1月9日，福田汽車集團商務年會在廣州盛大開幕。這是福田汽車集團首次離開環渤海灣經濟帶、轉在珠三角經濟帶舉辦商務年會。期間，福田汽車還在廣州琶洲會展中心隆重舉行了車展系列發布活動，并建立了福田汽車南方媒體同行會。

　　據悉，珠三角經濟帶將成為福田汽車集團戰略開拓的重點區域市場之一，其中，落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅動福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗田。目前，該工廠一期工程已啟動并已投產。

　                         福田汽車集團商務年會在廣州盛大開幕

　　此外，在9日下午進行的車展活動發布現場，佛山福田汽車科技有限公司與北京運良順達貿易有限公司、北京福田康明斯發動機有限公司三方簽署了薩瓦納穿越版200臺訂單戰略合作協議,拓陸者皮卡衍生車型拓陸者房車也正式交付。這是福田汽車廣東智能制造項目的首批車型產品。

　　產業轉型升級踐行“中國制造2025”

　　2015年，國務院提出“中國制造2025”規劃，明確要求以制造業綠色改造升級、發展高效內燃機、推動智能制造、精準供應鏈管理和發展服務型制造等關鍵領域突破，推升中國制造業整體水平。同時，國務院還提出推進“互聯網＋”行動目標，指出傳統制造業要積極推進信息技術與制造技術的高度融合，利用數字化、網絡化、智能化實現傳統制造業的升級轉型。福田汽車集團為了積極響應、落實國家政策，真正實現、產業轉型升級，在業內率先提出、構建“工業4.0”體系，并利用車聯網、大數據及云平臺為基礎，建立以客戶為中心的生態系統，以大數據驅動企業管理的智能化，通過智能開發、智能工廠及智能制造打造互聯網時代的多樣化車型產品。

                              福田汽車集團黨委副書記趙景光
　　車展活動上，福田汽車集團黨委副書記趙景光表示，經過20年跨越式發展，福田汽車完成了三次重要轉型，未來將向高端制造進行結構調整，更多與互聯網結合，以數字化、網絡化、智能化制造理念突破產品質量，努力做“中國智造”的拓陸者，同時接軌“德國工業4.0”，統籌各方面資源，朝數字化、網絡化、智能化方向一起發力。

　                       福田汽車集團副總裁、福田智科總經理宋術山

　　福田汽車集團副總裁、福田智科總經理宋術山介紹了福田工業4.0體系——“一云、四互聯、五智能”：“一云”，即一個云平臺;“四互聯”，即企業內部互聯、企業與企業互聯、企業與客戶互聯、企業與產品互聯;“五智能”，即商業智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造。

　　他表示，發展互聯網汽車首先需要傳統的汽車企業擁抱互聯網技術，對企業研發、生產、制造、營銷、銷售和服務等流程進行再造。而當前福田汽車正在整合全球先進技術，建立工業4.0體系，將為發展互聯網汽車奠定堅實基礎。

　　據了解，隨著“中國制造2025”戰略規劃落地，作為中國商用車第一品牌，福田汽車積極踐行“中國制造2025”理念，致力于通過技術創新打造尖端產品，不斷推動行業前行。目前，福田汽車已經形成行業領先的“福田商用車工業4.0戰略”核心理念。在該核心理念驅動下，福田汽車智能制造戰略2015年有諸多成果：2015年10月，福田汽車集團啟動了河北張家口綠色智能制造示范工程，將為迎辦綠色冬奧、建設國家可再生能源示范區起到助推作用;11月福田汽車集團純電動卡車與環境裝備產業園開工儀式在湖南長沙舉行。該產業園是目前全國規模最大的純電動卡車項目，彰顯了福田汽車作為中國商用車第一品牌在新能源汽車領域的先行者地位。同時，福田汽車正在與合作伙伴共同打造高效、節能、環保和智能的“福田互聯網超級卡車”，通過整合全球領先的汽車供應商資源，實現油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運效率提升70%和汽車智能互聯等目標，從而引領中國汽車行業走綠色環保、智能高效的發展之路。

　　福田汽車在發展互聯網汽車方面還有一些嘗試：12月，福田汽車集團與濰坊市人民政府正式簽約，共同打造國內首個互聯網汽車產業基地，同時與中國本土綜合實力最強的大型IT企業之一浪潮集團跨界合作，聯手打造中國互聯網汽車生態系統。在商務年會期間，福田汽車與滴滴展開“綠色制造與綠色出行”聯手合作，掀起互聯網營銷新浪潮。

