1月18日，萬順叫車包機(jī)送大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過年活動的最后一個(gè)航班，將降落在美麗的杭州。截至目前，已經(jīng)有接近2000名的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)者，乘坐萬順叫車和深圳航空提供的12架飛機(jī)，分別抵達(dá)武漢、合肥、重慶、北京等12個(gè)城市。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到30億人次，如何保證旅客安全、平穩(wěn)地返鄉(xiāng)，不僅是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門的難題，亦是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一家網(wǎng)約車公司，萬順叫車以解決出行難題為使命，并在行業(yè)內(nèi)率先提出了安全、綠色、舒適的春運(yùn)出行新理念，而此次包機(jī)送建設(shè)者返鄉(xiāng)過年的活動，正是在該理念的指引下，萬順叫車踐行社會責(zé)任的一次有益嘗試。

 13架包機(jī)送2000多名建設(shè)返鄉(xiāng)

廖勛峰、黃鈺瑩兩夫妻來自廣西百色平果縣馬頭鎮(zhèn)，有位朋友是萬順叫車的司機(jī)合伙人，廖勛峰夫婦通過朋友了解到萬順叫車的包機(jī)活動。沒想到，運(yùn)氣降臨，他們獲得了一次免費(fèi)乘坐飛機(jī)回家的機(jī)會。

往年，夫妻二人從深圳回老家，需要坐一天半的大巴車，而且車票還十分難買。1月13日，由深圳前往廣西南寧的ZH9325次航班，和前來接送的萬順叫車司機(jī)合伙人們，只用了半天時(shí)間，就將夫妻二人安全送達(dá)家門口。看著連鞋都沒來得及換就早早在門口等候的兩個(gè)孩子，夫妻二人難掩心中的激動。

與黃勛峰夫妻乘坐同一架飛機(jī)的，還有100多名來自廣西、在深圳工作的建設(shè)者。他們大多數(shù)來深工作多年，由于大灣區(qū)城市外來務(wù)工人員集中，逢年過節(jié)買票回家對他們來說是最頭疼的問題。今年在萬順叫車的幫助下，他們不用再因買票困難、旅途漫長而困擾。

從1月9日開始，至1月15日，萬順叫車13架次包機(jī)中的12次航班，已經(jīng)陸續(xù)從深圳起飛，并順利抵達(dá)武漢、合肥、重慶、北京、鄭州、濟(jì)南、西安、成都、無錫、南昌、南寧和石家莊12座城市，共計(jì)運(yùn)送大灣區(qū)建設(shè)者近2000人。最后一趟航班將于1月18日啟程，飛抵杭州。

萬順叫車在2019年12月8日啟動了"包機(jī)送大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過年公益活動"。根據(jù)活動計(jì)劃，從2020年1月9日至18日，萬順叫車將和深圳航空合作，包租13架次航班，義務(wù)送2000多位大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過年。據(jù)了解，在本次活動中，萬順叫車調(diào)動了13個(gè)省市的運(yùn)力，平臺旗下1000多位司機(jī)合伙人參與其中，免費(fèi)將返鄉(xiāng)人員送到深圳機(jī)場，并在下飛機(jī)后提供接機(jī)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)"出發(fā)地到起飛機(jī)場--目的地機(jī)場到家"全程服務(wù)，解決了許多返鄉(xiāng)人所面臨的"最后一公里"痛點(diǎn)。

 用新理念踐行企業(yè)社會責(zé)任

過年回家，寄托著祖祖輩輩中國人對故鄉(xiāng)的思念。但春運(yùn)數(shù)十億人次的人口大遷移，歷來都是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門的大難題。在這樣的背景下，作為一家網(wǎng)約車平臺，萬順叫車在此次活動中的表現(xiàn)令外界驚嘆。

據(jù)了解，萬順叫車成立距今已有3年多時(shí)間。但截至目前，萬順叫車已在全國設(shè)立345個(gè)分公司，2萬+個(gè)社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；平臺注冊司機(jī)300萬+，司機(jī)合伙人30萬+，用戶1億+。按照訂單數(shù)量，萬順叫車目前已位列網(wǎng)約車行業(yè)的第二梯隊(duì)。

能以如此速度快速崛起，萬順叫車的"密碼"是什么？據(jù)悉，萬順叫車在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了"平臺服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"和"合伙人制度"。萬順叫車打破了網(wǎng)約車行業(yè)以"訂單抽成"為主的平臺收費(fèi)模式，以"平臺服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"代之。如此一來，司機(jī)只需每月繳納一定的費(fèi)用，除此之外的訂單收入可全部歸自己所有。與此同時(shí)，在合伙人制度下，平臺留出了部分股權(quán)，由以網(wǎng)約車司機(jī)為主的合伙人共同享有。合伙人無需支付股本，也無需為公司虧損承擔(dān)責(zé)任，但可以按比例拿分紅。

"平臺服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"和"合伙人制度"大大激發(fā)了萬順叫車合伙人司機(jī)的工作積極性和服務(wù)熱情，并有效解決了網(wǎng)約車司機(jī)收入低、無歸屬感、獲得感不強(qiáng)和對未來迷茫的痛點(diǎn)問題，讓整個(gè)平臺的出行體驗(yàn)得到巨大提升，也因此收獲了越來越好的口碑和越來越多的用戶。

這種創(chuàng)新模式也為萬順叫車包機(jī)送建設(shè)者返鄉(xiāng)過年活動提供了強(qiáng)大的支撐。有分析認(rèn)為，萬順叫車的創(chuàng)新模式有效地激活了平臺人員的"向心力"，最大限度地調(diào)動了人力、運(yùn)力，以保證出行的安全、穩(wěn)定、有序。平臺體現(xiàn)出的強(qiáng)大的資源調(diào)配能力、服務(wù)能力以及參與社會公益的熱情，值得全社會給予關(guān)注。

據(jù)了解，在發(fā)起此次活動的同時(shí)，萬順叫車也率先提出了安全、綠色、舒適的春運(yùn)出行新理念，并親身參與其中，不僅踐行了企業(yè)的社會責(zé)任，也為如何解決春運(yùn)出行的痛點(diǎn)問題提供了可供借鑒的新思路。