2021年3月2日，現(xiàn)代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣等嘉賓于韓國線上連線參與儀式；現(xiàn)代汽車集團（中國）總裁李光國、現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁兼HTWO廣州董事長李赫埈、HTWO廣州總經(jīng)理吳承燦等嘉賓共同出席了典禮現(xiàn)場。

“HTWO廣州”坐落于廣東省廣州開發(fā)區(qū)，占地20．7萬平方米，預(yù)計2022年下半年正式竣工。屆時將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。“HTWO廣州”由現(xiàn)代汽車集團100％持股，預(yù)計到2030年總投資將達到85億元人民幣（含工廠運營費用）。規(guī)劃年產(chǎn)6，500套氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產(chǎn)供應(yīng)能力。未來，除了推廣氫燃料電池車之外，現(xiàn)代汽車集團還計劃持續(xù)擴大其他領(lǐng)域的氫能應(yīng)用示范運營。

全球氫能愿景落子中國 搶先布局中國氫能市場

“HTWO廣州”中“HTWO”源自現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌—HTWO，意指氫的分子式“H2”，同時也代表著氫燃料電池業(yè)務(wù)的兩大基本出發(fā)點——“氫能（Hydrogen）”和“人類（Humanity）”。“HTWO廣州”不僅是現(xiàn)代汽車集團在海外設(shè)立的第一個氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地，也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。

自2019年12月現(xiàn)代汽車與廣東省政府簽署諒解備忘錄（MOU），到2021年初簽約成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，再到2021年3月“HTWO廣州”開工建設(shè)。短短一年多時間里，作為現(xiàn)代汽車“2025戰(zhàn)略”三大業(yè)務(wù)支柱之一的氫能解決方案迅速在中國市場落地布局，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團對中國市場的高度重視和對中國氫能產(chǎn)業(yè)前景的持續(xù)看好。

“‘HTWO廣州’的破土動工對現(xiàn)代汽車集團來說具有非常重要的意義。”鄭義宣會長表示，“現(xiàn)代汽車集團將以此為起點，充分利用集團在全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)、商業(yè)化能力和專業(yè)優(yōu)勢，與中國本土合作伙伴積極攜手，打造創(chuàng)新清潔移動出行方案。在中韓兩國的合作和支持下，我們將充分利用協(xié)同效應(yīng)，積極構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)移動出行，為人類創(chuàng)造清潔環(huán)境。”

在去年10月中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2．0》中提出，至2035年，新能源汽車市場占比超過50％，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。現(xiàn)代汽車集團將以此次成立HTWO廣州為契機，通過推出氫燃料電池乘用車、氫燃料電池商用車等產(chǎn)品，率先布局中國氫能市場。同時，未來現(xiàn)代汽車集團將通過與中國本土企業(yè)協(xié)同合作，向汽車、發(fā)電機、船舶、火車等行業(yè)拓展供應(yīng)全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)。

基于在全球其他市場取得的成功經(jīng)驗，現(xiàn)代汽車集團已于2020年和長三角、京津冀兩個中國氫能示范地區(qū)的國內(nèi)合作伙伴，就氫燃料電池技術(shù)達成深度合作意向。預(yù)計截至2025年，現(xiàn)代汽車集團將攜手國內(nèi)合作企業(yè)，在長三角和京津冀地區(qū)分別普及推廣氫燃料電池卡車3，000輛和1，000輛以上，進一步推動中國氫燃料電池商用車的示范運營，共同構(gòu)建領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

帶頭實現(xiàn)全球碳中和，開創(chuàng)氫能新時代

作為全球氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍者，現(xiàn)代汽車集團早在2013年就推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車，去年其氫燃料電池乘用車銷量占據(jù)全球市場份額的3／4（數(shù)據(jù)來源：H2 Research）。現(xiàn)代汽車集團持續(xù)擴大氫燃料電池動力產(chǎn)品陣容，先后推出氫燃料電池乘用車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和氫燃料電池大巴，促進氫能經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，帶頭實現(xiàn)全球碳中和。

根據(jù)2018年發(fā)布的中長期氫能及氫燃料電池車發(fā)展藍圖“FCEV 2030愿景”，現(xiàn)代汽車集團計劃到2030年將氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能提升至70萬套。另外，現(xiàn)代汽車集團以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎(chǔ)，與全球多個氫能、能源和物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，以中國、韓國、美國及歐洲四大重點市場為中心，在拓展氫能生態(tài)布局方面取得了顯著成果。

2019年，現(xiàn)代汽車和瑞士專業(yè)氫能源解決方案企業(yè)H2 Energy成立了“現(xiàn)代氫能移動出行（HHM）”合資企業(yè)，按計劃截止2025年現(xiàn)代汽車將分階段交付1，600輛XCIENT Fuel Cell氫燃料電池重卡，全面推廣應(yīng)用于融合了超市及加油站的綜合流通供應(yīng)鏈和食品流通企業(yè)等重卡需求領(lǐng)域。

2020年11月，現(xiàn)代汽車與全球領(lǐng)先石油化工公司英力士集團（INEOS）簽署了一項構(gòu)建綜合氫能源價值鏈和持續(xù)擴大氫能事業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)議，并確定該集團下屬的INEOS Automotive公司正在研發(fā)的SUV車輛上將搭載現(xiàn)代汽車集團的氫燃料電池系統(tǒng)。

在瑞典，現(xiàn)代汽車集團正與燃料電池PVD涂層解決方案供應(yīng)商Impact Coatings共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。在美國，現(xiàn)代汽車集團2019年與全球最大的動力設(shè)備制造商之一康明斯公司合作，向北美商用車市場供應(yīng)燃料電池動力總成。如今，雙方正在共同進軍用于北美數(shù)據(jù)中心應(yīng)急發(fā)電的氫燃料電池系統(tǒng)市場。

現(xiàn)代汽車集團相關(guān)人士表示：“首家海外氫燃料電池系統(tǒng)工廠的建立，將助力集團加快布局全球市場。作為氫燃料電池技術(shù)的集大成者，現(xiàn)代汽車集團將進一步鞏固在全球氫能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。”