設計寬范圍高精度測速電路；通過對三種常用轉速測量方法的分析比較。確定采用M法與M/T法相結合的方法測速，從理論上保證測速的寬范圍和高精度；電路設計中為了簡單，快速，準確的測速，兩種測速方法之間采用硬件切換電路完成。克服了軟件切換因工作量大而導致的實時控制變差的缺陷：采用片外計數器8253彌補了8051硬件資源短缺的不足，利用霍爾元件完成轉速到旋轉脈沖的轉換。實現了低成本，高性能。

　　0 引言

　　在高鐵，地鐵蓬勃發展的今天，為保證列車安全運行，對列車的運行控制提出了更高的要求。要想安全的控制高速運行的列車，必需精準的檢測列車運行的實時速度。

　　1測速方法的比較

　　檢測列車運行速度可采取多種方法。其中輪軸轉速的檢測是檢測列車運行速度最常用的方法之一。對旋轉裝置轉速的檢測，可采用脈沖計數法。脈沖計數法只要輪軸轉動一周，就能產生一個或多個固定脈沖。將旋轉脈沖送入微處理器計數，結合軟件的運算處理，便可測得轉速信息。

　　脈沖計數法的關鍵是如何精確的對脈沖計數。常用的方法有3種，分別為M法，T法和M/T法。

　　1.1 M法測速

　　M法即測頻率法。M法是在規定的時間T內檢測旋轉脈沖的個數M1來間接的測量轉速p胡，如圖1（a）所示，轉速N的計算公式為：

　　式中n為輪軸每轉動一周產生的脈沖個數。

　　該計數法的檢測時間為定值T.由于檢測起止時間的隨機性，會導致極端情況下產生±1個旋轉脈沖的誤差，因此，在轉速較高或轉動一周產生的旋轉脈沖個數較多的情況下。測量精度較高。故M法適用于檢測高速旋轉的被測對象。

　　1.2 T法測速

　　T法即測周期法。T法是測量相鄰兩個旋轉脈沖之間的時間間隔即旋轉脈沖的周期，經T法計算間接測得速度的嘲。

　　通常做法是在旋轉脈沖的一個周期對已知的高頻時基脈沖計數，如圖l（b）所示，然后通過式（2）計算可得到被測對象的旋轉速度口一。

　　式（2）中，N,為被測對象的轉速，n為輪軸每轉動一周產生的脈沖個數。廠為已知高頻脈沖的頻率，尬為在一個旋轉脈沖周期內包含的高頻時基脈沖的個數。

　　T法測速是在一個旋轉脈沖周期內對已知的高頻時基脈沖計數，在極端情況下也會產生±1個高頻時基脈沖的誤差。

　　用T法測速，轉速越高，測量誤差越大，因此，T法適用于低速檢測。

　　1.3 M/T法

　　M/I.法即在檢測時間T內，既測量旋轉脈沖的個數M1,又測量已知高頻時基脈沖的個數尬，然后通過式（3）計算出被測對象的轉速嗍。

　　M/T 法是M法和T法的結合。在測速過程中由于周時對旋轉脈沖和高頻時基脈沖兩種脈沖計數。只要“同時性”處理得當。無論在高速還是低速檢測中都有較高的檢測精度，但該法存在一個檢測時間T的合理選擇問題。如果檢測時間T太小，會出現低速時將速度誤測為0,如果T太大，則不能快速的測出速度，影響測速的實時性。

　　綜上所述，M法適合檢測高速旋轉的被測對象，T法則適合檢測低速旋轉的被測對象。M/I法集M法和T法的優點于一身，理論上測速范圍較寬，但在實際操作中，檢測時間T的選擇是個難點，檢測時間即采樣周期T選擇，直接影響測速的精度。因此要在寬范圍內可靠且精確的測速，避免低速誤測為0,可將T法和M/I.法相結合，即在低速時采用T法測速。而在中速和高速時采用脅T測速。

　　2測速模塊設計

　　2.1模塊組成

　　基于霍爾傳感器的高精度、寬范圍測速模塊如圖2所示。測速傳感器選擇霍爾元件?；魻栐蚓哂谐叽缧。|量輕，無觸點，外圍電路簡單，頻響寬，動態性能好，壽命長，調試方便等諸多優點，故選用霍爾元件將輪軸轉速轉化成一系列的旋轉脈沖信號，轉速與旋轉脈沖信號的個數成正比。

