個(gè)，工業(yè)服務(wù)項(xiàng)目14個(gè)。世界著名的機(jī)器人制造商庫卡、西門子電控及信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目、美國江森乘用車鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地、德國綠城等已開始選址對(duì)接，在環(huán)保、智能制造、汽車制造等方面開展全方位合作。數(shù)據(jù)顯示，鐵西區(qū)工業(yè)企業(yè)超過3000家，規(guī)模以上企業(yè)482家，跨國公司超100家、世界500強(qiáng)超50家。德國在沈陽投資的60余家企業(yè)中，寶馬、采埃孚、巴斯夫、賀利氏等22家企業(yè)集中在鐵西區(qū)。寶馬將全球技術(shù)最先進(jìn)的整車工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及本土之外唯一的研發(fā)中心，也設(shè)在了鐵西。這些都為德國企業(yè)進(jìn)駐中德園打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    核心區(qū)全力建設(shè)四大產(chǎn)業(yè)簇群

    中德園產(chǎn)業(yè)園區(qū)以“帶狀組團(tuán)、軸向引導(dǎo)、生態(tài)隔離、簇群發(fā)展”為規(guī)劃理念，從而形成“一軸、兩片、多簇群”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

    “一軸”以細(xì)河綜合整治為契機(jī)，沿線規(guī)劃帶狀公園，構(gòu)建連續(xù)的公共開敞空間，并串聯(lián)起商業(yè)、教育、科研等公共服務(wù)設(shè)施，形成東西貫穿的公共服務(wù)軸；

    “兩片”指四環(huán)以西形成以智能制造、先進(jìn)機(jī)械制造、汽車制造、工業(yè)服務(wù)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為主的生產(chǎn)功能片區(qū)，以及四環(huán)以東形成以總部基地、教育培訓(xùn)、居住配套、國際商務(wù)為主的服務(wù)功能片區(qū)；

    “多簇群”核心區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃四大產(chǎn)業(yè)簇群。站在全球制造業(yè)競(jìng)爭格局重建的風(fēng)口，中國制造2025為中德園鎖定了產(chǎn)業(yè)方向和發(fā)展高度。鐵西區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)表示，中德園在項(xiàng)目引進(jìn)上將注重質(zhì)量為先，所有項(xiàng)目要體現(xiàn)高端，體現(xiàn)對(duì)制造業(yè)的引領(lǐng)，體現(xiàn)填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白。

    中德園規(guī)劃建設(shè)四大產(chǎn)業(yè)簇群

    智能制造簇群

    主要發(fā)展機(jī)器人及智能裝備、增材制造、智能信息技術(shù)、智能硬件產(chǎn)業(yè)及智能工廠技術(shù)。

    先進(jìn)機(jī)械制造簇群

    主要發(fā)展數(shù)控機(jī)床及核心部件、軌道交能裝備、新能源及節(jié)能環(huán)保裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)電子元器件及器材制造（傳感器件）。

    汽車制造簇群

    主要發(fā)展整車及新能源汽車、動(dòng)力總成、車身及內(nèi)外飾、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及汽車電子。

    工業(yè)服務(wù)簇群

    主要發(fā)展科技研發(fā)、工程總承包、工業(yè)設(shè)計(jì)，工業(yè)貿(mào)易、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、信息服務(wù)以及現(xiàn)代服務(wù)外包。

    將“德國質(zhì)量”植入“鐵西速度”
    在園區(qū)開發(fā)模式上，中德園積極創(chuàng)新，探索ppp模式。目前，中冶、中建、華夏幸福基業(yè)、普洛斯、北京聯(lián)東等20多家央企、上市公司、國際工業(yè)地產(chǎn)商紛紛向園區(qū)伸出橄欖枝。

    將“德國質(zhì)量”植入“鐵西速度”，中德園進(jìn)入了高水平、加速度的全面建設(shè)階段。

    借鑒寶馬鐵西工廠先進(jìn)建設(shè)理念，鐵西區(qū)投資26億元打造先進(jìn)的地下管廊，為現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)樹立開發(fā)建設(shè)的典范。

    作為中德裝備園區(qū)的黃金走廊，中德大街已經(jīng)竣工通車，周邊將匯聚德國制造、德國質(zhì)量、德國標(biāo)準(zhǔn)等各類德國元素，與中歐路、中法路、中瑞路、中奧路共同構(gòu)成中德裝備園“一縱四橫”的空間格局。

    目前，中德裝備園中已經(jīng)建成一條鐵路專用線，該專用線將成為園區(qū)的物流大通道。此外，地鐵一號(hào)線等3條快速軌道交通線也將直通園區(qū)。沈遼路高架橋、北一路高架橋及下穿橋、建設(shè)大路高架橋、保工街高架橋、重工街高架橋，形成“三橫兩縱”快速路網(wǎng)，與中德園有機(jī)銜接、渾然一體，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)周邊交通條件。