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民航局:參與疫情防控的無(wú)人機(jī)企業(yè)予以資金支持

來(lái)源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:疫情防控 民航

    ?疫情之下,一直發(fā)展不甚理想的通用航空,卻表現(xiàn)搶眼。3月12日,在民航局3月例行新聞發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)輸司副巡視員靳軍號(hào)表示,通航在民航打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮了不可替代的重要作用,下一步,民航局在繼續(xù)發(fā)揮通航在疫情防控中重要作用的同時(shí),還要統(tǒng)籌安排、有序推進(jìn)通航企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,包括發(fā)揮好資金扶持政策的激勵(lì)作用、支持政府購(gòu)買通航服務(wù)等。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月11日,全國(guó)共有140家通用航空企業(yè)(其中99家無(wú)人機(jī)企業(yè))使用952架航空器(其中無(wú)人機(jī)802架),共執(zhí)行336次疫情防控任務(wù),累計(jì)飛行2290小時(shí)6938架次。其中,運(yùn)送醫(yī)療相關(guān)人員63人次,運(yùn)送藥品和物資88.3噸;開展航空噴灑作業(yè)3173次,消毒滅殺面積3.61萬(wàn)平方公里;執(zhí)行空中巡查任務(wù)905次,巡查面積4879平方公里;執(zhí)行疫情防控宣傳640次,空中拍照作業(yè)453次、作業(yè)面積1876平方公里。


    靳軍號(hào)表還特別提及,無(wú)人機(jī)作為通用航空的新興業(yè)態(tài),在疫情防控期間除開展空中巡查、空中拍照、電力巡檢、航空噴灑等常規(guī)作業(yè)外,還針對(duì)各地需求開發(fā)出諸多新的應(yīng)用場(chǎng)景,包括在醫(yī)療機(jī)構(gòu)、社區(qū)、工作場(chǎng)所等地進(jìn)行小范圍、超低空甚至是室內(nèi)的精準(zhǔn)消毒滅殺作業(yè),在社區(qū)內(nèi)對(duì)居民進(jìn)行非接觸式體溫測(cè)量,在高速路懸掛二維碼方便駕駛員掃碼登記信息,在醫(yī)院建設(shè)工地為夜間施工提供持續(xù)照明等。可以預(yù)見,在疫情防控之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中,上述應(yīng)用場(chǎng)景也將為無(wú)人機(jī)的發(fā)展提供更廣闊的新舞臺(tái)。“


    下一步,民航局將發(fā)揮好資金扶持政策的激勵(lì)作用,對(duì)參與疫情防控工作的通航企業(yè),將按照《通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金使用管理暫行辦法》(民航發(fā)〔2012〕111號(hào))規(guī)定予以資金支持,同時(shí),在現(xiàn)行的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制下,進(jìn)一步規(guī)范任務(wù)來(lái)源、明確經(jīng)費(fèi)保障、優(yōu)化相關(guān)審批程序、暢通信息渠道,保障通航企業(yè)能夠安全、順暢、高效地執(zhí)行疫情防控任務(wù),”靳軍號(hào)說(shuō),“另外,還要進(jìn)一步精簡(jiǎn)審批、優(yōu)化服務(wù),助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”

    在支持政府購(gòu)買通航服務(wù)方面,靳軍號(hào)也指出,“長(zhǎng)期以來(lái),在航空護(hù)林等應(yīng)急救援領(lǐng)域,政府購(gòu)買通航企業(yè)服務(wù)已是較為成熟的做法。后續(xù)民航局將支持地方政府結(jié)合本地實(shí)際,進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援機(jī)制,明確政府購(gòu)買服務(wù)的范圍、種類和方式,加強(qiáng)資金保障,以充分使用并持續(xù)提升通航的應(yīng)急救援能力,為我國(guó)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件提供重要支撐。”


    對(duì)此,北京商務(wù)航空協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)諸葛溱在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)提出,通航企業(yè)在此次疫情中,發(fā)揮了很大的作用,特別是在應(yīng)急救援方面,比如在車輛無(wú)法通行的地區(qū),直升機(jī)裝載著醫(yī)療急救物資能夠準(zhǔn)確投送,而通航固定翼飛機(jī)在一些大型飛機(jī)不能到達(dá)的地區(qū),也可以裝載急救物資快速到達(dá),是整個(gè)應(yīng)急體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié),“疫情結(jié)束后,通用航空更是大有作為,建議主管部門應(yīng)把通航救援納入整個(gè)政府的應(yīng)急救援系統(tǒng)中,進(jìn)一步在政策上予以規(guī)范,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)大型中心醫(yī)院建立空中急救快速通道,引入保險(xiǎn)公司與通航企業(yè)配合完成應(yīng)急救援業(yè)務(wù)等。”


    (審核編輯: 智匯小新)

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