10月28日，小鵬汽車宣布用高速服務區(qū)超充站及高速路口5公里以內超充站共計30個，貫穿京滬、京港澳高速充電路線。小鵬汽車也成為國內首家跨越3500+公里，為鵬友打造“沒有里程焦慮”充電路線的車企。

同一天，小鵬汽車的首個儲能充電站落地河北邯鄲，將成為助力用戶長途出行補能的新場景。小鵬汽車在解決用戶里程焦慮問題上，始終腳踏實地，不斷決心向前。

小鵬汽車稱，為方便鵬友長途出行，將繼續(xù)加速充電網絡的布局，同時還會重點關注和加強在三四線城市的充電網絡布局，小鵬會通過自建超充網絡來有效服務當地車主的充電需求。

  在京滬線高速和京港澳高速上，平均每170公里不到，就有1個小鵬車主專享的超充站：180kW功率輸出，即插即充，專屬地鎖，緩解燃油車占位情況，小鵬高速超充站將大大提升車主鵬友高速補能體驗。

其中，京滬線雙向共計12個小鵬超充站，貫通北京、德州、濟南、臨沂、淮安、泰州、蘇州、上海8個城市。京港澳路線雙向共計18個小鵬超充站，貫通北京、邯鄲、許昌、信陽、武漢、長沙、韶關、深圳等共計13個城市。

  對于小鵬汽車首任非營運車主，此次上線的所有專享超充站點提供免費充電服務。相比于傳統(tǒng)汽車出行，不僅在補能板塊節(jié)約不少成本支出，對跨城出行的鵬友而言是極大的利好，并且能夠為遠途出行的鵬友提供充電服務的確定性，保障長途補能的出行需求。

技術升級，小鵬超充首個儲能站落地河北，拓寬用戶出行場景

在京港澳高速邯鄲服務區(qū)，小鵬超充首個儲能超充站正式投入運營。該超充站應用了小鵬超充自主研發(fā)的儲能系統(tǒng)，可通過削峰填谷，為超充站提供更穩(wěn)定的電容，降低對服務區(qū)電網的壓力。

儲能技術的量產運營，標志著小鵬超充網絡拓展對電網容量的要求更為靈活。未來，小鵬超充將會根據超充網絡布局的具體條件，按需鋪設儲能系統(tǒng)，讓小鵬超充能夠擁有更多樣化的網絡布局能力，覆蓋囊括城市通勤、高速出行、自駕旅游在內的多種出行補能場景，同時為后續(xù) 480kW 高壓超充的量產鋪設提供電容量基礎。