你的汽車要“喝酒精”了！隨著《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》正式對外公布，根據這份十五部委的聯合印發的《實施方案》，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調合而成的環保汽油。

　　未來四年汽車將“喝酒”上路 乙醇汽油迎實質利好

　　人喝酒上路叫“酒駕”，車“喝酒”上路叫環保。在不久的將來，傳統汽油車的時代將結束，新能源汽車的號角再次被敲響。

　　9月13日，由國家發展改革委、財政部等十五部委聯合印發“推廣使用車用乙醇汽油”的實施方案，根據方案要求，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實現全覆蓋。同時，還部署了保障生物燃料乙醇供應、積極做好車用乙醇汽油推廣工作、加強監督管理、推動創新發展、強化保障落實等五項重點任務。而此次乙醇汽油將全面推行方案的出臺也預示著新能源汽車會逐步全面落實。

　　方案提出，到2020年，先進生物液體燃料創新體系初步構建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行，生物燃料乙醇產業發展整體達到國際先進水平。也就是說，到“十三五”期末，全國的汽車都要“喝”上加了酒精的汽油。自此，一種車用的乙醇汽油成為國家鼓勵推廣的清潔出行能源。國家能源局科技司有關負責人表示，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易于推廣等綜合優勢，成為替代化石燃料的理想汽油組分。

　　在眾多業界人士看來，燃料乙醇對于調整能源消費結構、緩解能源供需矛盾、推動節能減排等具有重要作用。國內目前乙醇產量95%以上來自生物質，原料以谷物、木薯為主。據中國青年網此前報道，使用生物燃料乙醇可以減少二氧化碳以及機動車尾氣中多種有害物質排放。同時，由于秸稈是燃料乙醇生產的原料來源之一，推廣車用乙醇汽油還可解決秸稈等農林廢棄物焚燒問題、減少污染物排放的重要措施。

　　所謂乙醇汽油，按照我國的標準，是指用10%的燃料乙醇(俗稱酒精)和90%的普通汽油調和而成的混合油品(即E10汽油)。把部分沒有霉變的陳化糧轉化成優質燃料乙醇，同時還得到更優質的飼料，這樣一種理想循環，成為所有受訪人士心目中陳化糧消納的最佳出口。一方面是出于對于資源的循環利用以及環境保護的目的；另一方面，也是響應國家關于制定停售傳統燃油車的規劃。

　　據統計，目前已經有11個省份使用了乙醇汽油，占到全國汽油消費總量的五分之一，目標將在2020年實現車用乙醇汽油全覆蓋。事實上，早在2001年，為了解決大量“陳化糧”處理問題，改善大氣及生態環境質量，調整能源結構，經國務院同意，啟動了生物燃料乙醇試點。截至目前，國際油價處于相對低位，而乙醇的價格則要比普通汽油高不少，如果沒有政府補貼，使用乙醇汽油的經濟性比不上普通汽油。

　　不過，業內人士認為不排除未來大面積開發推廣應用后價格會有一定幅度的降低。對于購車的朋友來說，現在可以好好考慮未來新的購車方向了，畢竟新能源車已是大勢所趨，剩下的只不過是時間問題而已了。