前言

    激光拼焊板技術的運用原理實際上就是將不同形狀、不同尺寸、不同厚度的金屬板切成一個尺寸相同、形狀相同、厚度相同的板塊，然后用激光將這些小的金屬板焊接成一個整體的板塊，以便于汽車制造時運用。在完成板塊拼接后，工作人員要對焊接的板塊進行沖壓，使其成為汽車制造的主要零件，這種就可以減輕汽車的重量，在節省材料的基礎上，提升汽車制造生產率。研究顯示，當前，我國汽車制造廠已廣泛的運用激光焊接板這種工藝技術。汽車制造廠在生產汽車的過程中一直致力于提升汽車結構穩定，但與此同時，也十分關注在保證汽車結構穩定的基礎上減輕汽車的重量。激光拼焊板技術充分的改善了汽車生產存在的問題。因此，激光拼焊板也成為我國汽車制造中的一種新的工藝技術，對于這種新的工藝技術，我國汽車制造產業在運用的過程中仍需不斷的研究和分析，從而增強其功能和效果。

1 關于激光拼焊技術在國內外汽車制造行業中的運用分析

    隨著時代的進步，科學技術的發展，激光拼焊接現已被廣泛的運用在各國汽車制造產業中。尤其是一些歐美地區和日本，十分注重對激光拼焊技術的運用，這些國家開始大規模的采用該技術制造汽車。如奔馳、寶馬、通用、一汽、TAc、長安及奇瑞等汽車生產廠家也都開始運用該技術。這也就充分的說明該技術在汽車制造行業的重要性。

    當前，在運用激光拼焊技術生產汽車的過程中，主要將該技術運用在汽車的某個部位，如，在制造汽車的過程中會將激光拼焊技術運用在前后車內板、底板、側圍車內側等部分。根據相關數據統計，激光拼焊技術的運用充分的減輕了零件的重量，與傳統零件相比，運用該技術生產的零件重量減輕24％，零件數量減少19％，焊點下降49％，生產效率提高21％。這不僅節約了能源，而且也為汽車制造行業帶來了更高的經濟利潤。當前，我國汽車制造廠家已逐漸開始運用激光拼焊板技術。

2 關于激光拼焊需要機械設備及相關的工藝

    (1)在運用激光拼焊技術的過程中，實際上，汽車制造廠家要為該技術提供相應的配套機械設備，也就是所謂的激光器，當前，激光器主要有兩種類型：一種是固態激光器，這種激光器主要是運用光纖傳遞進行焊接，其焊接效果較高；另一種則是氣體激光器也就是所謂CO2激光器，其激光器的主要運行原理以CO2為主，不斷的輸出較高的功率，當功率達到2kW至5kW，CO2激光器就會轉換電光效率。

    (2)在運用激光拼焊技術工藝的過程中，汽車制造工作人員會使用板材制作材料，然后在激光拼焊生產線中安裝相關的傳輸設備，并結合板材的材料，采用合理的方法有效的提升焊接的效率。

    (3)激光拼焊工藝過程

    首先，汽車制造廠要對材料進行選擇，在選擇材料的過程中要充分的考慮材料的大小和厚度，確保材料的厚度在0.65～3.0mm之間，這樣便于對其進行沖壓，而且厚度較大的冷軋低碳鋼也具有較強的剛度和塑性，十分便于焊接。

    其次，在完成材料的選取后，要對材料激光切割，此過程用專業的術語表示為下料，就是將不同厚度的板塊切割成相同的板塊，然后再對板塊進行沖壓。但是需要注意的是在下料的過程中，要能明確主要的下料方法，進而保證材料切割的質量符合相關的要求標準，這樣就可以提升板塊裁剪的精準度，以保證下一步焊接順利的進行。

    此外，在進行激光拼焊的過程中，工作人員必須要掌握其相關設備的參數，這樣可以合理的對工裝夾具進行調整，進而在焊接的過程中維持焊縫的穩定。工作人員一定要確保焊縫的寬度同原始板材厚度相一致，否則，將無法運用計算機技術對焊縫進行操作，從而降低焊縫的質量。

    最后，要對焊縫進行仔細的檢測，這樣可以及時發現焊縫存在的問題，盡快的彌補，在檢測時應采用物理檢測方法。

3 關于激光拼焊板技術主要特征和優點的分析

    (1)通過對激光拼焊技術深入分析和研究，從中發現其技術主要的特點，主要有焊接線能力大，變形小，速度快，熔深大等特點。

    ①運用激光拼焊技術可以縮小焊縫的體積，而且也能高效的降低焊縫的高度，這樣焊縫就會十分的平整，同時幾何形狀的熱應力也會縮小。

    ②焊縫的強度會不斷的變大，這是在對板塊進行沖壓的過程中就可以防止板塊出現變形的問題，板塊焊縫的范圍也會隨之縮小，并產生極小的晶體。

    ③因為激光拼焊技術屬于先進的生產工藝，所以具有良好的自動化，而且生產率也較高，在生產時工作人員可以保持工件規整，并且重量相同。

    ④在對焊接線進行檢測的過程中，要對焊縫對質量進行檢測，其主要檢測范圍為焊縫的尺寸，在檢測時可以對拼焊板進行跟蹤控制。

    (2)優點

    ①降低車身本身的重量；②提升原材料的使用率，節約能源，符合可持續發展戰略的要求；③減少零件的數量；④提升汽車本身的性能，增強材料的強度，汽車質量顯著提升，并且具有較強的減震性。

4 激光拼焊技術在運用過程中主要存在的問題和缺陷

    (1)不同厚度的板塊在進行激光焊接的過程中會不斷的集中熱量，這樣板塊的熱量就會持續的上升，熱過程形成的非常快，如在此過程中沒加以控制，高度的熱量會使鋼板變形，如果鋼板的熱量持續增加，鋼板就會出現較為嚴重的熱膨脹現狀，這樣如果遇到冷空氣，鋼板焊接的位置就會開裂，從而無法保證板塊的質量，這不僅浪費材料，而且也會浪費成本，十分不利于汽車的生產制造。

    (2)材料存在的差異性給激光焊接增加難度，在運用激光拼接技術的過程中，工作人員必須要考慮不同材料的材質對板塊的影響，多數情況下，材料在受到激光拼焊技術的影響后會產生物理化學性能，可焊性會降低，這樣金屬材料就會出現不同的現象，電位會遭受到嚴重腐蝕。對于這種現象，相關工作部門必須要加強重視度，研究科學的解決方法。

    (3)涂層板是汽車生產制造的重要材料，在對涂層板進行激光焊接的過程中，涂層板會出現大量的氣孔，這樣其尺寸厚度就會隨之增加，這十分不利于日后的檢測。

5 結束語

    總而言之，激光拼焊技術的產生充分的為汽車制造帶來了良好的工作效率。在運用激光拼焊技術的過程中，相關部門必須要掌握其技術的主要性能，但也要了解其缺陷，從而有針對性的運用該技術。在進行激光切割的過程中，要注意焊縫的位置，防止出現裂紋影響板塊的質量，這樣汽車制造產業才會更好的發展。