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國家電網(wǎng)有限公司副總工 張建坤:國家電網(wǎng)將全力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

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關(guān)鍵詞:充電設(shè)施 車聯(lián)網(wǎng) 國家電網(wǎng)

    2020年1月10-12日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)第六屆年度論壇在北京釣魚臺國賓館正式召開。本次論壇以“把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題,繼續(xù)秉持“傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作”的目標(biāo),試圖幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢,探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題,尋找今后3-5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。


    在11日下午的“把握形勢,聚焦轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)創(chuàng)新”論壇上,國家電網(wǎng)有限公司副總工程師張建坤,在現(xiàn)場分享了國家電網(wǎng)近年來針對新能源汽車發(fā)展所做的推進(jìn)工作,以及下一步規(guī)劃。


    以下為嘉賓精彩實(shí)錄,未經(jīng)本人審閱,有刪改。


    國家電網(wǎng)有限公司是全球最大的公用事業(yè)企業(yè),經(jīng)營區(qū)域覆蓋了88%的國土面積,為超過11億人口提供供電服務(wù)。2019年以來,公司圍繞三型兩網(wǎng)世界一流發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)與客戶側(cè)用能設(shè)施的萬物互聯(lián),全面感知。全面服務(wù)新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建開放、共享的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。


    引領(lǐng)充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)建設(shè)


    持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新能源汽車的快速增長為充電基礎(chǔ)設(shè)施提出了緊迫的要求。國家電網(wǎng)公司積極發(fā)揮央企帶頭作用,06年以來,累計(jì)建成公用充電樁9萬余個(gè),建成十縱十橫兩環(huán)高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò),覆蓋了全國19個(gè)省,4.9萬公里的高速公路,為電動(dòng)汽車出行提供了全方位的充電保障。


    健全完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。與美國、歐洲、日本并列成為世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系,完成國家標(biāo)準(zhǔn)23項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng),發(fā)布IEC國家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了我國在電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破。


    組織開展乘用車大功率充電關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),建成國內(nèi)首座乘用車大功率充電站,創(chuàng)新提出大功率充電接口方案,獲得了國際的廣泛認(rèn)同。不斷提升用戶的充電體驗(yàn)。為了讓用戶獲得更簡便的充電服務(wù),依托泛在電力物聯(lián)網(wǎng),在行業(yè)內(nèi)率先完成即插、即充、無感支付技術(shù)攻堅(jiān),大幅簡化充電操作流程,將原有的充電步驟從五步減為一步。目前已完成北京、上海、杭州、成都、西安五個(gè)城市1.3萬直流充電樁升級。2020年6月底前,將覆蓋國家電網(wǎng)公司全部的直流樁。


    積極做好充電設(shè)施的供電服務(wù)。我們大力加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)配電網(wǎng)與充電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展。全面落實(shí)國家關(guān)于優(yōu)化營商環(huán)境的工作部署,開展專項(xiàng)治理,減環(huán)節(jié),壓時(shí)限,提效率,降低用戶的成本,全力支持社會(huì)資本建設(shè)充電設(shè)施。截至目前,完成充電設(shè)施報(bào)裝接電20.1萬戶,接電容量319萬千伏安。


    廣泛互聯(lián)互通,建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺


    持續(xù)推動(dòng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺深化應(yīng)用,以聚集樁資源為基礎(chǔ),全力推進(jìn)開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè),推動(dòng)能源、交通、汽車、信息等跨行業(yè)合作共享,為電動(dòng)汽車用戶、政府、充電運(yùn)營商、出行服務(wù)商、汽車制造企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)等提供平臺綜合服務(wù)。


    積極推動(dòng)互聯(lián)互通,打造全國充電一張網(wǎng)。公司聯(lián)合南方電網(wǎng)、特來電、星星充電,建設(shè)雄安聯(lián)行平臺,共同推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通。目前已接入運(yùn)營商121家,充電樁43萬個(gè),涵蓋了國內(nèi)80%以上的公共充電樁。其中支持啟停和支付功能的充電樁超過了25萬個(gè),覆蓋全國除港澳臺、西藏以外全部省市的310個(gè)城市,初步實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺全覆蓋,全國充電一張網(wǎng)。


