2015年已經(jīng)遠(yuǎn)去，雖說(shuō)有些技術(shù)和趨勢(shì)并不是剛剛出現(xiàn)，不過(guò)在2015年里卻取得相當(dāng)重大的進(jìn)展，展望2016年和不遠(yuǎn)的將來(lái)，這些技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步深入我們的生活，改變我們的衣食住行，改變我們的生活方式。

    火箭回收讓太空旅行更廉價(jià)

    2015年12月，馬斯克旗下SpaceX發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭，并在火箭升空后10分鐘成功將第一級(jí)火箭回收，這是人類第一個(gè)可實(shí)現(xiàn)一級(jí)火箭回收的軌道飛行器。今年1月，貝佐斯旗下Blue Origin公司把 去年11月回收的New Shepard火箭再次送到了63英里（約101公里）的高空，并再次回收了這枚火箭。

                                        火箭回收
 
    兩家公司在可重復(fù)利用火箭上都取得了新的里程碑，火箭回收意味著火箭可重復(fù)使用，從而大幅降低火箭發(fā)射費(fèi)用，標(biāo)志著廉價(jià)太空時(shí)代即將到來(lái)。或許以后去太空溜一圈，我們只要出個(gè)燃料費(fèi)用就成了。

    超級(jí)高鐵將改變?nèi)祟惓鲂蟹绞?/strong>

    真空管道運(yùn)輸被認(rèn)為是除了汽車(chē)、輪船、火車(chē)和飛機(jī)以外的世上第五大交通工具。

                                       超級(jí)高鐵
    從2010年起，美國(guó)相繼成立了ET3、SpaceX、HTT等多家研發(fā)超級(jí)高鐵的公司。SpaceX今年1月宣布，已選擇全球最大的建筑及設(shè)計(jì)公司之一Aecom，負(fù)責(zé)今年晚些時(shí)候Hyperloop“超級(jí)高鐵”測(cè)試軌道的建造。按照馬斯克設(shè)想，超級(jí)高鐵的時(shí)速將達(dá)760英里（約合1223公里），這一速度是高鐵或動(dòng)車(chē)的三四倍，也遠(yuǎn)超常見(jiàn)的民航客機(jī)，將極大的改變?nèi)祟愇磥?lái)的遠(yuǎn)途出行方式。

    在超級(jí)高鐵項(xiàng)目上，甚至還出現(xiàn)了中國(guó)公司的身影。致力于超級(jí)高鐵項(xiàng)目的HTI其原始投資人中包括徐小平的真格基金，目前HTI計(jì)劃在B輪融資7000萬(wàn)美元，有消息稱中國(guó)中車(chē)集團(tuán)正在尋求投資此項(xiàng)目。

    太空互聯(lián)網(wǎng)將改變發(fā)展中國(guó)家發(fā)展進(jìn)程

    眾多科技公司已經(jīng)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向太空。谷歌早在2013年就推出Project Loon計(jì)劃，試圖通過(guò)熱氣球?yàn)槭澜缟系钠h(yuǎn)地區(qū)覆蓋網(wǎng)絡(luò)。2014年又增加了衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。而Facebook也在2014年推出Internet.org免費(fèi)上網(wǎng)項(xiàng)目，扎克伯格稱要“用無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星和激光將互聯(lián)網(wǎng)傳送到千家萬(wàn)戶”。

                                     太空互聯(lián)網(wǎng)
    2015年，馬斯克也加入了這一計(jì)劃，他的設(shè)想是使用4000顆地球同步軌道衛(wèi)星覆蓋地球，從而提供互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)，根據(jù)Space X 6月向美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）提交的申請(qǐng)，項(xiàng)目將在今年開(kāi)始測(cè)試。三星也緊跟步伐，也提出了發(fā)射4600顆低地軌道微型衛(wèi)星，打造全球性廉價(jià)空中網(wǎng)絡(luò)的設(shè)想。

