10月19日，四維圖新在投資者互動(dòng)平臺表示，公司對地圖（包括傳統(tǒng)地圖、ADAS地圖、自動(dòng)駕駛地圖和停車場地圖等）、自動(dòng)駕駛算法和系統(tǒng)解決方案、車規(guī)級芯片等幾大業(yè)務(wù)方向，都有對應(yīng)的持續(xù)研發(fā)投入。支出情況是公司依據(jù)自身實(shí)際，量入為出，同時(shí)盡量聚焦和追求效益的權(quán)衡結(jié)果。同時(shí)，也陸續(xù)有相關(guān)訂單落地（高精地圖、芯片、ADS等），部分自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品量產(chǎn)在即。

據(jù)了解，四維圖新主要業(yè)務(wù)板塊包括導(dǎo)航業(yè)務(wù)、高級輔助駕駛及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、芯片業(yè)務(wù)、位置大數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)等，是國內(nèi)首家獲得導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)，在國內(nèi)率先從事導(dǎo)航電子地圖商業(yè)化開發(fā)，在中國市場投放了第一款符合國際汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品。

截至目前，四維圖新ADAS數(shù)據(jù)主干網(wǎng)絡(luò)道路里程覆蓋全國公共開放可通車道路，具備亞米級精度及小時(shí)級更新發(fā)布能力，可實(shí)現(xiàn)與第三方基礎(chǔ)導(dǎo)航數(shù)據(jù)在導(dǎo)航及ADAS功能上的無縫切換和在線離線無縫對接。HD地圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市主要開放道路覆蓋，支持全國高速道路及城市快速道路全部32萬公里數(shù)據(jù)的周期性更新及發(fā)布，滿足L2~L4自動(dòng)駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊(duì)跟馳、自動(dòng)駕駛仿真測試等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

過去，四維圖新全面提升自動(dòng)駕駛軟件、硬件及全棧式的一體化解決方案的場景應(yīng)用能力，至今已形成產(chǎn)品矩陣，并具備了可面向全場景的自動(dòng)駕駛軟硬一體解決方案Tier-1服務(wù)能力。

其中，面向L2以下級別，可以實(shí)現(xiàn)AVM(AroundViewMonitor，全車監(jiān)視系統(tǒng))、DMS(DriverMonitoringSystem，駕駛員行為監(jiān)測系統(tǒng)/駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng))等ADAS功能。

面向L2及以上級別，可以支持量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)AEB（Autonomous Emergency Braking，自動(dòng)緊急制動(dòng)）、ACC（Adaptive Cruise Control，自適應(yīng)巡航控制）、HWA( High Way Assist，高速公路輔助）、APA（Automatic Parking Assist，自動(dòng)泊車輔助）、TJA(Traffic Jam Assist， 交通擁堵輔助)等。

面向L2.9級別，可以支持量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)NOA（Navigate on Autopilot，領(lǐng)航輔助駕駛）、CCP（City Cruise Pilot，城市巡航）、AVP（Autonomous Valet Parking，自動(dòng)代客泊車）等。

面向未來L3及以上級別量產(chǎn)場景，四維圖新正在加速推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的軟硬件一體化研發(fā)進(jìn)程。