?據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)成立一個(gè)專門的業(yè)務(wù)部門，希望能從電動(dòng)汽車銷量的不斷增長(zhǎng)中受益。

大陸集團(tuán)3月16日表示，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，將于明年年初將駕駛輔助業(yè)務(wù)納入一個(gè)專門的“自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行”業(yè)務(wù)部門。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Nikolai Setzer表示，“未來三年，自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)一倍以上。在輔助駕駛以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們的目標(biāo)是繼續(xù)在全球保持技術(shù)領(lǐng)先地位。”

本月早些時(shí)候，大陸警告稱，預(yù)計(jì)困擾汽車行業(yè)的芯片短缺問題將持續(xù)數(shù)月，而負(fù)面影響在第一季度將尤其明顯。Setzer稱，總體說來，形勢(shì)將在第二季度得到緩解，但在某些地區(qū)，短缺預(yù)計(jì)將持續(xù)一整年。

大陸預(yù)計(jì)，由于芯片短缺問題加上疫情大流行帶來的經(jīng)濟(jì)影響，該公司今年的盈利能力將下降。盡管如此，處在轉(zhuǎn)型期的大陸集團(tuán)未來將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、芯片等領(lǐng)域加大投資。大陸集團(tuán)將繼續(xù)新的戰(zhàn)略，一是關(guān)注增長(zhǎng)型，二是關(guān)注盈利性。

在2020年的財(cái)報(bào)會(huì)議上， 大陸集團(tuán)表示，輔助駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，是該公司的盈利性增長(zhǎng)領(lǐng)域，大陸將集中資源聚力發(fā)展。2017至2020年期間，大陸獲得了來自整車廠價(jià)值高達(dá)90億歐元的輔助和自動(dòng)駕駛訂單，未來幾年的潛在供貨量將數(shù)倍增長(zhǎng)，為此大陸集團(tuán)計(jì)劃今年在輔助和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域追加2．5億歐元的投資。

此外，該集團(tuán)還在推進(jìn)其Vitesco動(dòng)力總成部門在2021年下半年的分拆工作。Vitesco部門首席執(zhí)行官Andreas Wolf近日表示，他預(yù)計(jì)，到2030年，全球輕型汽車產(chǎn)量的60％將實(shí)現(xiàn)電氣化，他認(rèn)為中國(guó)和歐洲的電動(dòng)汽車銷量將有非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

大陸在全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中排名第四，2019年其汽車業(yè)務(wù)的銷售額為353億美元。