英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布，將新增在華投資，擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產(chǎn)線。無錫工廠擴產(chǎn)后，將成為英飛凌最大的IGBT生產(chǎn)基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產(chǎn)品線，滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布，將新增在華投資，擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產(chǎn)線。無錫工廠擴產(chǎn)后，將成為英飛凌最大的IGBT生產(chǎn)基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產(chǎn)品線，滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

英飛凌無錫IGBT生產(chǎn)項目投資計劃啟動儀式

IHS Markit的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，英飛凌是全球排名第一的IGBT供應(yīng)商。IGBT是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品。產(chǎn)品具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關(guān)等優(yōu)良性能，是能源轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵钠骷粯I(yè)界譽為功率變流裝置的“CPU”。IGBT可廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、船舶驅(qū)動、智能電網(wǎng)、新能源、交流變頻、風力發(fā)電、電機傳動、汽車等強電控制產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

建成后的新生產(chǎn)制造中心將生產(chǎn)用于電動汽車的HybridPACK?雙面冷卻模塊，用于風電、光伏及眾多工業(yè)應(yīng)用的EasyPACK? 1A/2A模塊和 1B/1B模塊，用于家電和工業(yè)等領(lǐng)域的CIPOS? Mini智能功率模塊 (IPM）等功率模塊器件。其中，HybridPACK?雙面冷卻模塊是英飛凌全新的IGBT產(chǎn)品，可應(yīng)用于混合動力及電動汽車的主逆變器和充放電。目前該模塊已成功用于全球多款插電式混動、電動汽車中。

英飛凌科技首席運營官Jochen Hanebeck表示：“中國在英飛凌的全球業(yè)務(wù)中占有重要的戰(zhàn)略地位。無錫工廠的升級擴能，不僅能進一步提升我們在中國的產(chǎn)能，而且還將幫助英飛凌鞏固其在全球IGBT業(yè)務(wù)發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)地位。”

英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士表示：“我們非常高興能夠在進博會上，與無錫市政府一起啟動英飛凌無錫IGBT生產(chǎn)項目。英飛凌在中國的成功發(fā)展，得益于中國持續(xù)良好的營商環(huán)境。今年也是英飛凌連續(xù)第三年參與進博會。正如習近平主席在進博會的主旨演講中所強調(diào)的，中國將堅定不移全面擴大開放。英飛凌也將憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，與我們在中國的合作伙伴一起，打造一個更加‘便利、安全和環(huán)保的世界’。”

以下是英飛凌進博會問答實錄

進博會為英飛凌帶來了怎樣的機遇？今年對進博會有怎樣的期待？

今年是英飛凌連續(xù)第三年參加進博會。進博會為我們提供了一個極佳的契機，向更多的中國觀眾展示英飛凌的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，增強與現(xiàn)有合作伙伴的交流互動，還收獲了更多的潛在客戶。

我們希望能夠借此平臺，讓大家更多地了解到，在數(shù)字化浪潮之下，眾多新興應(yīng)用的背后，半導(dǎo)體技術(shù)所發(fā)揮的重要作用。

在英飛凌看來，在全球抗擊疫情的背景下舉辦的第三屆進博會有哪些特殊的意義？

今年新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟造成了重創(chuàng)。但是，中國處置迅速，是疫情爆發(fā)后，第一個恢復(fù)經(jīng)濟增長的主要經(jīng)濟體。疫情之下，進博會的如期舉行，進一步顯示了中國擴大對外開放，推動經(jīng)濟全球化的堅定決心。

中國的持續(xù)改革開放為內(nèi)資和外資企業(yè)都營造了一個充滿活力和機遇的大市場。進博會就是一個很好的例子，它為像英飛凌這樣的外資企業(yè)提供了一個絕佳的舞臺，在這個前景無限的市場中探索更大的機遇。

中國市場是英飛凌全球戰(zhàn)略的重要組成部分。我們對中國市場的進一步發(fā)展，始終秉持著樂觀態(tài)度。

中國市場對于英飛凌的重要性何在？

中國市場是英飛凌全球戰(zhàn)略的重要組成部分。我們對中國市場的進一步發(fā)展，始終秉持著樂觀態(tài)度。

自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌業(yè)務(wù)增長迅速，過去十年間一直保持著每年近兩位數(shù)的業(yè)務(wù)增長。

鑒于中國市場的重要性，2018年，英飛凌成立大中華區(qū)，作為獨立區(qū)域運營。2019年11月，英飛凌大中華區(qū)新總部正式入駐上海張江人工智能島。

