一、注意 L NG 氣化后溫度對發(fā)動機(jī)的影響
LNG 車輛在運(yùn)行中， LNG 需要熱能來汽化，使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25 ～ 45 ℃)，常規(guī)手段則是利用發(fā)動機(jī)循環(huán)水來加熱 LNG ，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速和暖機(jī)工況時，發(fā)動機(jī)循環(huán)水溫度低，不利于 LNG 汽化，使汽化后的燃?xì)馄嚋囟鹊兔芏却螅?當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷車重負(fù)荷工況時，容易產(chǎn)生燃?xì)膺^濃使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生耗氣量超標(biāo)或爆震傷害。
二、 LNG 發(fā)動機(jī)使用技術(shù)條件
1) 水箱不得缺水 , 正常水溫 75 ～ 90 ℃ , 超高時可淋水降溫。
2) 中冷器內(nèi)外應(yīng)清潔，出氣溫度應(yīng) <50 ℃ 超高時可淋水降溫。
3) 發(fā)動機(jī)高速時增壓中冷后輸出空氣壓力應(yīng)符合規(guī)定。
4) 發(fā)動機(jī)怠速時進(jìn)氣岐管壓力應(yīng)低于- 0.056MPa(<40KPa) 。
5) 氣缸壓力應(yīng)符合規(guī)定 (1.7 ～ 1.8MPa) 各缸壓力誤差 <5% 。
6) 燃?xì)鉁囟扰c空氣溫差應(yīng) <20 ℃。
7) 燃?xì)鈮毫?yīng)符合規(guī)定。
8) 空氣濾清器更換時間應(yīng) <10000 公里 , 平時應(yīng)視情吹掃。
9) 普通火花塞每 8000 公里應(yīng)更換，鉑金火花塞每 15000 公里應(yīng)更換 , 銥金火花塞每 30000 公里應(yīng)更換。
10) 高壓點(diǎn)火線應(yīng)保持完好，不得漏電漏水。
三、 LNG 汽車的安全使用
天然氣( CNG/LNG )汽車駕駛員，必須經(jīng)過使用天然氣汽車的技術(shù)培訓(xùn)，掌握天然氣汽車日常安全檢查知識，安全駕駛技術(shù)要點(diǎn)，并取得培訓(xùn)合格證后方可駕駛天然氣汽車。
1 、 LNG 汽車出車前的檢查
1) 察看天然氣 LNG液位指示器(氣量顯示器)與停車前的指示值是否基本一致，檢查天然氣儲氣系統(tǒng)是否存在漏氣隱患。
2) 檢查儲氣瓶、支架、管道接頭等連接部件的緊固情況，定期打開氣瓶艙蓋，檢查儲氣瓶安裝位置有無變化，儲氣瓶固定是否牢固，儲氣瓶支架有無松動等情況，高壓表、閥門是否緊固，有無泄漏。
3) 使用檢漏儀探測儲氣瓶及管道接頭處、檢查是否有泄漏，也可使用檢漏液檢查所有儲氣瓶及管道接頭處是否有泄漏。
4) 檢查減壓閥、汽化器上發(fā)動機(jī)循環(huán)水路是否通暢，有無泄漏。
5) 若有發(fā)現(xiàn)有漏氣情況，則應(yīng)關(guān)閉手動截止閥，并立即報(bào)修。
6) 定期檢查燃?xì)庑孤﹫?bào)警器工作情況是否正常。
2 、 LNG 汽車的起步、運(yùn)行
1) 發(fā)動機(jī)起動前，應(yīng)拉好手制動，在空檔狀態(tài)下，接通電源檢查各儀表指示是否正常，等待幾秒后方可啟動發(fā)動機(jī)。
2) 發(fā)動機(jī)毎次啟動時間不應(yīng)超過 5 秒，連續(xù)啟動需間隔半分鐘， 3 次不能正常啟動，則應(yīng)仔細(xì)檢查燃?xì)庀到y(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障。
3) 發(fā)動機(jī)啟動后，禁止大油門運(yùn)轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動機(jī)。應(yīng)怠速運(yùn)行數(shù)分鐘熱車，確認(rèn)燃?xì)庀到y(tǒng)工作正常，水溫 ≥40 ℃ 才能起步，然后隨水溫逐漸升高加載提速。
4) 發(fā)動機(jī)水溫超高或過低易造成發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性下降，也會造成相關(guān)零部件早期損壞，水溫應(yīng)保持在 75~90 ℃ 范圍內(nèi)為宜。
5) 汽車運(yùn) 行過程中，應(yīng)注意 LNG壓力表或液位指示器的讀數(shù)變化，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)排除故障后方可運(yùn)行。
6) 嚴(yán)禁拆缷能正常工作的發(fā)動機(jī)節(jié)溫器，使節(jié)溫器保持工作可靠，確保 LNG 汽化器循環(huán)熱水正常供應(yīng)。
3 、 LNG 汽車冬夏季駕駛注意事項(xiàng)
1 )冬季駕駛的特殊要求
在行車途中，如果感到行車無力，應(yīng)當(dāng)檢查減壓器進(jìn)出氣口、供氣管線接頭是否結(jié)冰。若結(jié)冰，可用熱水加熱，切忌用火烤。
2 )夏季駕駛的特殊要求
