在中車株機(jī)轉(zhuǎn)向架事業(yè)部，智能改造正在進(jìn)行

中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡稱中車株機(jī)）的軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架智能制造車間項(xiàng)目，以全國第一名的身份入選國家2015年智能制造新模式專項(xiàng)。作為全球首個(gè)建設(shè)轉(zhuǎn)向架智能制造車間項(xiàng)目的企業(yè)，中車株機(jī)立志領(lǐng)銜智能制造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮先行先試的示范作用。

轉(zhuǎn)向架作為軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的零部件之一，起著導(dǎo)向、支撐車體、減震運(yùn)行的作用，對軌道交通產(chǎn)品的安全、平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。在中車株機(jī)轉(zhuǎn)向架事業(yè)部，可以看到，其轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)，主要分布在車輪、車軸、構(gòu)架及組裝四大區(qū)域。

“實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架智能化制造，總體而言，就是要在中車株機(jī)率先建立的三維工程化平臺基礎(chǔ)上，集成MES、ERP等信息系統(tǒng)和智能化硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架研發(fā)、工藝、仿真驗(yàn)證的數(shù)字化，制造過程、信息采集、物料配送、質(zhì)量管控的智能化。”隨行的中車株機(jī)投資與規(guī)劃部技術(shù)改造主管趙君說，目前，國內(nèi)的轉(zhuǎn)向架工藝環(huán)節(jié)，主要還是以人工分散作業(yè)為主，在轉(zhuǎn)向架智能制造項(xiàng)目實(shí)施后，轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝和制造過程，將通過信息化平臺，實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過程的有機(jī)統(tǒng)一。

不僅如此，趙君表示，未來的轉(zhuǎn)向架智能制造車間，制造工藝只是其一，更重要的是要在生產(chǎn)全過程中，實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控和管理。

“生產(chǎn)設(shè)計(jì)、設(shè)備、模具、物料等信息將自動通過信息化采集，并與后臺系統(tǒng)進(jìn)行信息鏈接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)質(zhì)量管控。”趙君介紹，按照設(shè)想，到2018年4月，項(xiàng)目竣工后，企業(yè)的生產(chǎn)效率、資源綜合利用率將大幅提升，運(yùn)營成本和不良產(chǎn)品將大幅度下降，企業(yè)的整體競爭力將大幅度提升。

“我們有信心通過轉(zhuǎn)向架智能制造車間的示范，帶動整個(gè)公司后續(xù)的智能化進(jìn)程。”中車株機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)向架智能制造車間項(xiàng)目，將使公司的創(chuàng)新實(shí)力和品質(zhì)優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，從而提升公司在高端裝備制造領(lǐng)域的行業(yè)地位。