借助AI技術，原本專業化知識可為普通人掌握，原本需十人完成的工作現在只需要一人。在世界上最大紡織企業、“世界500強”魏橋創業集團的車間里，隨處可見的AI技術不炫技玩虛的，而是瞄準問題，跟生產過程緊密，源源不斷地產生價值。

把棉花紡成紗，一般要經過清花、梳棉、條并卷、精梳、并條、細紗、包裝等主要工序。過去，這些工序依靠“人海戰術”，動輒數百名紡紗工圍著一堆機器轉。但高科技的介入改變了傳統模式——得益于12.5萬紗錠智能化生產線，這里所有的紡紗流程都實現了自動化。

進入車間，排列整齊的各色設備運轉有序，卻少有人走動，取而代之的是隨處可見的“機器人”，它們正成為車間里的主角。例如最直觀的包裝環節。作為紡紗工業的主要環節之一，包裝原本是“苦活、累活”的代名詞。但這個車間建立起長度為35公里的軌道，粗紗從一樓到二樓自動入庫，整個流程無任何人工直接參與。

“在整個生產線上，我們安裝了十五萬個傳感器，對所有的一線數據進行采集，然后進行智能分析，其結果可反饋給系統自動調節生產過程。”魏橋紡織董事長張紅霞向記者舉例：像細紗車間工人，現在一個班只有6個人，一個人要看管2萬紗錠，這是以前想都不敢想的，因為以前需要60人，一人最多看管2—3千紗錠。一個更直觀的數據比較是：紡織全行業的每一萬錠所用工人數量為100人，但在魏橋紡織甚至最少只用10人。

裝上了“智慧大腦”的智能紡紗生產線到底有多聰明？魏橋紡織生產管控中心主任陳以軍告訴記者，“我們將大數據、云計算、互聯網等技術，對紡紗每個工序和作業點進行可視化監控，并通過互聯網跟蹤訂單的進展和質量情況，同時，將生成的實時數據進行集成和分析，以此反作用于生產管理。”

菅敏是全國紡織行業細紗工職業技能競賽冠軍，按照以往，她的眼力和經驗讓其“鶴立雞群”，“我們車間的紡車一臺有480錠，我一共可以看30臺車，共有14400錠。細細的紗錢在牽伸過程中容易‘斷頭’,會造成相應紗錠上的棉紗浪費，這都要憑工人的眼力和經驗去發現。”

但在智能化生產線面前，她的優勢“變弱了”——在處理“斷頭”方面，裝上“聰明大腦”的機器比人更可靠。

實際上，除了“斷頭”這一困擾紡紗企業的一大難題之外，在紡紗行業還存在著一種現象：紡紗對車間環境要求高，比如需要燈光明亮，車間溫度時刻保持28攝氏度以下，濕度保持55%-65%以內，以保證產品質量。

“生產全程自動化”、“控制系統智能化”、“在線監測智慧化”，這“三化”的實現解決了上述兩大難題，甚至可實現“熄燈生產，織造不斷頭”的生產狀態。如同在黑暗中練就的“穿針眼兒”絕活，不借助燈光的高科技，完成了最熟練的紡織工完成不了的種種動作，從而打造出全球紡紗業的第一個“熄燈車間”。

產業轉型升級，向AI技術要“紅利”是當下很多產業的發展主流。但事物發展總是兩面性，不好的一面便是，隨著生產效率提高，會有大批的勞動力被精簡。

“紡織行業里，90%的就業人口是農民工。我們不能以智能化為借口讓工人下崗。”魏橋創業集團董事長張士平曾向記者坦言，新技術推動產業升級，我們會擴大規模，吸收這部分被精簡的勞動力，不會讓一個紡織工人失業。