    2019年11月上旬,圓滿完成了廣州到北京、成都到北京互聯(lián)互通智慧充電暢行中國活動(dòng),以實(shí)踐驗(yàn)證了一個(gè)APP走遍全中國。加強(qiáng)橫向合作,構(gòu)建電動(dòng)汽車服務(wù)生態(tài)圈。在國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委等部委的指導(dǎo)下,國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司入選第四批混改試點(diǎn)企業(yè)和“雙百行動(dòng)”試點(diǎn)企業(yè)。積極引入戰(zhàn)略投資者,建立現(xiàn)代企業(yè)治理體系與市場化運(yùn)營機(jī)制。打造國企改革的行業(yè)標(biāo)桿,已與南方電網(wǎng)、招商局集團(tuán)、恒大集團(tuán)、特來電、萬邦新能源等央企、民企以及地方國企組建了多家合資企業(yè),以資本為紐帶,集聚多方資源,協(xié)力打造工商、共建、供應(yīng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。


    第三方面,構(gòu)建電動(dòng)汽車智慧能源服務(wù)新體系。著力推廣居民區(qū)智能有序充電,推動(dòng)家庭電動(dòng)乘用車的規(guī)模化發(fā)展,是當(dāng)前我國新能源汽車行業(yè)面臨的關(guān)鍵任務(wù)。做好居民區(qū)充電服務(wù)保障是重要的基礎(chǔ)支撐,深入調(diào)研分析居民區(qū)充電樁建設(shè)的難點(diǎn)和痛點(diǎn),結(jié)合泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的實(shí)踐,提出了智能有序充電,臨近車位共享的解決方案。通過智能能源控制系統(tǒng),根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況,有序安排電動(dòng)汽車充電時(shí)序和功率,實(shí)現(xiàn)低谷充電,有效提升配電的接入能力。同時(shí)采用了車位一樁的方案建設(shè),用戶可以共享使用,提高充電樁和配電網(wǎng)的利用率,降低了建樁的成本。這項(xiàng)工作已在北京、上海、浙江等地完成了280個(gè)居民區(qū)智能有序充電的試點(diǎn)建設(shè)。


    創(chuàng)新開展車網(wǎng)融合試點(diǎn),依托智慧車聯(lián)網(wǎng)融合電動(dòng)汽車充電負(fù)荷,參與綠色電力交易和輔助服務(wù)市場。2019年,完成了綠電負(fù)荷交易1.5億千瓦時(shí)。10月17日,國家扶貧日,正式啟動(dòng)了綠電交易+扶貧公益活動(dòng)。開展西北新能源電力的定向銷售,率先在北京實(shí)現(xiàn)了新能源車充新能源電,并助力精準(zhǔn)扶貧。在華北地區(qū)完成了國內(nèi)首次分布儲能與電動(dòng)汽車聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)泛在感知,并對彈性負(fù)荷資源優(yōu)化調(diào)用,為下一步大規(guī)模引用電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)互動(dòng),促進(jìn)車網(wǎng)融合發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。


    發(fā)展新能源汽車責(zé)任重大,使命光榮


    國家電網(wǎng)公司將一如既往地發(fā)揮央企主力軍作用,緊緊圍繞國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與相關(guān)企業(yè)通力協(xié)作,科學(xué)構(gòu)建我國新能源汽車智慧能源服務(wù)體系。


    一是持續(xù)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營水平,推動(dòng)高速公路充電服務(wù)延伸。優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)布局,加大對公交、網(wǎng)約、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施的投入力度,持續(xù)做好充電設(shè)施供電服務(wù),推動(dòng)形成廣泛覆蓋便捷智能的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。著力提高充電設(shè)施的技術(shù)研發(fā),智能運(yùn)維和高效運(yùn)營能力,全力推進(jìn)即插即充,無感支付等新模式,不斷提升用戶的體驗(yàn)。


    二是推動(dòng)完善新能源汽車智慧能源服務(wù)體系。加快普及居民區(qū)智能有序充電,促進(jìn)充電行為主動(dòng)響應(yīng)新能源發(fā)電與電網(wǎng)運(yùn)行需求,充分挖掘新能源汽車的能源屬性,降低使用環(huán)節(jié)的成本。提升新能源汽車在后補(bǔ)貼時(shí)代的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。


    三是全力推動(dòng)行業(yè)互聯(lián)互通,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。全面加強(qiáng)橫向合作,集聚多方力量,深入推動(dòng)全社會(huì)充電設(shè)施互聯(lián)互通。加快智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與汽車主機(jī)廠智慧停車、智慧城市、智慧出行、智慧物流等平臺的深入對接,推動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián)、業(yè)務(wù)融通,賦能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游,服務(wù)好廣大用戶,服務(wù)好行業(yè)發(fā)展。


    (審核編輯: Doris)

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