隨著新能源的發(fā)展，我國(guó)新能源市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)具備千億空間。而近日國(guó)家大力推動(dòng)的“新基建”使得新能源充電樁又得到了更多關(guān)注。

截止2019年底，我國(guó)充電樁共覆蓋404座城市，總數(shù)已達(dá)122萬(wàn)個(gè)，其中公共樁有52萬(wàn)個(gè)，私人樁有70萬(wàn)個(gè)。目前充電網(wǎng)絡(luò)基本滿足了公共交通、物流運(yùn)輸和私人出行等領(lǐng)域的充電需要。2019年全年，新能源汽車充電電量為80億度。

對(duì)于充電樁現(xiàn)狀，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇表示，與380多萬(wàn)輛新能源車保有量相比，充電設(shè)施仍是短板。下一步將研究?jī)?yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性，加快建設(shè)進(jìn)程，盡快改變車多樁少的局面，為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造良好的環(huán)境。

據(jù)蔡榮華介紹，在疫情期防控期間，國(guó)家發(fā)改委繼續(xù)加強(qiáng)充電服務(wù)保障，特別是在武漢地區(qū)，為醫(yī)務(wù)、政務(wù)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)的新能源汽車提供了強(qiáng)有力的支撐，并且實(shí)行了免充電服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠政策，為抗擊疫情貢獻(xiàn)了力量。目前行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到100％，充電的運(yùn)維保障基本上恢復(fù)了正常。

蔡榮華表示，為促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國(guó)家將從三個(gè)方面繼續(xù)加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度：

第一，要結(jié)合老舊小區(qū)的改造等工作，引導(dǎo)相關(guān)方面聯(lián)合起來(lái)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，支持在居民區(qū)里實(shí)施“多車一樁”，解決現(xiàn)在居民區(qū)里的建樁難題；

第二，在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主，慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用示范；

第三，加強(qiáng)新型的充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。

受宏觀政策的影響，中國(guó)充電樁建設(shè)明顯加快了步伐。從行業(yè)協(xié)會(huì)摸底調(diào)查情況來(lái)看，蔡榮華預(yù)計(jì)，2020年全年將完成充電樁行業(yè)投資100億元左右，新增公共樁大約20萬(wàn)個(gè)，新增私人樁約40萬(wàn)個(gè)，新增公共充電站4．8萬(wàn)個(gè)。

    在中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開的會(huì)議中，明確提出加快充電樁設(shè)施建設(shè)。而充電樁的政策性繼續(xù)推動(dòng)，勢(shì)必給我國(guó)新能源再次帶來(lái)大幅提升。