工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展環(huán)境及整體現(xiàn)狀 
　　2015年以來，中國工程機(jī)械市場需求延續(xù)下滑態(tài)勢，而且各細(xì)分產(chǎn)品線領(lǐng)域下滑幅度普遍超出預(yù)期。基建工程量減少、市場飽和程度高、融資難、資金緊張等一系列原因?qū)е鹿こ虣C(jī)械企業(yè)新生產(chǎn)的設(shè)備難以賣出。對于購買了新設(shè)備的客戶而言，工程項(xiàng)目減少，回報率低，甚至完成的項(xiàng)目款項(xiàng)難以收回，這樣形成一個惡性循環(huán)。工程機(jī)械行業(yè)出口份額也開始下降，企業(yè)銷量、銷售收入、利潤與往年同期相比，均大幅下滑。所以現(xiàn)在以及未來短時間內(nèi)，中國工程機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展形勢是非常嚴(yán)峻的。放眼全球，美國以及歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也沒有看到預(yù)期效果，具體到工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入了一個調(diào)整期。 
　　面對如此形勢，我們認(rèn)為越是在發(fā)展艱難的時候，越是要苦練內(nèi)功，加大創(chuàng)新研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，摒棄傳統(tǒng)的粗放發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)也逐漸認(rèn)識到這一點(diǎn)。 
　　目前工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)取得了一些成績，比如龍頭企業(yè)國際化進(jìn)程加快，通過自主創(chuàng)新以及收購國外先進(jìn)企業(yè)大幅度提高核心技術(shù)創(chuàng)新能力，專利數(shù)量也不斷增加;節(jié)能減排、綠色制造、減震降噪方面取得成果，機(jī)械能耗最高降低十幾個百分點(diǎn)，減震降噪方面目前我國已經(jīng)掌握最核心的技術(shù);智能化、信息化發(fā)展取得成效;企業(yè)開始高度重視售后服務(wù)，滿足客戶需求。

 
工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級核心策略 
　　節(jié)能環(huán)保、綠色制造與再制造、信息技術(shù)深化應(yīng)用將是工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。 
　　我國是"世界上最大的建筑工地"，過去幾年工程建設(shè)帶動著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展，由于對工程機(jī)械產(chǎn)品排放要求一直比較寬松，使得市場上大量充斥著高排放的產(chǎn)品，已成為我國目前環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。海外發(fā)達(dá)國家對工程機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能減排市場準(zhǔn)入門檻不斷提高，這對我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。此外，用戶對工程機(jī)械能耗指標(biāo)的關(guān)注程度日漸增強(qiáng)，節(jié)能成為新產(chǎn)品研發(fā)的重要課題。從近幾年推出的系列新產(chǎn)品來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為工程機(jī)械企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都是工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢。 
　　國家一直積極推行綠色制造，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，降低能源、資源消耗與排放，因此除了在新機(jī)上開發(fā)節(jié)能技術(shù)，工程機(jī)械再制造也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的另一個主要方向。如今國內(nèi)工程機(jī)械市場保有量已超過600萬臺，正在進(jìn)入"后市場"迅猛增長的時期，但是由于流通、交易、評估等諸多因素的不規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)不健全，使得二手機(jī)市場良莠不齊。在海外二手設(shè)備后市場的發(fā)展過程中，新設(shè)備占10%的利潤率，二手設(shè)備占15%的利潤率，租賃占25%的利潤率，配件占25%的利潤率，維修服務(wù)占59%的利潤率。我國工程機(jī)械行業(yè)二手機(jī)市場處于逐步開發(fā)的階段，如何通過再制造將現(xiàn)在被當(dāng)做是雞肋的后市場變成美味，是值得企業(yè)思考的地方。 
　　李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報告中提出了"互聯(lián)網(wǎng)+"行動計劃，倡導(dǎo)移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)滲透到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造、銷售物流、產(chǎn)品研發(fā)各個環(huán)節(jié)，對傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)營模式進(jìn)行重新定義和提升改造。我國是工程機(jī)械制造大國，也是互聯(lián)網(wǎng)大國，互聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)融合空間廣闊，潛力巨大。工程機(jī)械協(xié)會在受托編制的《工程機(jī)械行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》中明確提出："實(shí)現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)管理、銷售與服務(wù)等的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化研發(fā)應(yīng)用是行業(yè)至2020年需要重點(diǎn)突破的共性基礎(chǔ)技術(shù)之一"。 
　　未來，隨著產(chǎn)業(yè)集中度的步伐進(jìn)一步加快及企業(yè)國際化視角的拓展，行業(yè)對智能化制造協(xié)同集成平臺的建設(shè)、個性化服務(wù)的敏捷反映以及利用互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)提升市場競爭力等需求將更加迫切。可以預(yù)見，未來以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃興起，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的信息技術(shù)深化應(yīng)用，將成為改造、提升工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大力量。 
