國務院發布的《“互聯網+”高效物流實施意見》和交通運輸部等11部門聯合發布的《關于推動物流服務質量提升工作的指導意見》中提出要“創新物流服務模式”，鼓勵企業積極利用互聯網等現代化信息技術改造業務流程，強化大數據挖掘運用，提高服務效率，改善客戶體驗。作為中國大件物流領導品牌，日日順物流積極響應政策，提出依托“以大件物流為核心”的綜合物流服務平臺，逐步向專業化、標準化、智能化邁進，從而實現從傳統經濟向互聯網經濟的成功轉型。

為實現這一目標，日日順物流首要解決的問題便是整合全國的骨干網絡資源，將分布在全國的136個智慧倉、6000家服務網點，10萬輛車連接起來，形成輻射全國的分布式三級云倉網絡，掌控分布于15大發運基地600多萬平米倉儲信息，合理規劃3300多條班車循環專線，成為可編排、快速交付、彈性收放，以響應市場對業務靈活變化的廣域網，形成智慧物流可靠的神經中樞。為此，2017年，日日順物流開始對現有廣域網鏈路進行全面改造，計劃采用SDN技術進行鏈路的調度和可視化管理，紫光旗下新華三集團（以下簡稱：新華三）接到項目僅用5個月的時間，在2018年2月14日之前完成測試，并成為SDN廣域網方案在分支架構下的第一次大規模應用。

應對挑戰 ：快速實施數字化轉型

日日順物流積極探索智慧物流，打造日日順快線領先1KM的社群交互平臺，建立以“人+服務”為差異化的社群生態，在用戶體驗方面，推出了大件物流全流程服務標準——“天龍八步”，涵蓋“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節規范，通過統一標準化的物流解決方案，為用戶創造全流程最佳體驗，而在這背后都離不開數字化技術的鼎力支持。

通過云倉云配方案，打通全國庫存共享，實現了用戶線上購物，當地產品配送，最終為用戶創造了線上線下無差異的、無縫的用戶體驗，推動行業服務升級。在提高ICT基礎設施敏捷方面，對廣域網鏈路進行全面改造方案設計，采用基于SDN技術的新華三ADWAN應用驅動廣域網解決方案，實現鏈路的調度和可視化管理，以解決傳統廣域網中棘手問題。

聚焦價值：可視化、智能調度、敏捷運維

日日順物流通過從最初的技術架構選型、充分的市場調研到最終的品牌篩選和測試，最終與新華三牽手成功。新華三憑借長期在廣域網領域的技術積累和豐富經驗，深入調研日日順物流實際應用中存在的痛點和需求，采用SDN及相關技術開發了新一代廣域網ADWAN（Application-driven Wide Area Network）解決方案。ADWAN是標準的SDN網絡架構，同時也是分層、開放、靈活的網絡架構，整個方案分為網絡設備、控制器+APP、管理編排三個層次。

流量調度、業務可視化提高了鏈路使用率，保障了業務質量、業務的連通性，加強了對各類業務的管控與全局負載的均衡。傳統情況下，網絡潮汐、業務潮汐（如雙11、618、企業網絡學習），峰值業務流量較日常流量會有200%的增長，ADWAN方案將流量調度實現了負載鏈路的充分利用。可根據不同應用選擇網絡資源的質量或帶寬，挑選適合應用的最佳路徑。流量調度功能可根據網絡變化提供自動化的流量調度，也可根據網絡變化實現告警，在人工干預后實現調度功能，對網絡健康狀況做到了一目了然。

ADWAN方案的業務可視化，不僅滿足管理人員對業務的連通質量掌握，更能監控到各應用的流量帶寬行為，可以為后續廣域網鏈路擴容、廣域網優先級業務帶寬限制等工作提供充足的數據依據；實現了用戶從網絡規劃、部署實施到后期應用調優的全流程智能化、自動化，讓日日順物流聚焦于核心業務價值。

運維響應達到分鐘級。由于日日順廣域網分撥站點規模龐大，在進行某個新業務的全網部署往往需要進行全網的業務配置，在發生安全問題進行快速端口控制，或在進行特定業務的管控配置下發與收回資源，傳統手段往往耗費大量人力且易出現配置錯誤。采用ADWAN方案后，實現了對內向業務部門、員工準確反饋問題，對外方便與運營商溝通，計算SLA。在出現鏈路故障后可迅速鎖定鏈路問題，將平均4小時的排障時間縮短至10分鐘。

作為數字化解決方案領導者，新華三廣域網ADWAN解決方案為日日順物流業務發展搭建了堅實的技術基礎，同時也為日日順物流加速數字化轉型進程提供了源動力。未來，日日順物流將和新華三聚力合作，共同助力物流業務與互聯網的深度融合，加速推動物流行業的高質量發展。