OFweek新能源汽車綜合報道：大眾Cross Coupe GTE概念車作為大眾旗下體形最大的插電式混合動力SUV其技術要點是值得國內眾多車企學習的，而國內唯一能與之媲美的恐怕也只有比亞迪唐了吧！

　　大眾發布了旗下的Cross Coupe GTE概念車（以下簡稱Cross Coupe GTE），作為一款專門為美國市場設計的車型，其從設計之初就充分考慮了美國市場的需求。美國人喜歡大氣豪邁的造型，則該車的尺寸便超過了途銳，成為大眾旗下體形最大的SUV。美國人喜歡強勁的動力，則該車就配備了3.5L的V6發動機加上一前一后兩個電動馬達，總功率達到了360馬力。美國人喜歡高科技，則該車內飾全部都是大屏幕加觸摸按鍵。總之，該車充分展現了投其所好的指導思想，然而同樣的指導思想什么時候會用到對待大眾全球最大的市場——中國市場呢？

　　比亞迪唐技術要點解讀 

　　要考慮很多因素，不能僅看到補貼和耗油量低。

　　其次是它的特色便是性能方面的出色。

　　“唐”搭載了由2.0TI渦輪增壓直噴發動機和前、后兩臺高功率電動機組成的“三擎四驅雙模”混合動力系統，傳動部分匹配的是6速雙離合變速箱。這套動力系統在純電狀態最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，在混動狀態最大功率371千瓦，最大扭矩高達820牛米。

　　另據官方宣稱，歸屬比亞迪“542戰略”下第一款車型的唐百公里加速時間為4.9秒，百公里油耗僅2升，并擁有80公里的純電續駛里程，可實現日常代步0油耗。

　　強大的性能毋庸置疑，多種驅動方式的結合可謂是混合動力的里的優秀作品。

　　那么接下來是筆者的分析。看官一定要知道這個“542戰略”是針對誰的，是不是適合你。如果你是很想追求強大的性能帶來的駕駛體驗，可以選擇這輛車。但是這種性能的體驗是絕對不會在城市代步中體現出來的。

　　城市代步發揮不出性能的優勢，但是絕對0油耗，這是一個亮點，否則堵車，找車位時將會產生大量的油耗。當然你也得看看你的自身情況，對于給這個猛獸充電是否便利。可能大城市充電會便利，對于大體型的車遇到擁堵是否能順利克服，小城市不擁堵你可以選擇大型號，充電是否便利，你自己考慮吧。

　　家庭和喜歡旅游出行的人多會選擇SUV，那么長距離行駛也要考慮到充電基站的問題。否則在回家的高速路上變成純燃油車，電機電池和其他配件的重量變成了這頭猛獸的負擔了。

　　最后是它的內外飾造型與配置

　　“唐”采用了夸張的大尺寸格柵設計，搭配了粗壯的鍍鉻包邊，銳利的前大燈輪廓同樣十分醒目，整個前臉看上去具有很強的視覺沖擊。車身側面加入了迎賓踏板，碩大的輪圈看上去動感十足。另外，“唐”的尾部造型同樣十分有個性，U形尾燈與鍍鉻飾條形成一體，雙邊的鍍鉻包邊尾排設計也很搶眼。

　　造型外觀一向是仁者見仁智智者見智的一項，不過比亞迪這款新車的確可以看出在造型上下了很多功夫，每個細節倒角做得都很到位。這些細節絕對是投入了很大人力與成本進行反復推敲而成，每處細節都體現者比亞迪的工匠態度。整體風格更符合年輕人的口味，運動而又有激情。

　　內飾的設計也絕對對得起這個價格。“唐”采用了比亞迪最新的家族化內飾設計，但通過材質和配色方面的改進，“唐”的檔次感明顯要更高。配置方面，360度全景影像、12.1英寸全液晶數字儀表盤、10.2英寸超大高清電容觸摸屏和PM2.5綠凈系統等都將會出現在唐的配置清單上。

　　說白了皮質的舒適可調座椅，絕對夠大的車內空間和儲物空間，高科技的配置，準確說里面的配置都很智能。在同等價位里的車中可以說“唐”可以排到上游。功能、細節上可以看出廠家真的是設身處地為使用者的體驗來考慮。當然如此全的配置功能也有很雞肋的幾個，沒有必要，個人覺得有可能也是宣傳的需要。

　　說完了這個車的三大亮點來談談它的定位問題

　　從它的定價來看絕對是面向中產或中高產階層的車型，SUV更多是家用，而且如此大膽的創新車型也絕非是大多數家庭的首臺車選。大多中高產家庭會把“唐”作為第二臺車。

　　“唐”的這種電動絕非和谷歌電動車定位相同。如果后者是方便，環保，靈巧快捷，那么“唐”便是速度，駕駛體驗，新潮。所以它不是你城市代步車的最佳之選，而是追求性能和駕駛體驗更愿意去玩車、去嘗試之人的座駕，也是都市白領身份品味的象征。

　　總結：綜合來說，大眾Cross Coupe GTE概念車從外觀設計、內飾配置到動力系統等各個方面都運用了當前較為先進的科技，外觀上整體大氣動感，車身尺寸方面更是大眾旗下最大的SUV，而細節也是不發亮點，將前大燈融入進氣格柵的設計讓人印象深刻。而內飾繼承簡約實用的風格，同時加入了不少高科技元素，而且對后排乘客的重視度較高，反映出該車將會定位中高端SUV市場。而動力系統同樣讓人滿意，總功率達360馬力的配置足以滿足日常需求。而“唐”的各種創新在國產車里甚至是整個汽車市場都是不多見的，選擇”唐“，代表著你是在社會中愿意嘗試新鮮事物，喜歡創新和改變的社會先驅者。更何況它是我們中國人的創新。有種汽車界中的”小米“”錘子“的味道。