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江淮汽車躍居中國(guó)汽車出口第四位

來(lái)源:江淮晨報(bào)

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關(guān)鍵詞:江淮汽車 智能化 自動(dòng)化

    中國(guó)汽車出口迎來(lái)了開年的好消息,全球宏觀經(jīng)濟(jì)的回暖以及“一帶一路”倡議等東風(fēng)為車企“走出去”帶來(lái)了諸多政策利好,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),去年中國(guó)汽車出口89.1萬(wàn)輛,其中,乘用車出口63.9萬(wàn)輛,商用車出口25.2萬(wàn)輛。這其中,2017年江淮汽車年出口超過(guò)6.5萬(wàn)輛,躍居中國(guó)汽車出口第四位。

    南美市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打 “搶占”世界第四大汽車市場(chǎng)

    在自主品牌海外出口成績(jī)整體提升的大背景下,江淮汽車也在去年取得了飛躍進(jìn)步。

    為了在海外市場(chǎng)取得更多的市場(chǎng)份額,打破外資壟斷,中國(guó)車企需要走出舒適區(qū),江淮汽車2017年就在海外市場(chǎng)取得了全新突破。

    南美市場(chǎng)是繼北美、亞洲和歐洲之后世界第四大汽車市場(chǎng),歐美、日韓等老牌汽車企業(yè)早已盤踞南美市場(chǎng),建立起先期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中國(guó)自主品牌要在南美市場(chǎng)爭(zhēng)奪一席之地,除了要應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)復(fù)雜、安全環(huán)保要求嚴(yán)格等困難,還需擅長(zhǎng)打“滲透戰(zhàn)”。

    2017年,江淮汽車在南美市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打,進(jìn)行了更深入地“滲透”,在拉美的智利、秘魯?shù)仁袌?chǎng),江淮汽車乘用車產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品組合、升級(jí)營(yíng)銷方式等,同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),輕卡繼續(xù)占據(jù)中國(guó)中高端輕卡出口第一的位次;哥倫比亞市場(chǎng)乘用車銷量則逆勢(shì)上揚(yáng),成為當(dāng)?shù)刂袊?guó)汽車出口第一品牌………

    以瑞風(fēng)S2、S3兩款車型為突破口,江汽正式進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)

    “江淮汽車在全球市場(chǎng)有兩條開發(fā)路線,一條路線是由北非、中東,進(jìn)入東歐、南歐,再向西歐迂回,另一條路線是從南美、中美,向北美推進(jìn)。2017年,隨著乘用車產(chǎn)品在墨西哥的上市,江淮汽車離北美目標(biāo)更近了一步?!苯雌噰?guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

    作為連接北美市場(chǎng)的重要橋梁,墨西哥市場(chǎng)向來(lái)是全球各大汽車品牌爭(zhēng)搶之地,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,中國(guó)乘用車品牌能進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)的屈指可數(shù)。

    記者了解到,2017年,江淮乘用車以瑞風(fēng)S2、S3兩款車型為突破口,正式進(jìn)入墨西哥市場(chǎng),全新乘用車品牌盾形logo也同時(shí)在墨西哥進(jìn)行了海外首秀,取得了乘用車在海外市場(chǎng)的全新突破,同時(shí),江淮汽車也成為了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)唯一覆蓋商用車、乘用車全系列產(chǎn)品的中國(guó)汽車品牌。

    去年江淮汽車年出口超過(guò)6.5萬(wàn)輛,躍居中國(guó)汽車出口第四位

    乘商新品并舉發(fā)力,海外建廠一路高歌,2017年江淮在海外市場(chǎng)以破竹之勢(shì),年出口超過(guò)6.5萬(wàn)輛,行業(yè)占比7.3%,躍居中國(guó)汽車出口第四位。江淮汽車負(fù)責(zé)人表示,去年江淮汽車國(guó)際出口取得了近6年來(lái)最好的行業(yè)排名。

    一組數(shù)據(jù)顯示了去年江淮汽車出口的成績(jī):2017年,江淮輕卡實(shí)現(xiàn)海外出口1.3萬(wàn)余輛,并連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口領(lǐng)先地位,不僅進(jìn)入全球五大洲130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng),而且在多個(gè)國(guó)家占據(jù)銷量第一或前三,位列國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)第一梯隊(duì)。更難能可貴的是,在江淮出口的輕卡產(chǎn)品中,高端輕卡占比超過(guò)90%,成為海外用戶信賴的中高端品牌。皮卡、輕客業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了銷量翻番,其中皮卡產(chǎn)品全年出口3123輛,同比增長(zhǎng)150%,成功出口至智利、厄瓜多爾、烏拉圭等四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),遍及南美、非洲、亞洲等,其中烏拉圭、巴拉圭等地成為中國(guó)品牌出口第一,以過(guò)硬產(chǎn)品品質(zhì)得到國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。在乘用車領(lǐng)域,“小型SUV雙子星”瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3也在伊朗、巴西、墨西哥等市場(chǎng)上市,與瑞風(fēng)S5形成了“三箭齊發(fā)”的SUV產(chǎn)品陣容。最終,江淮瑞風(fēng)SUV以出口超過(guò)4萬(wàn)輛的成績(jī)躍居行業(yè)第一。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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