“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的融合

　　“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是全人類(lèi)的大事，為什么這么說(shuō)？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來(lái)的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術(shù)前沿，他們是全社會(huì)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，是全社會(huì)全人類(lèi)的潮流。而制造業(yè)又素被稱(chēng)為“工業(yè)之母”，之前小編發(fā)過(guò)一個(gè)視頻，講的是如果沒(méi)有了工業(yè)，世界會(huì)變成什么樣，工業(yè)也是一切社會(huì)的基礎(chǔ)，所以“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的融合是全人類(lèi)的大事！

　　再看看最近這兩個(gè)融合發(fā)生的幾件大事，真可謂轟動(dòng)一時(shí)，從谷歌的跨界造車(chē)和機(jī)器人，到和亞馬遜“同根生”的藍(lán)色起源太空探索公司發(fā)射了可回收火箭并成功實(shí)現(xiàn)著陸，再到Facebook進(jìn)軍制造業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)公司張開(kāi)雙臂，積極擁抱制造業(yè)，幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)制造業(yè)可謂是“情有獨(dú)鐘”。

　　互聯(lián)網(wǎng)為何對(duì)制造業(yè)“情有獨(dú)鐘”？

　　被稱(chēng)為“摧毀”實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“罪魁禍?zhǔn)住被ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)，為什么不約而同進(jìn)軍制造業(yè)呢？馬云在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)過(guò)類(lèi)似看法，即待實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成功之后，阿里的時(shí)代就會(huì)過(guò)去。他甚至自認(rèn)，最后悔的事就是創(chuàng)辦了阿里，以至失去了很多寶貴機(jī)會(huì)。這話無(wú)疑說(shuō)得有點(diǎn)矯情，但和扎克伯格的Area 404實(shí)驗(yàn)室一比，倒也能看出馬云的憂患意識(shí)。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的這幾年，中國(guó)傳統(tǒng)制造行業(yè)一直低迷，實(shí)體經(jīng)濟(jì)不振。但實(shí)際上，許多前沿技術(shù)創(chuàng)新恰恰是硬件與軟件、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)高度融合的，制造業(yè)恰恰是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　從Facebook進(jìn)軍制造業(yè)來(lái)看：

　　首先，制造業(yè)更多的是“硬”創(chuàng)新，創(chuàng)新出來(lái)的產(chǎn)品、技術(shù)是看得見(jiàn)摸得著的，相比之下，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新更加務(wù)“虛”，更多的是服務(wù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。而要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，抓住用戶(hù)，需要“軟硬兼施”。比如，F(xiàn)acebook聯(lián)手三星進(jìn)軍VR領(lǐng)域，就是看準(zhǔn)了頭戴式VR設(shè)備有望成為下一個(gè)智能手機(jī)，將在社交、多媒體、游戲等方面大放異彩，越早切入，就能越早掌握行業(yè)的主動(dòng)權(quán)：一方面，借助智能硬件拓展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)；另一方面，通過(guò)把VR硬件和社交應(yīng)用相結(jié)合，更好地把用戶(hù)黏在自己的平臺(tái)上。對(duì)于谷歌而言，雖然之前推出的智能眼鏡等硬件產(chǎn)品口碑撲街，但谷歌并不指望通過(guò)硬件發(fā)家致富，而是意圖通過(guò)對(duì)制造業(yè)的開(kāi)拓，不斷提升其產(chǎn)品服務(wù)，加大在操作系統(tǒng)方面的話語(yǔ)權(quán)，其大力發(fā)展谷歌汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)、谷歌機(jī)器人操作系統(tǒng)就是佐證。

其次，為現(xiàn)有業(yè)務(wù)提供服務(wù)。Facebook工程師斯賓塞·伯恩斯（Spencer Burns）表示，這個(gè)大小如半個(gè)橄欖球場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)室里，內(nèi)含削鐵如泥的五軸噴水器和九軸銑車(chē)床，電子顯微鏡和CT掃描儀則可以幫助工程師對(duì)部件進(jìn)行故障分析。在過(guò)去，如果將硬件測(cè)試項(xiàng)目外包給外部的實(shí)驗(yàn)室，可能要花費(fèi)好幾周，現(xiàn)在有了自己的實(shí)驗(yàn)室，完成這些工作僅需幾天—從中可見(jiàn)制造能力對(duì)研發(fā)與創(chuàng)新的重要性。國(guó)際金融危機(jī)之后，美國(guó)重振制造業(yè)亦是基于對(duì)此的反思。

　　實(shí)現(xiàn)智能制造離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)

　　“互聯(lián)網(wǎng)+制造”不一定是智能制造，但是要實(shí)現(xiàn)智能制造一定離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)。智能制造是面向產(chǎn)品全生命周期，實(shí)現(xiàn)泛在感知條件下的信息化制造。智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能化的感知、人機(jī)交互、決策和執(zhí)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程、制造過(guò)程和制造裝備智能化，是信息技術(shù)、智能技術(shù)與裝備制造技術(shù)的深度融合與集成。智能制造，是信息化與工業(yè)化深度融合的大趨勢(shì)。