    據(jù)聯(lián)合國(guó)帶寬委員會(huì)2015年12月發(fā)布報(bào)告顯示，全球依然有42億人無(wú)法經(jīng)常上網(wǎng)，大約占全球人口的57%。而太空互聯(lián)網(wǎng)一旦成型，將幫助廣大發(fā)展中國(guó)家和偏遠(yuǎn)地區(qū)連接互聯(lián)網(wǎng)，極大地改變這些國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展進(jìn)程。

    無(wú)人駕駛汽車(chē)將解放你的雙手

    無(wú)人駕駛汽車(chē)在汽車(chē)和科技領(lǐng)域都是最熱門(mén)的話題之一，不管是谷歌、蘋(píng)果、三星、Uber等科技巨頭，還是通用、沃爾沃、日產(chǎn)這樣的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，都開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

                                    無(wú)人駕駛汽車(chē)
    而在國(guó)內(nèi)，百度在去年12月10日宣布其無(wú)人駕駛汽車(chē)完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。百度甚至宣稱3年內(nèi)正式商用無(wú)人駕駛汽車(chē)，5年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。可以想象一下，幾年后的你就能坐著無(wú)人駕駛汽車(chē)，只需輸入目的地，汽車(chē)就能送你到想去的地方，是不是會(huì)有點(diǎn)小激動(dòng)呢。

    機(jī)器人成為人類密切伙伴

    總來(lái)的來(lái)說(shuō)，機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和智能機(jī)器人兩類。

    在工業(yè)機(jī)器人方面，國(guó)外已經(jīng)運(yùn)用的比較廣泛，中國(guó)也在2015年開(kāi)始發(fā)力，國(guó)務(wù)院在去年5月公布《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，其中就強(qiáng)調(diào)了工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用，機(jī)器換人也是廣東省政府今年的重要任務(wù)之一，東莞更是在2016年“一號(hào)文”提出，到2018年底，東莞八成的工業(yè)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。可以想象一下未來(lái)無(wú)人工廠的情景。

                                      機(jī)器人
    在智能機(jī)器人方面，對(duì)人類生活的改變可能更為巨大。軟銀董事長(zhǎng)孫正義就認(rèn)為，未來(lái)智能機(jī)器人可以充當(dāng)嬰兒保姆、護(hù)士、急救醫(yī)護(hù)人員甚至聚會(huì)伴侶，具有學(xué)習(xí)和表達(dá)情感的能力。去年6月，軟銀與富士康、阿里巴巴聯(lián)合推出的情感機(jī)器人Pepper上市銷售，限量的1000臺(tái)在一分鐘內(nèi)就被一搶而空。英國(guó)《鏡報(bào)》更是斷言，性愛(ài)機(jī)器人在2016年即將走入人們的生活。有研究人員甚至預(yù)測(cè)，2050年性愛(ài)機(jī)器人將會(huì)取代真人。可以預(yù)見(jiàn)，智能機(jī)器人在人類未來(lái)生活中將會(huì)無(wú)處不在。

   無(wú)人機(jī)自拍時(shí)代來(lái)臨？

    無(wú)人機(jī)在今年成為科技圈一大熱點(diǎn)，不僅被巨頭們盯上，創(chuàng)業(yè)企業(yè)也如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。在民用方面，目前主要用于航拍、測(cè)繪、快遞等領(lǐng)域。

                                       無(wú)人機(jī)
    在國(guó)際上，亞馬遜、谷歌、沃爾瑪?shù)纫言跍y(cè)試無(wú)人機(jī)送貨；在國(guó)內(nèi)，順豐也早在2013年開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨，淘寶和也曝出了測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨的消息。除了用來(lái)送貨，還有人用無(wú)人機(jī)玩起了創(chuàng)意自拍，有人開(kāi)玩笑稱，鏡子是自拍的1.0時(shí)代，手機(jī)自拍是2.0時(shí)代，自拍桿是3.0時(shí)代。而現(xiàn)在，自拍即將進(jìn)入自拍4.0時(shí)代——無(wú)人機(jī)自拍。