　　打造福田智能工廠驅動廣東城市智造

　　針對互聯網＋在汽車行業的應用，出席9日車展高峰論壇活動的國家工信部信息化和軟件服務司兩化融合推進處副處長、〔2015〕40號《國務院關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》文件的起草者之一吳兵表示，“‘互聯網＋’行動指導意見”重點提到大力發展智能制造，包括以智能工廠為發展方向，開展智能制造試點示范，加快推動云計算、物聯網、智能工業機器人、增材制造等技術在生產過程中的應用，推進生產裝備智能化升級、工藝流程改造和基礎數據共享。著力在工控系統、智能感知元器件、工業云平臺、操作系統和工業軟件等核心環節取得突破，加強工業大數據的開發與利用，有效支撐制造業智能化轉型，構建開放、共享、協作的智能制造產業生態。

　                  國家工信部信息化和軟件服務司兩化融合推進處副處長吳兵

　　據悉，目前，福田汽車已初步制定了互聯網工業4.0戰略，長遠目標是通過智能工廠為客戶提供定制化智能汽車，拓展以客戶為中心的全價值鏈，建立產業互聯網生態系統，為客戶提供全方位車生活的優質服務，把福田汽車打造成國際領先的互聯網汽車企業。福田汽車計劃以車聯網、大數據、云平臺為基礎，逐步建立起以客戶為中心的生態系統，利用大數據驅動企業管理智能化，再通過智能產品、智能工廠及智能制造實現大規模的客戶個性化定制。

　　目前，福田汽車的“互聯網”思維涵蓋了制造過程、產品配置以及營銷服務的全過程。之前建立了歐曼GTL新型節能重卡數字工廠，還聯合國內北斗衛星位置服務供應商、3G無線通訊供應商等產業鏈資源，成立了“北京汽車物聯網產業聯盟”，等等。2015年，推出了國內首款社群化定制SUV，2016年1月又推出社群定制第二款，真正開啟了國內汽車市場SUV社群定制、個性化產品的先河。當下，福田汽車拓陸者、薩瓦納智能工廠也已選址廣東佛山，不僅將為市場提供更多個性化的定制產品、智能產品，還將有助于完善佛山汽車產業鏈，拉動佛山區域汽車上下游產業持續發展，帶動三水乃至佛山產業轉型升級。

　　對于拓陸者、薩瓦納智能工廠的投建，福田汽車集團副總經理、皮卡業務總監、拓陸者事業本部部長楊國濤對外界表示：“廣東是我國改革開放的前沿，是創新創業的沃土，拓陸者智能工廠落戶廣東佛山有著極為重要的戰略意義，不僅有利于優化福田汽車的產業布局，而且也會從這片沃土汲取創新活力，將拓陸者、薩瓦納打造成為智能制造先鋒。同時也希望此舉能夠有助于完善佛山汽車產業鏈，帶動佛山汽車產業集群發展、創新發展、綠色發展，助力佛山打造“創新型城市”，并為驅動“廣東智造”奉獻力量!”

　　據福田汽車顯示，布局華南是福田汽車的重要戰略，早在2003年，福田汽車就在廣東佛山成立了福田南海汽車廠，并于2004年5月建成投產，主要生產福田汽車旗下薩普皮卡和傳奇SUV等產品。2008年增資在南海里水鎮建設生產新廠房，產能進一步提升，成功打造福田汽車華南地區的生產、銷售和出口基地。2011年，福田歐輝客車事業部廣東工廠開始投入運營，主要生產全承載、LNG、混合動力、純電動等大客車產品，實現了從傳統汽車的制造銷售到追求新能源汽車生產布局的轉變。

　　繼南海工廠和歐輝客車廠之后，福田汽車將目光提升到華南戰略轉型升級的高度，第三次對佛山三水工廠進行大規模投建。2014年6月，福田汽車在廣東佛山三水區舉行新工廠奠基儀式。該工廠項目規劃分兩期實施，其中一期是建設年產24萬輛生產能力的皮卡和SUV工廠，已于2015年12月21日投產，預計年銷售收入達360億元。