2020年初，新冠疫情在國內爆發，舉國進入抗疫狀態，目前國內疫情防控成果顯著，總體情況正在好轉。在此次抗疫戰斗中，無人機的身影出現在高速路口、鄉間村落、城市樓宇、田間農地、醫院工廠等場景，在抗疫前線發揮了重要的作用，工業無人機的場景應用全面爆發，在這次疫情里，其用途與優勢得到很好的發揮與驗證，工業無人機的應用不會是疫情黑天鵝事件下的曇花一現，預計未來工業無人機將迎來行業的快速發展階段;同時，無人機也進入公眾的視野，一場無人機的普及課也通過網絡悄無聲息地進行著，對消費級無人機市場的拓展也起到了重要的作用。

一、疫情期間無人機行業大顯身手

1、無人機行業奮戰在抗疫前線

2020年新冠疫情爆發，無人機作為智能無人化工作的代表，具有高效無休的工作能力、零接觸的工作特點，成為阻斷疫情傳播的防控利器，在安防巡檢、消殺作業、物流配送、宣傳喊話、照明測溫、農業植保等方面發揮了重要的作用。

2、疫情期間無人機助力國外蟲災防控

2月底新冠疫情在全球蔓延，其中韓國、意大利以及伊朗等國的疫情較為嚴重，與此同時，蝗蟲災害也由非洲蔓延至東南亞地區，給全球的生產發展和人民生活帶來了重大的影響。在此期間，巴基斯坦、印度等國采用無人機參與蝗蟲災害治理，取得較好的效果。

二、中國無人機行業發展現狀

1、中國無人機行業市場規模超350億元

近年來，隨著集成制造的普及，無人機基礎零部件生產開始邁向小型化、低成本、低能耗方向發展，無人機制造成本不斷走低，同時伴隨著人工智能、5G通信等新技術的逐步完善應用，無人機行業迎來新的發展機遇，行業在良好的發展環境中迅速增長，行業規模不斷擴大。2015年我國無人機行業整體市場規模僅為66.4億元，2018年無人機行業整體市場規模增長至257.2億元，年均復合增長率達57.05%。前瞻產業研究院估計，2019年中國無人機行業整體市場規模達359億元。

2、民用無人機規模超過軍用無人機

無人機在中國的起步較晚，且開始于中國軍用領域。2014年，中國無人機行業貢獻度主要以軍用無人機為主，貢獻率高達90%，而民用領域則僅占10%左右。但民用領域的需求規模在近兩年得到較大的釋放，截止到目前，我國民用無人機市場規模占比超過軍用無人機，達58.5%，未來，行業市場結構仍將不斷改變，民用無人機市場將不斷擴大。

3、民用無人機市場規模達210億元

中國民用無人機自2008年汶川地震之后開始在國內興起，經過幾年的發展，當前無人機的應用范圍已涉及國土資源調查、環境監測、水情監測、救災等多個領域。2015-2018年我國民用無人機年均復合增長率達77.4%，2018年我國民用無人機的市場規模134億元，行業迎來爆發增長。前瞻產業研究院估計，2019年我國民用無人機市場規模達到210億元，同比增長56.72%。

4、工業級無人機成為重點發展領域

相對于消費級無人機而言，工業級無人機應用范圍廣泛，發展潛力巨大。工業級無人機作為一種高效便捷的輔助手段替代了原有工具服務于各行各業的日常工作中，其具有成本低，效費比好、機動性能好、使用方便等優勢，降低了人工操作的風險，提高了任務執行的安全性和可操控性。

相關數據顯示，目前我國工業級無人機在民用無人機中的占比達54.3%，工業級無人機是民用無人機的主體。

工業級無人機在此次疫情防控中發揮了重要的作用，其增長空間遠超消費級無人機，是無人機行業發展的重點領域。2018年我國工業級無人機行業市場規模達到70億元，同比增長率高達75%。2019年，我國工業級無人機行業市場規模約為114億元，同比增長62.8%。

三、多領域需求助推無人機行業發展

1、物流領域迎來無人機配送彎道超車時機

根據國家郵政局公布的相關數據顯示：“十三五”以來，我國快遞包裹量年均新增速度達100億件，連續6年超過美國、日本、歐洲等發達經濟體。目前我國單日快遞量超億件，2019年我國快遞年業務量突破600億件，預計2020年將達到740億件。不斷增長的業務量使得傳統的投遞方式越來越難以滿足日益增長的服務需求。