    目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)約有上千家民用無(wú)人機(jī)企業(yè)，騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司也在布局，相信越來(lái)越多的巨頭進(jìn)入，無(wú)人機(jī)的玩法會(huì)越來(lái)越多。

    3D打印讓器官移植更容易

    3D打印是誕生于上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)，但近年來(lái)才廣泛被公眾關(guān)注。甚至有人稱3D打印將會(huì)是下一次工業(yè)革命的起點(diǎn)。

                                      3D打印器官
    3D打印目前可預(yù)料到的應(yīng)用主要在制造業(yè)和醫(yī)療方面。在制造業(yè)方面，如果3D打印得以大規(guī)模應(yīng)用，能極大地提高生產(chǎn)效率和降低人工成本，不過(guò)目前的技術(shù)存在著一些缺陷，比如材料強(qiáng)度差，產(chǎn)出效率底，生產(chǎn)精度底等等，因此目前還只能停留在初級(jí)階段。

    在醫(yī)療方面，目前3D打印還只能應(yīng)用在骨骼、器官模型等方面，不過(guò)在打印3D技術(shù)普及的未來(lái)，人體器官或身體部位都能利用3D人體細(xì)胞打印方式加以重建再造，對(duì)于身體有缺陷或急需換器官的病人來(lái)說(shuō)是一大福音。

    個(gè)人飛行時(shí)代來(lái)臨

    光啟馬丁飛行包是首款商業(yè)化、實(shí)用化飛行包，使用普通98號(hào)汽油為燃料，最高時(shí)速80公里，巡航時(shí)速56公里，有效載荷達(dá)120公斤，可連續(xù)飛行30分鐘。開(kāi)啟了個(gè)人飛行時(shí)代，不過(guò)也存在造價(jià)太高、飛行時(shí)間太短等問(wèn)題。

                                      個(gè)人飛行
     2015年12月，馬丁飛行包在大陸境內(nèi)首次公開(kāi)載人飛行。同時(shí)這款產(chǎn)品也正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，含稅售價(jià)160萬(wàn)元人民幣。

     智能穿戴將武裝你的全身

     目前，各種穿戴設(shè)備已經(jīng)層出不窮，智能眼鏡、智能手表、智能手環(huán)、智能戒指、智能鞋、智能手套、智能T恤等等，蘋(píng)果、微軟、谷歌等國(guó)際科技巨頭都已經(jīng)推出商業(yè)化的產(chǎn)品，而可穿戴設(shè)備2015年在國(guó)內(nèi)也迎來(lái)熱潮，百度、小米等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛涉足。

                                     智能穿戴
    有預(yù)測(cè)稱，2016年全球穿戴式智能設(shè)備市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到60億美元，2017年將售出7000萬(wàn)臺(tái)可聯(lián)網(wǎng)的穿戴式智能設(shè)備，未來(lái)的人類將與這些可穿戴產(chǎn)品更加密不可分。

    VR和AR讓你穿梭虛擬和現(xiàn)實(shí)之間

    近日，外媒曝出蘋(píng)果已組建一支虛擬現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)專家團(tuán)隊(duì)，這一秘密研發(fā)部門(mén)包含數(shù)百名員工。不僅僅是蘋(píng)果，多家科技巨頭都在關(guān)注虛擬現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，并將其視為下一代計(jì)算平臺(tái)。微軟的Hololens、Facebook旗下的Oculus Rift、索尼的PlayStation VR、HTC Vive、三星Gear VR等產(chǎn)品都即將上市發(fā)售。谷歌眼鏡雖然遭遇挫折，但有消息稱谷歌已在組建獨(dú)立的虛擬現(xiàn)實(shí)部門(mén)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司如樂(lè)視、暴風(fēng)科技等也紛紛搶灘VR領(lǐng)域。

                                        虛擬現(xiàn)實(shí)
    VR和AR被認(rèn)為是繼智能手機(jī)之后的又一大風(fēng)口，虛擬社交、虛擬電商、虛擬O2O等多種玩法，當(dāng)然不僅僅是在游戲、數(shù)碼產(chǎn)品，VR和AR在教育、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域都有著極大的潛力。