電池能量回收系統主要是用于電池充放電化成、老化、循環壽命測試，電池組續航力實驗、電池組生產線上測試等電能的回收。

　　電池維護系統主要是給電池充電維護，應用與地鐵、公交、電動汽車、儲能電池等。

　　電池化成設備主要適用于電池生產過程中化成、分容、檢測、鋰電池性能檢測等用途。

　　電池模擬電源（電池模擬器）可以精確、高效實施各種電池類型、電壓等級以及功率等級的電池特性模擬任務，可雙向模擬，既可以模擬電池充電特性，也可以模擬電池放電特性。

　　系統介紹

　　電池能量回收系統，是為電池放電能量回收專門開發的測試系統，適用于電池充放電化成、老化、循環壽命測試，電池組續航力試驗、產品進出貨檢驗、設計驗證研究、電池組生產線上測試等用途。設備采用可回收能源設計架構，將電池組放電產生的電能回收再利用，解決放電時能量虛耗的問題，既為使用者帶來龐大的經濟效應，又符合節能減排要求,同時改善了老化車間環境溫度過高的問題。

　　系統特點

　　電池放電能量回收功能，省電節能環保，基本無熱能產出，噪聲低

　　具備并聯功能，可依照用戶更大電流需求定制通道數目

　　操作模式

　　恒電流/恒電壓/恒功率充電

　　恒電流/恒電阻/恒功率放電

　　仿真動態電流充放電功能

　　高精準度電流電壓測量

　　快速電流切換

　　報表數據分析功能

　　支持掉電數據保護和接續功能

　　獨立通道保護功能

　　充電輸入功率因數高，額定功率下可達0.99以上，對電網基本無諧波污染。

　　放電綠色回饋能量，電流諧波<3%（額定），對電網諧波影響小

　　每通道具備溫度數據量測，范圍為0~90℃&plusmn;2℃

　　每通道溫度檢測數據，用戶可定制。

　　適用于電池組表面與環境溫度量測，為過溫保護機制

　　配備功能齊全的上位機軟件，用戶可定制與之化成工藝流程配套的測試功能。

　　運行模式

　　恒流(CC) 充放電模式

　　恒流恒壓(CC/CV) 充放電模式

　　恒功率(CP) 充放電模式

　　恒電壓-限電流(CV-LC)充放電模式

　　動態任意電流波形(Transient CC)充放電模式

　　擱置(Rest)模式

　　脈沖（PC）充放電模式

　　系統集成

　　透過軟件可整合數據收集器，在充放電過程中，讀取多組的電壓與溫度紀錄，其條件可轉成保護啟動條件或截止條件。

　　透過軟件可整合通訊接口裝置，在充放電過程中，讀取多組的電池管理系統(BMS)的數據，其條件可轉成保護啟動條件或截止條件。

　　透過軟件可整合恒溫恒濕箱，配合充放電測試做同步設定條件。