?加入福特兩年后，楊嵩接到了新的任務。5月6日，福特中國發布兩項新的人事任命。公告顯示，原長安福特市場、銷售及服務副總裁兼全國銷售服務機構總裁楊嵩先生被任命為福特中國福特品牌乘用車事業部副總經理，向福特品牌乘用車事業部總經理Lyle Watters匯報。

楊嵩的職位將由陸逸擔任。陸逸出任長安福特市場、銷售及服務副總裁兼全國銷售服務機構總裁，并擔任長安福特執行管理委員會成員。

作為汽車圈的老將，楊嵩與陸逸均分別有超過16年和20年的管理經驗，此次兩員大將在福特的職位調動，對“福特中國2．0”戰略繼續深化執行有著重要意義。

營銷鬼才楊嵩的兩年答卷

楊嵩上任福特中國全國銷售服務機構總裁的時間，幾乎與“福特中國2．0”戰略發布的時間完全重合，都是在2019年4月，前后相差不過幾天的時間。

這不是偶然而是福特深思熟慮的考量。“福特中國2．0”戰略的發布聚焦五大核心計劃：產品計劃、智能科技計劃、戰略伙伴計劃、中國創新計劃、福特中國人才計劃。

楊嵩的加盟意味著“福特中國人才計劃”提前落地。福特欲借營銷鬼才楊嵩在營銷上的創意，以及全新的產品規劃重塑福特在華“跌跌不休”的銷量與經營業績表現。

因而，楊嵩任職期間，他的工作幾乎與“福特中國2．0”的推進緊密相關。剛剛上任不久，楊嵩就公開對媒體表示，長安福特的銷量不能再跌了，否則就回不來了。

楊嵩先是從改善經銷商盈利狀況著手，通過持續的降庫存和穩定車價，幫助長安福特經銷商逐步恢復盈利能力。通過“以銷定產”的銷售策略，長安福特經銷商的庫存壓力得到了有效緩解，越來越多的經銷商開始盈利。到目前為止，福特中國市場的經銷商盈利水平已經達到70％。

在此基礎上，楊嵩在2020年以“3E”產品反攻，福特先后推出了銳界（Edge）、銳際以及探險者（Explorer）三款車中大型SUV，這都是福特的強項。

值得一提的是，楊嵩執掌福特中國銷售業務的這兩年來，正是中國汽車產業遭遇三十年未有之危機的低迷時刻：國五國六切換、新冠疫情席卷全球、芯片危機隨之而來。

即便在如此的環境中，福特中國2020年全年銷量低開高走，隨著二季度開始市場逐步復蘇，且連續推出多款全新國產車型，福特中國全年共計售出汽車602，627輛，與2019年同比增長6．1％，也是自2017年以來，公司在華全年銷量首次實現同比增長。

銷量的回正，助力福特在中國市場財報數字的改善。今年第一季度，福特中國的息稅前利潤連續第四個季度實現同比改善，接近盈虧平衡。林肯品牌在中國第一季度的銷量創下歷史最高紀錄——其中90％的產品為本土化生產——助力福特在華的息稅前利潤接近盈虧平衡。福特品牌高端SUV及商用車銷量也表現強勁，商用車型包括輕卡、輕客及皮卡銷量占總體銷量的48％。

福特中國如今的成績印證來楊嵩上任之初立下的flag：在保證經銷商盈利與穩定價格體系的基礎上，實現銷量和盈利水平的回升。

不過遺憾的是，在楊嵩任職期間，尚未有爆款車型出現。截止到2020年年末，福特全力打造的銳際與探界者，峰值銷量分別為4922輛與3892輛，與市面上月銷過萬甚至兩萬的爆款車型相比有著極大的差距。

未來，楊嵩會繼續補強在業務規劃和品牌戰略上的歷練，暫時脫開一線業務，接受新的挑戰，專注于福特在華乘用車業務的開展。

陸逸接棒打造特色服務體驗

新任長安福特全國銷售服務機構總裁陸逸將接棒落地“福特中國2．0”戰略的重任。在加盟福特之前，陸逸曾任職于奧迪，擔任奧迪中國執行副總裁，負責統籌奧迪品牌在華市場營銷及銷售相關業務。

在此之前，他還曾擔任東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理、捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場營銷與售后服務機構總裁、寶馬中國副總裁等職務。

聚焦營銷與銷售，陸逸在豪華品牌多年的工作經驗讓福特對他的到來充滿了期待。未來，陸逸將與團隊一起負責市場、銷售及服務業務的運營管理，全面提升新產品上市執行力，強化品牌形象，深化“以客戶為中心”、“待客如親”的服務理念提升服務品質，建立全時、全方位的客戶關系，打造具有福特品牌特色的客戶體驗，進一步提升經銷商盈利能力。

如今，福特已基本完成“福特中國2．0”計劃對中國業務運營模式的重新布局和轉型，計劃中的產品開發中心、設計中心、創新中心和新能源中心都已落成并投入運營，邁入全面發力階段，與此同時，也是決定福特中國未來能否領先的關鍵期。

按照福特的計劃，未來12個月內，福特將針對中國用戶群體高端化、家庭化、多元化的特征，結合“先鋒創新”的品牌精神和“待客如親”的服務理念，與消費者建立起全時、全方位的客戶關系，打造更具福特品牌特色的創新客戶體驗。

未來，福特還將陸續推出智能純電SUV Mustang Mach－E、插混SUV福特銳際PHEV以及“福特中國2．0”計劃下的首款全球戰略車型——福特EVOS，為“福特中國2．0”戰略持續注入產品活力。圍繞全新產品展開營銷工作也將是陸逸工作的重心。

在宣布陸逸與楊嵩兩員大將的人事任命前一周，福特中國還進行了大規模的一次人事調整。其中，何曉慶接替沈鼎文（Steven Armstrong）出任長安福特總裁，全面負責長安福特的運營，承擔福特品牌乘用車未來發展的重任，力爭早日重返合資品牌領先陣營。

何曉慶的上任意味著長安福特擁有了10年來首位中國籍總裁，這也是對“福特中國2．0”戰略中人才計劃的踐行，啟用中國團隊激發中國力量。

此外，現江鈴汽車總裁王文濤將出任該事業部總經理；熊春英女士加入福特中國，并擔任江鈴汽車總裁，全面負責江鈴汽車的運營。

福特中國此番人事調動后，勾勒出福特在華更為清晰的發展規劃，未來福特將圍繞著乘用車、商用車、電動化以及林肯品牌四大領域發力，更好地兌現“更福特、更中國”的承諾。