重慶富倫麥柯信息技術有限公司總經理  王田 

　　城市道路安全防范項目有哪些顯著特點?

　　實際來講，道路監控應用性很強，其對監控的畫質要求很高，包括清晰的車流量、道路狀況、車牌號碼，甚至駕駛人員的臉部以及駕駛行為;同時，因為 設備在外場運行，對設備在惡劣環境下的穩定性、可靠性要求也更高一些;此外，外場施工可能需要更多的協調工作，在項目管理上也有特殊的要求。

　　哪些位置或區域是視頻監控的重點?這些點位在產品選購上有哪些特點/要求?

　　城市道路監控中重點區域：重點區域主要是十字路口，城區出入口、車流量密集區、交通事故多發區。在這些點位主要選個闖紅燈違章系統、機動車布控系統、流量監測系統、卡口輔助系統、雷達測試系統、違章檢測系統。

　　在產品選購上更加注重智能化，需要識別車牌號、車輛違章行為、超速駕駛等。

　　當前城市道路智能化系統建設遵循怎樣的步驟?如何規劃與實施?

　　就重慶而言，其城市道路監控建設框架可用八個子概括“整體規劃，分步實施”：市局對安防建設做了兩輪準備，一是站在平安重慶整體建設的角度，整 個重慶的應急聯動與社會安全管控，有完整的規劃和詳細的技術方案;第二，全市的所有公安新建的道路監控、卡口系統、電子警察等都經過詳細的現場勘測和定點 規劃。后期建設階段，基本上都是按照這個規劃來實施。而從空間來看，先建設的是主城區，然后涉及到的是主城區外的區縣。目前總包在牽頭做準備工作，具體建 設方式還是要根據實際情況來定。

　　傳輸層規劃：這個對平安重慶來講，是整體設計，在系統設計和規劃時就考慮到。以前建設的系統，隨著這次平安重慶的建設，基本上都要升級或改造，這些問題將被消化掉。現在，在平安重慶要求有統一的視頻接入平臺，接入平臺事實上都可以將這些問題處理。

　　道路監控涉及多個部門的業務，如何協調，實現各部門相關數據的共享交換?

　　從重慶市來看，涉及道路監控的市政、交通、社會治安等視頻資源都會匯聚到公安。公安的視頻專網是核心，所有的社會視頻資源都要接入這張視頻大網，但是產權和維護責仍任在各方。這些視頻資源由公安、政府部門、社會共享。

　　當然，公安也是公共服務部門，其他部門需要的視頻資源，經由專門的接口，也可以傳輸到所要求的系統中。

　　平安重慶著重建設的就是視頻資源的集中接入與共享體系，把視頻當做資源，是一個大集中的方式。

　　城市道路監控在規劃設計、施工階段需要注意哪些事項?

　　規劃和設計階段，必須到現場認真勘察，否則一定會出問題;技術問題不用多說，相對成熟。

　　施工階段：首先，要重視外場施工前的協調。涉及交通、市政、路燈、園林綠化、城管等部門，最好有聯席協調機制。

　　重視設備取電問題。要協調就近的市政設施或附近居民點取電，而且有長期供電的便利才行。

　　設備和材料的及時供應。現場安裝調試，缺一個部件都可能影響項目進展。

　　現場技術資料的整理和歸檔。現場安裝調試的技術資料是后期維護的支撐。

　　安全文明施工的管理。由于在路口或路段上施工，現場的安全管理非常重要，否則極易產生事故。