　　工程機(jī)械行業(yè)邁向智能制造 
　　《中國制造2025》提出要重點(diǎn)實(shí)施智能制造工程，根據(jù)工信部對智能制造的定義，智能制造是基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)模式的總稱。具有以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征，可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。 
　　對于工程機(jī)械行業(yè)，智能制造不局限于制造工藝，而是覆蓋了市場分析、生產(chǎn)管理、加工和裝配、銷售、維修、服務(wù)，以及再制造的全過程。智能制造帶來的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)與管理技術(shù)的進(jìn)步能使企業(yè)具備快速響應(yīng)市場需求的能力，適應(yīng)全球市場豐富多樣的客戶群，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計、就地生產(chǎn)的協(xié)同化新型生產(chǎn)模式，使產(chǎn)品制造模式、生產(chǎn)組織模式、以及企業(yè)商業(yè)模式等多方面均發(fā)生根本性變化。 
　　工程機(jī)械行業(yè)的智能制造包括智能化的工程機(jī)械設(shè)備、智能化的制造過程以及智能化的服務(wù)。 
　　智能工程機(jī)械設(shè)備由物理部件、智能部件和聯(lián)接部件構(gòu)成，其中智能部件由傳感器、微處理器、數(shù)據(jù)存儲裝置、控制裝置和軟件以及內(nèi)置操作和用戶界面等構(gòu)成，聯(lián)接部件由接口、有線或無線聯(lián)接協(xié)議等構(gòu)成。工程機(jī)械設(shè)備的智能化使信息可以在設(shè)備、運(yùn)行系統(tǒng)、制造商和用戶之間聯(lián)通，并讓部分價值和功能脫離設(shè)備本身存在。未來的智能工程機(jī)械設(shè)備將具有監(jiān)測、控制、優(yōu)化和自主等四個方面的功能。通過傳感器和外部數(shù)據(jù)源，智能設(shè)備能對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和外部環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測，并在必要時向用戶或相關(guān)方發(fā)出警告;控制是可以通過設(shè)備內(nèi)置或設(shè)備云中的命令和算法對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制;優(yōu)化是對實(shí)時數(shù)據(jù)或歷史記錄進(jìn)行分析，植入算法，從而大幅提高設(shè)備的工作效率;自主是在檢測、控制和優(yōu)化功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)前所未有的自動化。 
　　智能制造過程是指以智能制造系統(tǒng)為核心，以智能工廠為載體，通過在工廠和企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間以及產(chǎn)品全生命周期形成以數(shù)據(jù)互聯(lián)互通為特征的制造網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時管理和優(yōu)化，涵蓋產(chǎn)品工藝設(shè)計、工廠規(guī)劃的數(shù)字設(shè)計與仿真，底層智能裝備、制造單元、自動化生產(chǎn)線，制造執(zhí)行系統(tǒng)，物流自動化與管理等企業(yè)管理系統(tǒng)。 
　　智能服務(wù)通過采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上傳至企業(yè)數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)軟件對設(shè)備實(shí)時在線監(jiān)測、控制，并經(jīng)過數(shù)據(jù)分析提早進(jìn)行科學(xué)的設(shè)備維護(hù)。 
　　工程機(jī)械行業(yè)智能制造體系構(gòu)建需要從以下方向著手：通過業(yè)務(wù)數(shù)字化為企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)建立數(shù)字化模型，按相應(yīng)的業(yè)務(wù)規(guī)則建立對應(yīng)的信息系統(tǒng)，來提供智能制造的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺;應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對設(shè)備和物料的自動識別和通信，建立基于業(yè)務(wù)需求的業(yè)務(wù)邏輯機(jī)制;基于網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場總線的設(shè)備互聯(lián)來實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)據(jù)通信與狀態(tài)采集;實(shí)時采集工業(yè)數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)傳遞給業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并處置。 
　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用 
　　從目前的應(yīng)用情況來看，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要還是基于GPS設(shè)備，來對工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程定位、數(shù)據(jù)采集和信息處理，并與企業(yè)各信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，輔以大數(shù)據(jù)分析，最終達(dá)到輔助調(diào)試、自動化管控、安全管理產(chǎn)品資產(chǎn)、提高售后服務(wù)效率、支持營銷服務(wù)決策、培養(yǎng)客戶自我管理意識。 
　　國內(nèi)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用值得提高的地方有幾個方面： 
　　缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，相對于其它領(lǐng)域，如商務(wù)車的車聯(lián)網(wǎng)，國家出臺了很多相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在工程機(jī)械行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)幾乎空白，標(biāo)準(zhǔn)的確是阻礙了行業(yè)整體應(yīng)用水平的提升。 
　　感知層采集的數(shù)據(jù)有限，如設(shè)備的工作量，能源實(shí)時消耗水平等數(shù)據(jù)無法獲取。對于最終用戶來說，這些數(shù)據(jù)非常重要。 
　　在應(yīng)用層，物聯(lián)網(wǎng)主要集中在工程機(jī)械主機(jī)廠體系，如質(zhì)量管控部門、研發(fā)部門、服務(wù)部門，對最終用戶幫助不大。