日前，通用汽車正式發(fā)布了2020年全年財報。愛卡汽車獲悉，通用汽車去年的凈利潤達64億美元，調(diào)整后息稅前利潤達97億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為7.9%。其中，第四季度業(yè)績表現(xiàn)強勁，多項財務指標創(chuàng)歷史新高，凈利潤達28億美元。

2020年，通用汽車攤薄后每股收益為4.33美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為4.90美元；汽車業(yè)務現(xiàn)金流達75億美元，調(diào)整后汽車業(yè)務現(xiàn)金流達26億美元；北美市場調(diào)整后息稅前利潤達91億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.4%；國際市場調(diào)整后息稅前利潤為（5）億美元，中國市場投資收益達5億美元。此外，通用汽車金融業(yè)務稅前利潤達27億美元，創(chuàng)歷史新高。

2020年第四季度，通用汽車攤薄后每股收益為1.93美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為1.93美元，凈利潤達28億美元，調(diào)整后息稅前利潤達37億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.9%。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示：“面對全球疫情的影響，通用汽車在確保穩(wěn)健開展主營業(yè)務的同時加速推進電動車和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。我們攜手廣大員工、經(jīng)銷商和供應商，積極幫助消費者和社會應對疫情帶來的挑戰(zhàn)。”

不久前，通用汽車發(fā)布了全新的企業(yè)品牌形象，展示了純電動未來的發(fā)展方向和堅定決心。隨后，該公司又宣布到2040年其全球產(chǎn)品和運營實現(xiàn)碳中和，到2035年實現(xiàn)所有新款輕型汽車的零排放。為積極應對氣候變化，公司還承諾加入1.5°C企業(yè)雄心計劃，與聯(lián)合國組織和商業(yè)各界共同努力，將全球溫升控制在工業(yè)化前水平上的1.5°C以內(nèi)。

為了實現(xiàn)這一承諾，通用汽車正全力打造覆蓋所有品牌及細分市場的電動車陣容。到2025年，該公司在電動車與自動駕駛領(lǐng)域的投資將超過270億美元，并計劃在全球范圍內(nèi)推出30款電動車。首款搭載全新Ultium電動車平臺的產(chǎn)品GMC HUMMER純電動皮卡將于今年年底在美國投產(chǎn)。凱迪拉克LYRIQ緊隨其后，計劃于明年初正式上市，并同步導入中國市場。

在中國，通用汽車不斷加速新能源產(chǎn)品的開發(fā)與上市。2020年，上汽通用先后推出了別克微藍7純電動SUV、微藍6插電式混動MAV、雪佛蘭暢巡、寶駿E300、E300 PLUS純電動車、五菱宏光MINI EV，進一步擴大了新能源產(chǎn)品陣容。未來五年，通用汽車在中國市場推出的新車型中，將有超過40%為新能源車型。

此外，通用汽車和Cruise上月宣布與微軟建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速自動駕駛汽車的商業(yè)化部署。同時，微軟將與通用汽車、本田及機構(gòu)投資者一同對Cruise進行總計超20億美元的新增股權(quán)投資。通用汽車將微軟選定為首選公共云服務提供商，加速其數(shù)字化業(yè)務發(fā)展，發(fā)展云協(xié)作、云存儲、人工智能、機器學習等能力。