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    2017年7月25日，由中國汽車工程學會、上海市外商投資協會和東浩蘭生（集團）有限公司共同主辦的“上海市新能源汽車產業推進政策交流會”在東浩蘭生（集團）有限公司會議廳召開。

“上海市新能源汽車產業推進政策交流會”旨在為同行人士創造一個相互交流學習的機會，同時與會人士能夠通過此次會議全面了解新能源汽車產業發展的現狀和趨勢，共同促進新能源汽車產業加速發展。

本次會議邀請了中國汽車工程學會副秘書長侯福深，上海市新能源汽車推進辦副主任劉建華和上海市外商投資協會秘書長劉生到現場演講。

侯福深副秘書長在演講中介紹了節能與新能源汽車技術路線圖編制的背景與使命，以及國內外技術發展的現狀。目前汽車技術正朝著“低碳化 、信息化、智能化”方向發展，其中我國的節能、新能源、智能網聯汽車技術發展十分迅速，但與國際汽車強國相比仍存差距。節能汽車技術路線圖的總體思路是大幅降低產品油耗、提升自主品牌核心競爭力、以實現這兩大雙重目標為導向。 同時，乘用車重點發展混合動力、動力總成優化及電子電器，同步發展車輛輕量化、小型化、降低摩擦損失、替代燃料等支撐技術。而商用車重點執行動力總成升級優化、混合動力及智能網聯技術，同步發展空氣動力學優化、替代燃料分擔、輕量化等支撐技術。

劉建華副主任對目前上海新能源汽車產業的推進政策進行解讀，對上海新能源產業政策的實踐和探索做出了分析。自2006年起，上海已率先建立健全發展推進機制，先后制定了新能源汽車發展“十二五”和“十三五”規劃、燃料電池汽車發展規劃、以及產業創新工程實施方案。同時，上海率先實施車-樁聯動管理新模式，明確用戶和物業各方權利義務，形成車-樁聯動的良好發展局面。上海市有關部門還創新性地實施社會誠信體系的應用、建成了新能源汽車監管平臺以及制定了基于銷量的補貼退坡機制，加快新能源汽車的市場化發展。

2017年上海市新能源汽車推廣應用和產業發展在相關政策的引導下，繼續保持高增長。1—5月新能源汽車推廣上牌數量達到10699輛，相比2016年1—5月推廣新能源汽車5061輛，增長幅度達到111%；1—5月新能源汽車制造業產值達到51.5億元，繼續保持兩位數增速達到20.9%。

本次會議共吸引了近160家來自國內外包括整車制造，汽車零配件及相關設施企業參加。包括上汽、長安、北汽、比亞迪、吉利、奇瑞、寶馬、沃爾沃、大眾、奧迪、通用、豐田、廣汽、長城、蔚來、中通、南京金龍、廈門金旅、海格、大陸、普天、海立、特來電、博世、佛吉亞等。

2017中國工博會—新能源與智能網聯汽車展作為交易、展示新能源汽車最新產品與技術的優質平臺，集合全球智能網聯汽車發展最前沿的科技，積極推動新能源汽車產業可持續發展，將于2017年11月7日至11日華麗亮相于國家會展中心（上海）1H館。屆時，國內外最著名的行業領先企業、最先進的技術、最震撼的產品、最前瞻的論壇，將帶您一起感受新能源與智能網聯汽車時代的無限魅力！

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