夏季氣溫 較高時，應(yīng)注意水溫表讀數(shù)。如果水溫超過發(fā)動機(jī)使用說明書中規(guī)定的上限時，應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作是否正常，如不正常應(yīng)排除冷卻系統(tǒng)或相關(guān)部件故障。
4 、 LNG 汽車進(jìn)加液站注意事項(xiàng)
1 )、進(jìn)站
( 1 )汽車進(jìn)站前，除駕駛員以外其余人員全部下車，在站外休息處等候。
( 2 )將汽車按指定方向進(jìn)入加液區(qū)，緩慢進(jìn)入充氣位置后停車，拉緊手制動，汽車發(fā)動機(jī)熄火，關(guān)閉汽車總電源。
( 3 )駕駛員應(yīng)聽從加液站工作人員的指揮。
( 4 )氣瓶使用登記證宜插放在駕駛臺邊，以配合加氣人員在加氣前檢驗(yàn)確認(rèn)。加氣員檢查確認(rèn)供氣系統(tǒng)無異常后，方可準(zhǔn)予加氣。
2 )加液
( 1 ) LN G 加液前，可進(jìn)行例行除冰(除霜)，保證車輛在運(yùn)行和液體充裝時一旦出現(xiàn)危急情況能迅速關(guān)閉閥門，避免更大事故發(fā)生。
( 2 )打開加液口蓋，由加氣站專業(yè)工作人員取下(充液口、回氣口)防塵罩，插上充液插頭，正確充裝。
( 3 )在 充裝 中， LNG 加液泵后壓力不準(zhǔn)超過充裝規(guī)定壓力。
( 4 )充裝時若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉充裝閥門或氣瓶截止閥，停止充裝。此時不能起動發(fā)動機(jī)，應(yīng)將車輛推到空曠處，待檢修合格后方能再進(jìn)站加氣。
( 5 )充裝結(jié)束后，要對回 氣閥口進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有泄漏情況，則應(yīng)關(guān)閉回氣截止閥。
3 、離站
1 )觀察供氣管路及各接頭組件連接處有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)排除后才能起動車輛。
2 )車輛需確認(rèn) 充液口、回氣口的防塵罩及加液倉蓋確認(rèn)蓋好后，方可起動車輛駛離加氣站。
4 、 LNG 汽車的停車
1 )臨時停車
( 1 )臨時停車，應(yīng)盡量選擇通風(fēng)、遠(yuǎn)離火源之處，盡可能設(shè)置停車警示標(biāo)志。
( 2 )停車時，發(fā)動機(jī)熄火，拉緊手制動，關(guān)閉電器總開關(guān)及手動截止閥。
2 )夜間停車
應(yīng)盡量選擇通風(fēng)，遠(yuǎn)離火源之處停車。
( 1 )停車檢查有無漏氣現(xiàn)象，儲氣瓶固定裝置有無松動。
( 2 )停車固定后，發(fā)動機(jī)熄火，拉緊手制動，關(guān)閉電器總開關(guān)及手動截止閥。查看并記錄壓力表壓力讀數(shù)(在第二天開車前，再次觀察供氣表壓力讀數(shù)，評估供氣管路接頭是否存在微漏氣隱患)。
3 )長期停車
( 1 )汽車長期停放 宜 將 LNG 用至 ≤ 10% ， 除按車輛停放規(guī)定處理外， 應(yīng)關(guān)閉氣瓶出液口、回氣口閥門。
( 2 )斷開電源，拆下蓄電池線，將車輛置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。
( 3)汽車重新使用時，應(yīng)確認(rèn)供氣管路， 蓄電池線安裝 完好，連接部位沒有松動、泄漏，方能再次充裝燃料繼續(xù)使用。
警告： LNG 車輛禁止停入地下或室內(nèi)停車場 。
5 、 LNG 汽車應(yīng)急處理措施
1 )在遇發(fā)生事故或其他突發(fā)情況時，要及時停車、開門、疏散人員，及時關(guān)閉氣瓶及管路閥，打開氣瓶艙門，確保空氣流通，設(shè)立安全區(qū)，保持安全距離，如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡量使氣瓶隔離著火點(diǎn)，及時報(bào)警。
2 )當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉(最好是碳酸鉀)滅火器。
警告： 不能使用水噴向 LNG液體，這會引起 LNG的大量蒸發(fā)而加大火勢，必須用高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)進(jìn)行滅火。
6 、 LNG 低溫冷灼傷處理
1) 除去所有妨礙凍傷部位血液循環(huán)的衣物。
2) 將凍傷的部位立即進(jìn)行水浴，水溫要求 40～ 45℃，不允許使用干燥或直接加熱的方式;如果水溫超過 45℃，就會加劇損傷凍傷區(qū)的身體組織。
3) 立即將傷員送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療。
7 、 LNG 汽車故障排查表
故障現(xiàn)象
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(審核編輯: 小王子)
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