據(jù)每日郵報報道，日本豐田汽車公司下屬豐田研究院負(fù)責(zé)人吉爾·普拉特（GillPratt）宣稱，豐田公司將來會利用機(jī)器人和人工智能技術(shù)量產(chǎn)機(jī)器人，以便幫助照顧老人、病人以及殘疾人。此外，豐田公司計劃利用當(dāng)前大量生產(chǎn)汽車的同樣方式，令機(jī)器人的制造變得更加廉價。

　　當(dāng)被問及豐田將欲制造家庭機(jī)器人的潛力時，普拉特回答說：“這是豐田研究院正在探索的部分。在我看來，如果豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)適用于制造汽車，或許也是用于生產(chǎn)機(jī)器人，因?yàn)樗鼈冇泻芏嘞嗤帯Ｎ磥砥嚭臀磥頇C(jī)器人都將是未來家庭不必可少的組成部分，它們實(shí)質(zhì)上在做同樣的事情。”

　　普拉特還稱：“如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中必不可少的部分，它們幾乎無處不在。我們有理由相信，將來機(jī)器人也將無處不在。”普拉特對機(jī)器人前景非常樂觀，因?yàn)槔夏耆丝谑秦S田最重要的市場之一，而日本超過1/4人口年齡在65歲以上，遠(yuǎn)超過其他國家。他說：“市場機(jī)遇已經(jīng)出現(xiàn)，現(xiàn)在唯一的問題是：豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)能被用于這個市場嗎？我認(rèn)為我們可以。”

　　豐田已經(jīng)展示類似《星球大戰(zhàn)》中類似R2-D2的機(jī)器人，它可被用于照顧老人、病人以及坐在輪椅上的殘疾人，還能拾起和攜帶物品。豐田公司表示，人類支持機(jī)器人（HSR）可在家中執(zhí)行許多任務(wù)，比如幫助照顧老人和殘疾人，讓他們獨(dú)立生活。它還可以抱起人類，攜帶物品送到床邊或拉開窗簾等。

　　豐田公司已經(jīng)將復(fù)雜的機(jī)器臂和計算機(jī)融合到汽車生產(chǎn)過程中。豐田研究院今年開始運(yùn)營，將與豐田公司其他部門交流，比如機(jī)器人部門，包括人員之間的互動等，但普拉特不負(fù)責(zé)制定公司戰(zhàn)略。他說：“我們的任務(wù)是探索哪些創(chuàng)意可行，什么產(chǎn)品可能有用，盡管我們實(shí)際上并不知道哪些東西有用。”

豐田公司表示，豐田研究院將在未來5年投資10億美元，包括加速無人駕駛汽車研發(fā)。普拉特說，豐田公司正尋求提高汽車安全性，希望利用人工智能技術(shù)預(yù)測和避免潛在意外事故。豐田的最新冒險重點(diǎn)在于汽車之間互相連通、汽車與家居連通以及遠(yuǎn)程信息處理功能（比如了解和預(yù)測司機(jī)行為等）。

　　通過與公路上其他汽車連通，汽車之間可以互動，以便提供有關(guān)交通情況的實(shí)時數(shù)據(jù)。此外，豐田汽車的計劃還將擴(kuò)展到監(jiān)控某人的駕駛安全方面，數(shù)據(jù)可能被傳給保險公司，以確定司機(jī)的保費(fèi)。

　　豐田也在研發(fā)可以爬樓梯的電動輪椅、可引導(dǎo)盲人的可穿戴設(shè)備、可為臥床者檢索目標(biāo)的輔助裝置、幫助病人恢復(fù)行走和保持平衡能力的訓(xùn)練裝置等。

　　有消息稱，豐田研究人員有意購買谷歌旗下機(jī)器人公司BostonDynamics和東京大學(xué)工程師創(chuàng)建的機(jī)器人公司Schaft。普拉特沒有透露有關(guān)這兩起收購的任何細(xì)節(jié)，只稱這兩家公司都參加了美國國防部下屬國防先進(jìn)研究項目局舉辦的機(jī)器人挑戰(zhàn)賽，而且Schaft還贏得比賽。

　　普拉特還稱：“未來汽車將同樣注重軟件和硬件，因?yàn)樗鼤蔀檐浖陀布募象w。機(jī)器人也類似，這是一種能夠感覺、思考和行動的機(jī)器，移動機(jī)器人將來可以做很多事情。家庭機(jī)器人需要能夠感受周圍世界，能夠回應(yīng)指令，能夠自己思考、計劃以及采取行動。”