2018年，英飛凌科技攜手上汽集團在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)，為中國電動汽車市場提供功率解決方案，旨在為中國境內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的客戶提供更加便捷、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗。

2019年財年，英飛凌大中華區(qū)在公司全球總營收中占比35%，成為英飛凌最大的單一營收來源區(qū)域，為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展提供了重要推動力。

英飛凌對中國的發(fā)展變化有何看法？中國雙循環(huán)的新發(fā)展格局，為企業(yè)帶來了哪些新機會？

這些年，中國經(jīng)濟的增長令人矚目，在推動國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方面取得了顯著成就，在實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量、可持續(xù)增長這一長期目標的道路上穩(wěn)步前行。

中國在全球市場中扮演著重要角色。中國的雙循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略強調(diào)了國內(nèi)市場的重要地位，同時，進一步表明了中國擴大開放、推進經(jīng)濟全球化，并與其他國家合作共贏的誠意和決心。無論是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，都將轉(zhuǎn)化成更大的需求和機遇。

作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，英飛凌也將努力抓住這一機遇，更好的服務(wù)本土客戶。

英飛凌如何更好的服務(wù)本土市場？2020年英飛凌在華業(yè)務(wù)有何進展？

“新”英飛凌成立，能夠更好地服務(wù)本土市場

2020年4月16日，英飛凌宣布正式完成對賽普拉斯半導(dǎo)體公司的收購，成功躋身全球十大半導(dǎo)體制造商之一，躍居成為全球第一的功率分立器件及模塊以及車用半導(dǎo)體廠商。

英飛凌和賽普拉斯的結(jié)合將實現(xiàn)1+1>2的效果。“新”英飛凌將擁有業(yè)界極為豐富的產(chǎn)品組合，這將為本土客戶提供一站式的購物體驗，助力客戶的應(yīng)用創(chuàng)新。同時，我們也擁有廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)，能夠為本土客戶的全球化提供更好的服務(wù)。

在滬組建工業(yè)功率控制半導(dǎo)體產(chǎn)品開發(fā)團隊

貼近本地市場需求，為本土客戶提供定制化半導(dǎo)體模塊，主要面向光伏、充電樁、電動大巴等新能源應(yīng)用市場。

這些定制化半導(dǎo)體模塊將在英飛凌的無錫工廠投產(chǎn)。這將有效提升本地供應(yīng)鏈的效率，助力客戶降低成本，縮短產(chǎn)品投入市場的時間。

在深圳開展能力中心建設(shè)：今年7月，英飛凌在深圳建設(shè)新的能力中心，賦能智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等各大產(chǎn)業(yè)，為本地客戶提供智能化、高安全性和高能效的半導(dǎo)體產(chǎn)品及解決方案。

英飛凌還將在進博會上宣布在華新的投資計劃

中國發(fā)展速度塊，新技術(shù)應(yīng)用場景豐富，對英飛凌全球的業(yè)務(wù)發(fā)展有著怎樣的意義？

中國豐富的應(yīng)用場景為人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)造了廣闊的土壤和良好的環(huán)境。而推動科技發(fā)展的基石正是半導(dǎo)體科技。因此，中國不斷發(fā)展的應(yīng)用場景對半導(dǎo)體解決方案的創(chuàng)新和品質(zhì)也提出了非常高的要求。

作為全球最領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，英飛凌更夠提供全面的半導(dǎo)體解決方案，不斷地滿足本土客戶的需求：實現(xiàn)智能出行、高效的能源管理以及安全的數(shù)據(jù)采集與傳輸。同時，英飛凌一直是業(yè)界的質(zhì)量領(lǐng)袖，一貫追求高品質(zhì)、零缺陷，致力于提供全面的半導(dǎo)體解決方案。以英飛凌無錫工廠為例，每10億芯片的缺陷數(shù)量不足4個，這在業(yè)界是一個非常了不起的數(shù)字。

中國的豐富的應(yīng)用場景，也為業(yè)界生態(tài)伙伴的合作搭建了一個非常好的平臺。英飛凌也始終致力于通過這樣的平臺，加強與本土合作，深入了解用戶需求，反過來也推動自身的技術(shù)創(chuàng)新，以更好地服務(wù)本土客戶。

當前在中國市場，半導(dǎo)體和人工智能都是重點領(lǐng)域，英飛凌如何看待自身在相關(guān)創(chuàng)新生態(tài)中的角色？

半導(dǎo)體技術(shù)是一切科技創(chuàng)新的基石。隨著人工智能等新興領(lǐng)域的發(fā)展，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮之下，各行各業(yè)都需要更智能、更高效、更可靠、更安全的解決方案，以實現(xiàn)安全的數(shù)據(jù)采集和分析，并基于此做出智能的決策，而英飛凌的半導(dǎo)體解決方案在每一環(huán)節(jié)中都能夠發(fā)揮重要作用：

