當前，抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情正處在關鍵時刻。廣大車企，勇擔責任，與全國人民一起，同心戰“疫”。2月5日，華晨集團加班加點完成第一批供給防疫一線使用的負壓式救護車制造任務。

　　在1月24日接到生產負壓救護車任務的指令后，華晨集團心系防疫一線，高度重視此次任務，當天馬上落實生產計劃，一天內動員相關企業干部職工返崗，同時千方百計聯系供應商，以高度的責任心使命感保證按時高質量完成供車任務。

　　據悉，在最為關鍵且耗時的密封環節，負壓式救護車全車密封正常需要2-3天，通過緊急調配業務骨干等精兵強將，利用負壓系統圖紙和數模進行設反復設計驗證，硬是把這個時間壓縮到1天，同時把線束改制、排氣系統改制、專用設施安裝等環節也高效率地改裝完畢。從應急生產開始到現在，工程師和員工幾乎每天都工作到凌晨。    

　　這次生產的負壓式救護車，是用華晨的知名品牌金杯底盤改裝，市場認可度高、產品成熟度高、用戶地域分布廣、服務保障網點多，是醫用等專用車輛領域較為理想的選擇。

　　金杯G16高頂豪華型救護車基于雷諾金杯閣瑞斯底盤打造，采用歐洲先進工藝流程。2.0L發動機動力強勁，達到國VI排放，高強度車身板材，可有效吸收撞擊帶來的沖擊力。車輛配備博世ABS+EBD，整車長5.23米，最高車速可達150km/h。醫療艙內飾采用自滅菌復合材料，具有高強度、高韌性、無揮發等特點；軟包材料采用抗菌PU，具有易清洗、可消毒特點；內飾連接采用納米結構膠，具有強度高、無揮發特點。醫療艙布局參照歐洲急救原則，結合國內急救實際，堅持以病人為中心的“一臂化”急救設計，常用耗材、醫療設備均在一臂范圍內，方便醫護人員拿到和操作，提高搶救病人速度。負壓艙內的空氣壓力在-10Pa-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流最小，達到在保證救治病人的同時對醫護人員的保護。

　　據了解，華晨集團共接到30輛負壓式救護車的生產任務，第一批交付的為10輛。在2月20日前，完成另外20輛的交付任務。

　　據華晨汽車有關人員介紹，在加緊生產工信部訂單任務的同時，每天接到全國各地的救護車訂單20輛左右，截止到2月4日，共計收到救護車訂單234輛。如果備件充分，華晨每月至少能下線1500臺救護車，如果開足產能，每天就能下線80臺，為了全國早日打贏這場抗疫阻擊戰，力爭源源不斷地滿足各地對救護車的需求。