與此同時，自2012年起，我國的適齡勞動力人口連續8年下降。2018年末16歲至59歲(含不滿60周歲)勞動年齡人口為8.97億人，首次跌破9億人口大關。伴隨著人口紅利的消退，物流企業開始面臨人工成本高、配送難的現狀。前瞻產業研究院認為，人口紅利的消退導致的“用工荒”，加上“疫情”的沖擊，將倒逼物流企業加速從人口密集型向技術密集型轉型。

利用無人機參與物流配送不僅能大幅降低配送成本，還可提高效率，解決偏遠地區的配送難題。前瞻產業研究院預計，疫情結束后，消費端使用“無人”配送的需求相對有限，配送成本高，且相對于人工配送沒有產生較高的服務增益體驗。同時，像無人機配送在部分區域可能面臨低空飛行管制，導致無人機在“最后一公里”的普及存在阻礙。然而，在地形復雜的偏遠地區，陸路交通不便，但飛行環境相對較好，無人機則可成為物流配送的優選，同時在工業園區內，無人機也可以為倉庫配送添磚加瓦。

2、農林植保領域迎來無人機的加速普及

此次疫情期間，無人機在消殺作業方面發揮了重要的作用，消殺作業的應用是從農業無人機應用衍生過來的，在農業領域，無人機在農作物的播種(授粉)、灑藥、施肥，以及長勢和病蟲害的監測等方面無論與人工相比，亦或是與傳統機械相比均具有明顯優勢，無人機的應用能更好的促進智慧農業的發展，提高農業的生產效率。

然而，目前我國農林植保無人機的滲透率不足5%，而美國、日本等發達國家的滲透率以及超過50%。目前我國有18億畝的耕地，隨著我國社會主義新農村的建設的推進，智慧農業加速普及，我國有望實現美國、日本農業的規模化、專業化經營。日本植保無人機已經使用20多年，目前每年更新量約為3000架。中國如果達到日本目前植保無人機的普及率和使用頻次，僅年更新量就能達到30000架。根據IDC發布的預測數據顯示，到2023年，中國農林植保硬件銷售規模為160億元，而農林植保服務市場規模將達到485億元。在農林植保方面，我國工業無人機未來的需求量更是不可想象。前瞻產業研究院認為，此次疫情中無人機在農林植保方面的優越性得到體現，預計未來將加快農林保值領域無人機的普及。

3、工業級無人機其他領域多點開花

除物流配送領域與農林植保領域外，此次疫情期間，工業級無人機在安防巡檢、醫療救援、輿情監控等方面發揮了重要的作用，前瞻產業研究院認為，工業級無人機憑借其操作優勢，在疫情結束后有望在各應用領域多點開花，更好地促進各領域發展。

4、消費級無人機市場有望得到較快增長

盡管消費級無人機的發展潛力與工業級無人機相比存在一定的差距，但是此次疫情很好的將無人機帶入公眾視野，潛在消費者得到有效增加，前瞻產業研究院預計，疫情結束后消費級無人機市場有望得到較快發展。

5、無人機行業人才需求增加，相關培訓市場迎來發展機遇

民航局規定無人機用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機，這使得無人機駕駛員崗位的含金量不斷提高。根據中國民航局的統計，截止2019年12月31日，全國擁有無人機駕駛員執照的人數為67218人，其中2016-2018年連續3年，每年新增的無人機駕駛員數量均在6000人以上。

無人機行業的快速發展催生無人機行業的相關人才需求，根據人力資源和社會保障部發布的無人機駕駛員就業景氣現狀分析報告顯示，未來五年我國無人機駕駛員人才需求量近100萬人，無人機駕駛員缺口巨大。與此同時，根據BOSS直聘的相關數據顯示，目前我國無人機駕駛員需求增速超過30%，預計未來相關增速將持續擴大。

2020年2月25日人社部發布了包括“無人機裝調檢修工”在內的16個新職業，推動無人機領域的人才建設，以保障和促進無人機行業發展。前瞻產業研究院認為，人才需求的快速增長以及相關政策的支持將帶來無人機駕駛員培訓市場的繁榮。