菲亞特動力科技在Conexpo展示新的F28 混合動力發(fā)動機，這是一款搭載了電子飛輪的柴油發(fā)動機，可為非道路應(yīng)用提供高效、緊湊和可持續(xù)的解決方案。3月10日至14日，在拉斯維加斯舉行的Conexpo展會上，參觀者可以在其展位（Bronze Lot展區(qū), B7700）上看到這款全新的發(fā)動機。借助這一混合動力發(fā)動機，菲亞特動力科技進(jìn)一步完善了其模塊化和多動力模式的動力總成系統(tǒng)解決方案。

　　菲亞特動力科技開發(fā)的這款2.8升混合動力發(fā)動機，旨在為緊湊型設(shè)備提供理想的性能，從而提高生產(chǎn)率和作業(yè)效率。直列四缸的柴油機可提供最大74 hp的功率，而電動機則可增加27 hp的持續(xù)功率和40 hp的峰值功率。對于輕型工程機械，如滑移式裝載機、滾筒式壓路機和反鏟裝載機，在某些時候峰值功率可以讓它們更高效地完成任務(wù)，同時節(jié)省燃料。

　　F28 混合動力發(fā)動機集外形緊湊、高性能和低油耗等優(yōu)點于一身，并具有高效的系統(tǒng)、簡化的架構(gòu)、快速響應(yīng)以及優(yōu)化過的啟停功能，從而使發(fā)動機啟動過程更平穩(wěn)。菲亞特動力科技，作為完整的系統(tǒng)集成商，運用專有的控制軟件對該款發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)進(jìn)行動力輸出的集成管理。

　　“新型的F28 混合動力發(fā)動機的一些主要功能體現(xiàn)了我們對未來動力總成的愿景。”菲亞特動力科技產(chǎn)品工程副總裁Pierpaolo Biffali說，“該款發(fā)動機彰顯了我們對開發(fā)可替代能源動力系統(tǒng)的承諾，并通過其具有的高效性和緊湊性等優(yōu)勢，展示了我們卓越的工程能力。”

F28 Hybrid
　　架構(gòu)： 直列4缸發(fā)動機
　　燃油噴射系統(tǒng)（bar）： 共軌（最高1600 bar）
　　進(jìn)氣方式： WG (TC/TCA)
　　每缸氣門數(shù)量（個）： 2
　　排量（升）： 2.8
　　最大功率： 74 hp (55 kW) @ 2,500 rpm
　　最大扭矩： 277 lb-ft (375 Nm) @ 1,400 rpm
　　換油周期： 600 小時
　　電動機功率： 40 hp (30 kW) 峰值功率
　　                      27 hp (20 kW) 持續(xù)功率

模塊化多動力發(fā)動機F28現(xiàn)已進(jìn)入北美市場

　　菲亞特動力科技強調(diào)了F28在北美市場的商業(yè)化上市及其在工程領(lǐng)域的應(yīng)用，此外它還適用于農(nóng)業(yè)機械。F28于去年11月發(fā)布，提供Diesel（柴油）、Natural Gas（天然氣）和現(xiàn)在的Hybrid（混合動力）版本，它已成為真正的模塊化和多動力模式的發(fā)動機。

　　由于其多功能的設(shè)計，F(xiàn)28適合租賃類設(shè)備應(yīng)用，例如物料搬運設(shè)備，如伸縮臂叉車、高空作業(yè)升降機、剪叉式起重臂；固定類設(shè)備應(yīng)用，如空氣壓縮機、焊機和泵；以及切片機、研磨機和挖溝機等多種小型工程機械類應(yīng)用。

　　該發(fā)動機兼具外形緊湊和高性能的優(yōu)點，同時能減少維護(hù)工作量，改善瞬態(tài)響應(yīng)，并降低總生命周期成本。憑借F28發(fā)動機，菲亞特動力科技在其全面的產(chǎn)品系列中加入了適用于緊湊型設(shè)備的發(fā)動機，該產(chǎn)品還將與F34發(fā)動機一起亮相Conexpo 2020。