國際油價自2014年中起的這波跌勢讓許多大石油公司都摔得鼻青臉腫，如今雖然止跌，不過在全球減碳的趨勢下，石油產業界也繼續將強分散投資，跨入新能源領域，以免雞蛋放在同一個籠子。

　　艾克森美孚（Exxon Mobile）發展碳捕捉科技、道達爾（Total）則買下電池制造商；加拿大油管公司恩橋（Enbridge）宣布投入離岸風場，法國恩基（Engie，原名GDFSuez，法國天然氣蘇伊士集團）也同樣買進電池能源儲存商股權。

　　大石油公司投資新能源最早是1970年代艾克森美孚因應石油危機研究太陽能的潛力，但是當時太陽能成本過高而黯然收場，之后石油產業投資新能源主要集中在生質能源、乙醇燃料等與原本石化燃料較為接近的領域，據《彭博新能源財經》統計，自2005年到2013年，大石油企業投資在乙醇以及其他植物為基礎的生質燃料領域總金額高達94億美元。

　　但這一波投資方向則不同，深入許多新能源領域。隨著風能與太陽能等新能源成本逐漸降至經濟區間，引來許多過去躊躇不前的投資者，2015年美國新增發電容量的最大宗是可再生能源，而預期到2018年，全球太陽能發電容量將倍增，風能也將增加5成，相較于受到減碳威脅而成長性有疑慮的石化燃料，可再生能源可說成長性更佳，而且投資額相對小。

　　艾克森美孚于2016年5月5日宣布，將加強與燃料電池能源（Fuel Cell Energy）的合作關系，發展碳捕捉技術，雙方并未公布艾克森美孚投入多少金額，但艾克森美孚將金援燃料電池能源的研發經費，以將研究成果提升到新的階段。

　　燃料電池能源原本發展天然氣燃料電池，以燃料電池的方式讓天然氣的化學能直接轉化為電能，過程中能完全收集碳而不產生碳排放，目前在全球有50處應用。4年來燃料電池能源已經與艾克森美孚合作研究如何應用碳捕捉而來的二氧化碳來產生電力，以高溫碳酸鹽來吸收發電廠所排出的二氧化碳，濃縮后利于儲存，燃料電池能源表示其技術可望大為降低碳捕捉的成本。

　　雙方最新的合作，將是1~2年期的新研究，針對如何更進一步提升從燃氣發電廠的廢氣中分離并濃縮二氧化碳的技術，若達成技術發展指標，之后將再進入下一階段，以1~2年的時間試驗小型的先導測試計劃。

　　投注新能源是種趨勢

　　法國石油巨擘道達爾，則于2016年5月9日宣布將以9.5億歐元買下法國電池廠Saft，Saft為百年歷史大廠，全由員工4，000人，營收7.5億歐元，專營先進電池解決方案，同時為開發商與制造廠，投注10%營收于研發經費，制造的電池主要為用于小型設備的小電池，包括鎳鎘電池、鎳氫電池以及鈕扣鋰電池。Saft也經營通訊設備，為印度信實集團提供基地臺鋰電池備援設備，更深入航太、國防領域，包括空中巴士客機、衛星、軍艦、軍車與裝備中使用的電池，并為美國海軍供應最先進武器電磁軌炮中的電子系統與電池。

    Saft并不追求最低單位儲存成本的性價比，而是著重于提高附加價值以及從開發到安裝及服務的垂直整合，并不著重在大眾消費市場，如尚未進入電動車用電池市場，而是專求專業利基領域，Saft已經進入電網級能源儲存領域，2012年時出貨首款百萬瓦（megawatt）級連續能源儲存設備，至今在全球已經安裝超過80百萬瓦的電網能源儲存系統，Saft認為可再生能源的發展將大幅帶動電網能源儲存商機。

　　道達爾先前曾于2011年以23億美元買下美國太陽能大廠太陽能源（Sun Power）的66%股權，如今再買下Saft，將可望建立太陽能─能源儲存的全面環節。

　　近來受到許多油管泄漏意外事件困擾的加拿大油管公司恩橋，則于2016年5月10日宣布，將以2.82億美元，買下開發3座位于法國沿海離岸風場的法國離岸風能公司（Eolien Maritime France SAS，EMF）半數股權，有40%股權從丹麥油氣能源（DONG Energy）手上買得，另外10%股權則購自法國電力公司（électricitéde France，EDF）。

　　這是恩橋在歐洲風能的第二大筆投資，先前恩橋于2015年投資7.5億美元于意昂（EON）在英國薩塞克斯沿海的400百萬瓦離岸風能計劃，而恩橋還打算繼續投資，表示歐洲是可再生能源最有吸引力的市場，計劃至2019年將投注50億美元，倍增其可再生能源發電容量。

　　2016年5月10日，恩基宣布買下美國加州新創企業綠能充電網（Green Charge Networks）80%股權，其目的是建立太陽能─能源儲存專業，為其工商業以及公共客戶服務。雙方并未透露交易金額。目前綠能充電網有4.8萬度電儲存容量的計劃已經出貨或正在施工中。

　　從艾克森美孚、道達爾、恩橋到恩基，可看到過去傳統石油相關大廠，紛紛投注于新能源的趨勢，未來這樣的趨勢將更加明顯。