　　通過對不同的轉速脈沖測量方法的比較。確定采用T法與M/T相結合的測速方法。以確保寬范圍的高精度測速。T法與M/T法的切換是通過硬件切換電路完成的，硬件切換電路在單片機產生的采樣脈沖和霍爾元件產生的旋轉脈沖共同作用下，產生用于控制8253中計數器的門控信號。保證中高速時采用M/T法測速，低速時采用T法測速圈。

　　該測速系統需一個定時器產生采樣脈沖和高頻時基脈沖，需兩個計數器分別對高頻時基脈沖和旋轉脈沖計數。而8051中只有兩個定時，計數器，所以本系統擴展了一片8253計數芯片，8051的To用作定時器，結合循環子程序產生采樣脈沖和高頻時基脈沖，而8253在805l和硬件切換電路的控制下分別由其O,1兩個計數器完成對高頻時基脈沖和旋轉脈沖的計數功能。

　　2.2硬件設計

　　1）霍爾開關電路

　　A44E屬開關型霍爾元件，其工作電壓為4.5~18 V,其輸出信號符合7兀L電平標準，最高測速頻率達1 MHz.A44E有3個引腳，第1引腳接電源，第2引腳為接地引腳，第3引腳為輸出引腳，霍爾測試電路如圖3所示。其3引腳輸出的旋轉脈沖分別送至硬件切換電路和8253的計數器1的時鐘的計數器門控信號和計數器1的時鐘信號。

　　2）硬件切換電路

　　硬件切換電路的功能是完成兩種測量方法之間的自動切換。硬件切換電路的控制關系如圖4所示，具體的硬件電路詳見參考文獻5.在輸出采樣脈沖的P1.O輸出高電平。且有旋轉脈沖的上升沿到來，硬件切換電路輸出高電平，控制8253的O,1兩個計數器的門控端，啟動計數器開始計數；當P1.0輸出低電平，且有旋轉脈沖的上升沿來時，切換電路輸出低電平，8253的門控信號無效，停止計數，同時硬件切換電路產生中斷請求信號，8051收到中斷請求后，讀取8253中兩個計數器的計數結果，并利用式（3）計算出轉速。該電路能保證在低速時測得一個完整的旋轉脈沖及這個旋轉脈沖周期內的高頻時基脈沖個數，8051依然用公式（3）計算速度，只是此時肘l=l,式（3）與式（2）完全相同，采用的是T法測量轉速。

　　3）805l對8253的控制

　　8051對8253的控制如圖5所示。805l的T0作定時器，在I/O口P1.1輸出高頻時鐘脈沖送給8253的計數器0作為時鐘信號；T0和循環子程序結合，在I/O口P1.O輸出采樣脈沖，送至切換電路，和旋轉脈沖共同控制硬件切換電路產生門控信號啟動或停止8253的O,l兩個計數器：8051的TD控制8253的TJD,TD為低電平時。8051讀取8253兩個計數器的計數結果，805l的i隋控制8253的麗，i面為低電平時，8051將數值寫入8253的計數器中；用I/O口P2.7.

　　P2.6控制8253的端口控制選擇信號A1A0,控制對8253中O,1,3三個計數器和控制字寄存器的讀寫操作，該設計中僅用8253的0,1兩個計數器。當AlA0=00,在讀寫信號控制下對8253的計數器0進行讀寫操作，A1A0=Ol,在讀寫信號控制下對8253的計數器1進行讀寫操作；P2.0控制8253的片選端CS.

　　2.3軟件設計

　　基于8051的片外計數的轉速測量流程如圖6所示。

　　3結論

　　本文所設計的測速系統由于采用了T法和M/T法兩種測速方法的結合，避免了M/T法中因測量時間T選擇不當引起的低速誤測為0或實時性差的問題，從方法上保證寬范圍精確測速。測速方法的切換采用了硬件切換?？朔塑浖袚Q因軟件工作量大而導致的實時控制變差的缺陷嘲。采用霍爾傳感器產生旋轉脈沖，具有低成本，高性能，抗干擾能力強等優點。