由中國電子信息產業發展研究院、南京市經濟和信息化委員會、南京市江北新區管委會主辦，中德智能制造聯盟承辦的2016中德智能制造企業家大會日前在南京成功舉辦。

現場高朋滿座，中德雙方與會企業家熱情高漲，深入討論了雙方在智能制造領域的合作方向和重點，憧憬著未來。

會上成果豐碩，來自德國萊茵集團和中國軟件評測中心、中國貿促會貿易促進中心、南京大學經濟學院、浙江大學經濟學院以及中國電子信息產業發展研究院等6家單位在嘉賓的見證下，簽署了相關戰略合作協議及諒解備忘錄。

近400位中德企業、科研機構和大學的代表出席會議并參與了同期舉辦的中德合作項目經驗分享交流會、中德智能制造企業項目推介會及中德企業交流對接會，通過經驗分享、項目推介、磋商交流等形式尋求各自業務領域更多對接點，進一步推進了中德智能制造合作邁上新臺階。

優勢互補合作加速

當前，全球新一輪科技革命和產業變革正在醞釀新的突破，信息技術與制造技術的加速融合和創新應用，不斷形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點，給制造業帶來顛覆性變革，有望重塑全球產業競爭格局。以信息技術和制造技術深度融合為特征的智能制造越來越受到重視，世界各國和眾多企業都希望借助智能制造這一新方法、新技術、新模式，將消費和需求有效銜接起來，實現供給側的自我更新和自我優化，提高生產效率，提升產品性能，創造新的市場空間，培育新的經濟增長動力。德國近年來提出“工業4.0”戰略，智能制造是其中的重要內容，吸引了各國的高度關注。我國也已出臺實施制造強國戰略的首個十年行動綱領《中國制造2025》，將智能制造作為“十三五”及今后一個時期制造業創新發展的重點和主攻方向。

工信部副部長辛國斌在大會致辭中強調，《中國制造2025》與德國“工業4.0”是中德雙方為應對新一輪全球競爭而采取的新戰略，兩者異曲同工，殊途同歸。這為兩國間和兩國企業間深化交流、合作奠定了基礎。

“中德制造業具有很強的經濟互補性，在高端裝備制造、節能環保、新能源、新能源汽車以及中小企業發展等領域，雙方合作空間和發展潛力巨大。希望兩國企業家能夠依托中德智能制造聯盟等共享共贏平臺，進一步加強交流，發揮各自優勢，在智能制造相關技術研發、標準體系建設、示范項目推進、專業人才培養等方面進一步對接合作，推動《中國制造2025》與德國“工業4.0”戰略對接，落實兩國領導人達成的共識和中德政府間磋商成果。”辛國斌表示。

德意志聯邦共和國駐上海代總領事白約恩在致辭中表示，我們生活在充滿變革時代，需要我們應對數字化的轉變，因此德國“工業4.0”以及《中國制造2025》戰略在合作當中起到重要作用，希望雙方進一步展開合作，以便深化相互信任，同時共同解決信息安全、標準制定等問題。

據GIZ大中華區首席代表翱鴿介紹，到目前為止，中德雙方智能制造的合作已呈現多樣性和多元性。比如說在標準化領域，中德雙方都有一些工作組，來開展相關的合作。另外，中德兩國在新能源汽車領域，也已經開展了很多在智能技術方面的研發合作，包括智能充電系統以及智能電網、智能電表等。在產品安全方面，目前在協調中國和德國專家，能夠起到安全方面的監督作用，使得一些產品能夠進行數字化的互聯。此外，2016年也組建了新的工作組，去滿足雙方新的需求，促進雙方的合作。

會上，工信部規劃司副司長李北光呼吁，下一步中德雙方企業家要圍繞應對未來的新一輪科技革命和產業變革所需要的關鍵共性技術，加強合作創新，使創新成為中德合作新引擎。在戰略上，加強《中國制造2025》與德國“工業4.0”深入對接;在知識產權上，加強科研機構技術交流與合作;在標準制定上，著重加強智能制造標準化領域合作對接。另外，還建議共同搭建產業、區域、企業三個層面的創新平臺，開展重點領域課題研究、試點示范和人員交流培訓。

智能制造要循序漸進

本次會議，專家和企業家各抒己見，思想的火花激烈碰撞。各方均認為，無論是“工業4.0”還是智能制造，都是一個循序漸進的過程，需要解決很多問題。

菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨認為，創新機制是智能制造的基礎。“如今我們談‘工業4.0’和智能制造的時候，中國制造業必須要跨過工業文明的基石，注重品質和創新，沒有品質和創新為基石的任何‘工業4.0’和智能制造對中國的制造業轉型都是緣木求魚。那么對中國而言，若要引領未來的創新，第一，要有創新的機制，要把中國創新機制和德國創新機制有機結合在一起，同時，創新是需要腳踏實地的。第二，對中國來講自主創新和本土創新要能夠結合起來，讓越來越多優秀的德國企業把創新的根能夠和中國的產業有機的結合在一起。第三，中國要去打造支撐創新的支撐體系，包括專利保護機制，沒有對創新和專利的積極的保護機制，就沒有人會通過創新去引領企業的發展。”

中國工程院院士李培根也強調，智能制造要從基礎做起，扎扎實實地去推進。“智能制造是發展方向，更是一個過程，我們不能盲目追求，不能僅僅是停留在一些概念中間。產品、質量是企業生命線，就算有條件做智能化，也得從基礎做起。”李培根表示，“我們一談智能制造很容易聯想到智能工廠、無人化車間、人工智能、機器換人等等。但是我認為，現階段可能我們更要從產品、質量、數據等基礎做起。對于企業來講，首先自己要知道產品處在哪個水平，需要分析產品瓶頸在哪里，關注用戶體驗、個性化，因此，可以通過智能技術去增加產品適用功能、服務功能，還可以通過智能技術去降低能耗、降低成本等等。”

當然，李培根還強調了人的重要性，他認為，智能化不能沒有人，要重視人在智能制造系統中的作用，不能僅僅關注智能機器，還要把人的潛能盡可能地發揮出來，進行業務、人才的最佳匹配。

中國航天科工集團副總經理魏毅寅也認為，對中國企業來說，開展智能制造，要實事求是，扎扎實實推進，主要原因是中國的企業很多在信息化基礎、工業自動化能力、智能制造基礎方面還要加強，特別是信息化、自動化能力差距比較大的企業，應該首先把基礎夯實。