以下為演講全文：

大家上午好。

     今天講的題目比較新，是工業4.0。10月11日李克強總理在德國簽署了中德合作行動綱要，就是工業4.0。

    我們回顧一下這個工業4.0的概念是怎么出來的？當然這是德國提出的，1.0是蒸汽機、2.0電氣化，3.0信息化，4.0就是我們今天講的智慧城市等等這些概念。

    我們來看一下，工業4.0是靠互聯網來實現整合的。工業4.0不應該鼓勵的來對待，應該被看作是一系列需要采取行動的關鍵領域的一個。我們看一下，汽車、電動車是如何擁抱工業4.0的。這里我不得不介紹一下，今年年底我將出版的這本書《數字化年代十大商業趨勢》。具體的內容我不講，因為不是這個主題。但是和這個有關。至少前面幾個趨勢就是大、云、平、移，軟件定義一切、O2O模式等等，都是和它有關的。還有一本是《精準創新》，技術創新是有一條曲線的，如果說我們對技術創新不太理解的話，就會進入炒作。這本書告訴我們要防止進入這個陷阱，29日會有一個簽名售書和演講，我會按照自己的理解來講述這本書的要害是什么？

    今天的智能交通我做了一個為他配套的的PPF價值矩陣。智能交通的主題以前是怎么樣的，現在是什么樣的，今后有哪些科技創新。當然我們會去除它，保存一部分的技術，更重要的是著眼于未來的那些技術。有多少個點呢？是若干個點。剛剛教務長介紹，我以前在機械廠干過，我學的專業是機械和自動化，我是一名工程師。剛剛看到的，這個當中有一點。我們看到電動車的無線充電，在我的PPF無線矩陣當中是有的。昨天晚上新聞聯播有一條重要的新聞，國務院常務會議決定發展電動汽車基礎設施，這個新聞是非常的新的，就是昨天晚上，我截屏截下來了。我們來看一下這個報道。（VCR）

    智能交通領域里面一部分的預測，我們做了幾十項當中，每一項都做了研究，有兩項可以通過視頻來告訴你們，這是非常新的信息。發展電動汽車的基礎設施，在座各位校友去發展的時候，應該捕捉國務院的興奮點。這當中智能激光大燈如何說明問題，我們來看一下VCR。（VCR）

    當在大雨的時候會阻礙你的判斷能力，但是新的智能的裝置，投入到你的眼球中的影像將是沒有雨滴的。接下來我們來看一下全自動的智能駕駛。（VCR）全部都是自動的，相信這一天很快就會到來的。這也是在座各位汽車制造商你們要關注的要點之一。

    還有一個消息，新加坡國立大學成功研發出一個快充電的電池，兩分鐘就可以充電70%，也就是說你到加油站加油的時間和它基本上一樣。雖然說現在還在大學實驗室里，但是很快就會問世。他用的材料很便宜，就在土壤當中——鈦。將來的電池將會很便宜，我們說特斯拉改變了原來的汽車，這款技術也許會影響特斯拉，整個制造產業將會發生一個劇變。電動車讓燃油車省掉了發動機，省掉了齒輪箱。當然他的充電裝置是比較昂貴的，但是剛剛的這條信息，可以讓汽車成本越來越低，更多人享受交通的便利，而且這是一種智能交通。所以會提示我們，要注意那些新的技術徹底改變原來的狀況。

    剛剛前面一個總經理講到，人類會受到污染氣體排放的困惑。這條曲線是我們經過研究之后和特斯拉的中國總裁吳總，反復跟他交換意見確定的。一共31點的科技創新，TNM分期擁有18點。這是10月10日特斯拉最新上市的MODELSP85 D，他使用了雙電機的系統，在量產車當中首次將自動駕駛技術融入其中。

    這個時代智能交通越來越普遍的為城市的管理者所采用。前不久上海做了2030和2040年的戰略發展規劃。那一天我做了一個主題演講，“上海下一個目標：走向創新中心”，6月22日，解放日報頭版頭條給予了報道。我們還注意到中俄總理共話創新合作。有一篇報道是說俄羅斯再造“硅谷傳奇”？他認為俄羅斯會產生第二個硅谷，這個報道當中可以看出他們的一些科技創新人員，不僅在科技創新上跑在前面，而且在投融資方面也有非常大的舉措。因此給上海帶來了很大的挑戰，我們是不是很快的應該成為一個創新中心。

    在我結束演講之前，我想給大家看一段中央電視臺的一段視頻，2006年弗雷德曼寫了一本書叫《世界是平的》，他講到推平這個世界的有10大工具，排在第一的就是互聯網，可能就是我們今天討論的議題。發展中國家和發達國家,這種區別的概念應該取代為HIE和LIE,也就是高創想型國家和低創想型國家。（VCR）

    最后，我對我今天的演講做一個總結——我認為工業4.0是智能交通的極好的機會。

謝謝大家。

本文來源：網易汽車