先進的傳感功能（類似人體的感官）：傳感器無處不在，可以說它們是物聯(lián)網(wǎng)的“起點”，能夠從物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備周圍的環(huán)境中獲取有意義的數(shù)據(jù)。

交叉應(yīng)用控制（類似人類的腦）：微控制器（MCU）通過收集、協(xié)調(diào)、處理、分析和傳輸數(shù)據(jù)來控制物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并對其作出指示，使其更加“智能化”。

安全解決方案（類似人類的免疫系統(tǒng)）：安全解決方案能夠為系統(tǒng)和設(shè)備構(gòu)筑一層屏護，以保護個人隱私、知識產(chǎn)權(quán)和公共安全。

高效的電源管理（類似人類的肌肉）：機器依據(jù)“智能”的決策而運轉(zhuǎn)，這就有賴于功率半導(dǎo)體。

半導(dǎo)體行業(yè)是一個全球化的產(chǎn)業(yè)，我們期待通過合作擴大市場、激發(fā)創(chuàng)新、創(chuàng)造價值、實現(xiàn)共贏。這也是為何我們將本土生態(tài)圈建設(shè)作為我們企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中非常重要的一個部分。我們生態(tài)圈建設(shè)的愿景是：聚力賦能、破界共創(chuàng)、增值共贏。

對當前上海或張江的創(chuàng)新環(huán)境有怎樣的評價？

上海作為中國最大的經(jīng)濟中心，一直高度重視科技對產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用，致力于以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，為企業(yè)提供了良好的環(huán)境與資源，并匯聚了大批科技人才，張江人工智能島的設(shè)立就是一個很好的例子。

2019年11月，英飛凌大中華區(qū)新總部正式入駐上海張江人工智能島。上海張江人工智能島是一個充滿活力的科技產(chǎn)業(yè)聚集地，讓我們能夠更貼近本土生態(tài)圈，為員工創(chuàng)造更優(yōu)的工作環(huán)境，助力公司在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展并加強本土客戶支持。

英飛凌是一家怎樣的公司？

英飛凌總部位于德國，是全球前十大半導(dǎo)體制造商之一。

我們用先進的微電子科技連接現(xiàn)實與數(shù)字世界，致力于打造一個更加便利、安全和環(huán)保的世界。

英飛凌提供全面的半導(dǎo)體解決方案，實現(xiàn)智能出行、高效的能源管理以及安全的數(shù)據(jù)采集與傳輸。

英飛凌一直是業(yè)界的質(zhì)量領(lǐng)袖，一貫追求高品質(zhì)、零缺陷。以英飛凌無錫工廠為例，每10億芯片的缺陷數(shù)量不足4個。

英飛凌的技術(shù)創(chuàng)新在各行各業(yè)以及日常生活中有哪些具體應(yīng)用？

大幅提升能源效率：讓發(fā)電、輸電和電能轉(zhuǎn)化更高效，并實現(xiàn)可再生能源的利用。

助力更加環(huán)保、智能和安全的移動出行方式：

英飛凌的碳化硅技術(shù)（碳化硅屬第三代半導(dǎo)體材料）應(yīng)用到主逆變器，在基于800伏的系統(tǒng)下，可實現(xiàn) 7%以上的續(xù)航里程的提升，已經(jīng)得到了主車廠的認可。

2019年，全球最暢銷的純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）中，有15款在電動動力傳動系統(tǒng)中采用了英飛凌的功率器件；2020年至2021年，將會有35款采用英飛凌產(chǎn)品的全新BEV和PHEV車型開始量產(chǎn)。

自動駕駛程度越高，需要的雷達傳感器模塊也會越多。英飛凌是最大的車用77GHz雷達芯片供應(yīng)商。市場上三分之二的77GHz雷達芯片都來自英飛凌。

保障互聯(lián)世界的安全：全球約有一半的政府證照采用英飛凌的安全芯片；中國主要銀行和主要城市的交通卡也采用英飛凌的安全芯片。

推動物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展：英飛凌能夠為智能設(shè)備、家居、城市、工廠等提供智能、安全和高效的物聯(lián)網(wǎng)解決方案（傳感器、控制器、功率器件和安全認證產(chǎn)品）。同時，英飛凌可為數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器提供最先進的功率解決方案，為5G等關(guān)鍵設(shè)施提供全球領(lǐng)先的射頻芯片。