　　智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+工業(yè)3.0”是智能制造的雛形，智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的高級(jí)業(yè)態(tài)，即“數(shù)字化+網(wǎng)絡(luò)化+智能化先進(jìn)制造”。中國(guó)制造的智能化路徑，要以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手，全面加快工業(yè)1.0升級(jí)、2.0補(bǔ)課、3.0普及、4.0示范，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、流程管理的數(shù)字化、企業(yè)信息的網(wǎng)絡(luò)化、智能制造的云端化，從而不斷注入新動(dòng)力、開(kāi)拓新市場(chǎng)。比如國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，正在世界各地“服役”的100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人直接創(chuàng)造了300萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并將在今后5年內(nèi)在消費(fèi)電子、食品、風(fēng)能、太陽(yáng)能、先進(jìn)電池制造等領(lǐng)域再創(chuàng)造100萬(wàn)個(gè)崗位。這是一個(gè)長(zhǎng)期、漸進(jìn)、累進(jìn)、爆發(fā)的過(guò)程。

　　制造業(yè)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)

　　現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域流行談情懷，大佬們恰好都有一顆要改變世界的心，通過(guò)在制造領(lǐng)域的探索，去創(chuàng)造出新工具為人類(lèi)社會(huì)服務(wù)。

　　在軟件蠶食世界的陰影下，傳統(tǒng)工業(yè)巨頭面臨互聯(lián)網(wǎng)公司的威脅時(shí)該怎么辦？當(dāng)數(shù)據(jù)變得比實(shí)體更有價(jià)值時(shí)該怎么辦？作為物理世界最大的創(chuàng)造者，通用電氣的做法既不是嗤之以鼻，也不是把頭埋進(jìn)沙子里，而是主動(dòng)轉(zhuǎn)型，打造自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。為此，通用電氣先給自己制定了個(gè)能達(dá)到的小目標(biāo)，比如明年先讓自己的大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)掙它1個(gè)億美元。

　　GE CEO 杰夫·伊梅爾特（Jeffrey R. Immelt）回憶起2009年6月的一天，突然有一刻他陷入了沉思，當(dāng)時(shí)他正在跟通用電氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng) GE） 的科學(xué)家討論研發(fā)中的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，他們給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了許多傳感器，每一次飛行都能產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)——但然后呢？

　　數(shù)據(jù)有朝一日會(huì)變得跟機(jī)器本身一樣有價(jià)值，也可能比機(jī)器本身更有價(jià)值。但 GE 卻沒(méi)法利用這些數(shù)據(jù)。于是，Immelt 決定要提高自身的軟件能力。GE 這個(gè)制造渦輪機(jī)、飛機(jī)引擎、火車(chē)頭以及醫(yī)療影像設(shè)備的制造商，需要把自己當(dāng)成 Amazon 和 IBM 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　那時(shí)候 GE 正在試圖擺脫全球金融危機(jī)的影響，回歸重工業(yè)的本源，他們把臃腫的金融業(yè)務(wù) GE Capital 大部分都剝離了出去。這一過(guò)程持續(xù)了數(shù)年時(shí)間，GE 出售了幾十億美元的資產(chǎn)。今年夏天，政府機(jī)構(gòu)“太大而不能倒”的金融機(jī)構(gòu)短名單中已經(jīng)沒(méi)了GE Capital 的名字，他們的重組奏效了。

　　2011年，GE 悄悄地設(shè)立了一個(gè)軟件中心，地點(diǎn)位于加州圣拉蒙，距離舊金山24英里。現(xiàn)在，圣拉蒙最重要的項(xiàng)目之一是開(kāi)發(fā)一個(gè)行業(yè)級(jí)的操作系統(tǒng)——替工廠和行業(yè)設(shè)備，做出微軟Windows或Google Android。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于GE 2020 年要成為“十大軟件公司”的目標(biāo)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)

　　哪個(gè)將引領(lǐng)潮流？

　　互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)正在積極的擁抱，相互融合發(fā)展，這對(duì)促進(jìn)工業(yè)4.0以及中國(guó)制造2025的實(shí)施來(lái)說(shuō)是件大好事，但是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍制造業(yè)對(duì)于制造業(yè)本身的企業(yè)來(lái)說(shuō)又意味著什么呢？尤其是那些引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的大企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入對(duì)他們會(huì)是一個(gè)沖擊嗎？還是一股拼搏發(fā)展的動(dòng)力？我想二者應(yīng)該都有吧，那么今后制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展將會(huì)如何？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)真的會(huì)跨界引領(lǐng)制造業(yè)嗎？還是制造業(yè)企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？