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新能源汽車(chē)充電樁市場(chǎng)前景廣闊,高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

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關(guān)鍵詞:新能源 汽車(chē) 充電樁

    眾所周知,新能源汽車(chē)是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,并已成為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手。而充電樁作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán),在國(guó)家政策大力支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下,前景廣闊。

    新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2015年和2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量分別為33.1萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛,2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售77.7萬(wàn)輛(在世界市場(chǎng)的份額達(dá)到47%),預(yù)計(jì)2018年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破百萬(wàn)輛,國(guó)信證券2017年研報(bào)則預(yù)計(jì)2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量將突破200萬(wàn)輛。

    中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)則顯示,截至2017年,據(jù)測(cè)算全國(guó)新能源汽車(chē)保有量約172.9萬(wàn)輛,純電動(dòng)乘用車(chē)保有量約80.1萬(wàn)輛。無(wú)論是增量還是存量,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景遠(yuǎn)大,近來(lái)也頗受資本青睞。《國(guó)際金融報(bào)》2018年4月9日最新報(bào)道,數(shù)據(jù)顯示,今年一季度已有19只私募新能源基金產(chǎn)品在中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)備案,其中有近10只是以“新能源汽車(chē)”為主題投資的私募基金。

    充電樁市場(chǎng)前景廣闊

    新能源汽車(chē)產(chǎn)量的井噴無(wú)疑為產(chǎn)業(yè)鏈下游的充電樁等剛需設(shè)備奠定堅(jiān)實(shí)的增長(zhǎng)基礎(chǔ),我國(guó)國(guó)家政策也大力支持充電樁發(fā)展。2016-2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施給予獎(jiǎng)勵(lì),最高封頂分別為1.2億元、1.4億元、1.6億元、1.8億元、2億元。國(guó)家發(fā)改委早于2015年發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充換電站超過(guò)12萬(wàn)座,分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè),以滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求,規(guī)劃車(chē)樁比應(yīng)接近1∶1。

    盡管?chē)?guó)家能源局出臺(tái)《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》2018年計(jì)劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè),國(guó)家電網(wǎng)公司近日發(fā)布2018年電源項(xiàng)目第二次招標(biāo)采購(gòu)充電樁數(shù)量總計(jì)11615套,然而,在當(dāng)前新能源車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的大環(huán)境下,當(dāng)前較高的車(chē)樁比仍然無(wú)法充分滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。目前新能源汽車(chē)車(chē)樁比約為3.8:1,這與1:1的建設(shè)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。充電樁建設(shè)成當(dāng)務(wù)之急,未來(lái)我國(guó)充電樁市場(chǎng)前景依然廣闊。

    高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

    然而,盡管充電樁數(shù)量與新能源汽車(chē)的發(fā)展不匹配是不爭(zhēng)的事實(shí),但是由于充電樁布局不夠合理,結(jié)構(gòu)性供給不足等,加之維護(hù)不到位、車(chē)樁充電接口不兼容、互聯(lián)互通水平較低致使公

    共充電樁的使用率還不到15%,這也成為目前充電樁行業(yè)面臨的棘手問(wèn)題。

    目前,借助于互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,促進(jìn)信息的開(kāi)放共享、互聯(lián)互通,讓車(chē)輛和充電樁網(wǎng)絡(luò)更加匹配,智能充電樁尤其是高端智能充電樁將更好提升用戶(hù)體驗(yàn),滿(mǎn)足廣大新能源車(chē)主的緊迫充電需求。未來(lái),在“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能充放電等新技術(shù)的應(yīng)用下,車(chē)樁入網(wǎng)以后就可實(shí)現(xiàn)共享,建樁、建網(wǎng)、建站的比例可以縮小,效率得以提升。高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

    當(dāng)前證券機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,新能源充電樁市場(chǎng)廣闊。中國(guó)銀河證券指出,智能充電是充電樁板塊中前景最佳的細(xì)分領(lǐng)域,市場(chǎng)現(xiàn)狀仍是一片藍(lán)海,大功率快充設(shè)備、V2G等智能充電設(shè)備將在2020年前后實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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